Devastace

Devastace
Ilustrační obrázek článku Devastace
Devastation , letky Bitevní
Typ bitevní loď s centrální baterií a barbetty
Třída Devastace
Funkce válečný
Lanoví tři stěžně (původně)
Dějiny
Podáváno  Námořnictvo
Architekt Louis de Bussy
Loděnice Lorient Arsenal
Keel položil 20. prosince 1875
Zahájení 19. srpna 1879
Ozbrojený 15. července 1882
Postavení opuštěný 7. května 1922
Osádka
Osádka 689 (důstojníci, poddůstojníci, velitelé čtvrtletí a hodnocení)
Technická charakteristika
Délka 98,70 metrů
Mistr 21,25 metrů
Návrh 7,51 až 8,10 metrů
Řazení 9 659 tun (plné zatížení)
Pohon 2 parní stroje (12 kotlů)
plachty = 1 833 m²
Napájení 8 000 koní
Rychlost 15 uzlů
Vojenské rysy
Stínění pás = 380 mm (střední)
můstek = 60 mm
kiosek = 240 mm
Vyzbrojení Na konstrukci:
4 x 340 mm
4 x 270 mm
6 x 140 mm
18 x 37 mm Hotchkiss
4 torpédomety (355 mm)
Po roce 1896
4 x 320 mm
4 x 275 mm
6 x 138 mm
2 x 65 mm
6 x 47 mm
20 x 37 mm
2 torpédomety (355 mm)
po letech 1900-1902
4 x 275 mm
2 x 240 mm
10 x 100 mm
14 x 47 mm
2 x 37 mm
Rozsah činnosti 3100 uzlů míle (tuny uhlí)
Letadlo Ne
Vlajka Francie

Devastation byl vedoucím bitevní ze třídy Zpustošení z francouzského námořnictva . To bylo postaveno v loděnici v Lorientu .

Plachty sestávaly ze 3 stožárů se čtvercovými plachtami, výložníky a čelenu. Při pohledu z profilu vypadaly 2 komíny vedle sebe jako jeden, na rozdíl od klasičtějších bitevních lodí s komíny za sebou. Nacházeli se zde mezi předním a hlavním.

Kontext projektu

V roce 1871 navrhl námořní inženýr Louis de Bussy ministrovi plány ocelových bitevních lodí, které nahradily železo. Podle specifikace jsou k dispozici různé tloušťky oceli, což snižuje tah. Přijaté plány, následujících pět let zrodí nový typ lodi, mezi nimiž najdeme The Redoutable , pak Devastation , Courbet a tři exempláře každé z tříd Tonnerre a Tempête .

Design

Jedná se o vývoj bitevních lodí, které drží třístěžňovou soupravu, ale s těžkou dělostřeleckou baterií instalovanou ve středu lodi chráněnou řadou barbetů na každé straně, které dostávají sekundární dělostřelectvo.

Pancíř je vyroben z oceli. Pás je maximálně 380 mm ve středu, až 220 mm na koncích. Na přední straně pás zakryl ostruhu.

Dějiny

La Dévastation byla druhá francouzská válečná loď, která nese toto jméno. Byl přidělen hlavně k středomořskému křídlu. Jeho domovským přístavem byl Toulon .

Po návratu do Lorientu v říjnu 1914 přivítal německé vězně. Po válce je prodán německému průmyslníkovi. Zatímco byla odtažena do Německa , narazila na mělčinu5. května 1922v Larmor-Plage . Vrak je dodnes viditelný při odlivu na pláži Toulhars a někdy se používá k potápění.

Přikázání

Datováno Přikázání
6. října 1880 Kapitán (námořnictvo) Rallier
18. srpna 1882 Kapitán Boucheron de Boissondy
16. prosince 1882 Kapitán (námořnictvo) Olliver
25. prosince 1884 Kapitán (N) Dupuis
31. ledna 1885 Kapitán (námořnictvo) Le Bourgeois
11. prosince 1886 Kapitáne Dieulouard
27. prosince 1887 Kapitáne Boulineau
26. listopadu 1890 Kapitán Abraham-Léon-Armand Floucaud de Fourcroy
27. srpna 1891 Kapitán (Navy) Camille Gigon
24. září 1892 Kapitáne Caillarde
20. února 1893 Kapitán (námořnictvo) markýz
13. června 1893 Kapitán (Navy) Pissère
9. března 1895 Kapitán (N) Antoine
19. března 1896 Kapitán (N) Bellue
20. května 1897 Kapitán Cordier
29. listopadu 1897 Kapitán (námořnictvo) Fortin
26. ledna 1901 Kapitán (N) Simon

Poznámky a odkazy

  1. Étienne Tréfeu, 1888 , str.  671.
  2. Le Gall, Erwan, „  Lorient et la Dévastation  “, En Envor , zpřístupněno 2. srpna 2013.
  3. Le Gall, Erwan, „  op. cit.  », En Envor , přístup 2. srpna 2013.
  4. Vrak devastace

Podívejte se také

Zdroj

Bibliografie

Související články

externí odkazy