Exploze továrny AZF v Toulouse

Exploze továrny AZF v Toulouse
Tovární komín z centra města viděný turistickými dalekohledy instalovanými na mostě Pont-Neuf ze vzdálenosti přibližně 3,8 km.
Tovární komín viděný z centra města viděný turistickými dalekohledy instalovanými na mostě Pont-Neuf ze vzdálenosti přibližně 3,8  km .
Typ Výbuch zásoby dusičnanu amonného
Země Francie
Umístění Toulouse
Kontaktní údaje 43 ° 34 ′ 01 ″ severní šířky, 1 ° 25 ′ 38 ″ východní délky
Datováno 21. září 2001do 10  h  17
Rozvaha
Zraněný 2 500
Mrtví 31

Továrny AZF v Toulouse bylo zničeno21. září 2001od výbuchu jednoho zásoby z dusičnanu amonného , což způsobuje smrt jedenatřicet lidí, působit dva tisíce pět set zranění a těžké materiální škody. the24. září 2012(jedenáct let po výbuchu) Odvolací soud v Toulouse odsuzuje společnost Grande Paroisse , vlastníka AZF a jejího bývalého ředitele Serge Biechlina. Vzhledem k tomu, že kasační soud zrušil rozhodnutí v roce 2015, odvolací soud v Paříži odsuzuje31. října 2017, tedy více než šestnáct let po faktech, bývalý ředitel továrny AZF Serge Biechlin na patnáct měsíců podmíněného trestu a společnost Grande Paroisse na pokutu 225 000 eur.

Příběh

kontext

AZF ( AZ ozn á mka F ertilisants) chemička , nyní zničen, patřil až do roku 2005 do společnosti Grande Paroisse. Tato společnost, která je dceřinou společností Atofiny , spojila od sloučení společností Total a Elf Aquitaine část chemických činností skupiny Total . Tato továrna se nacházela pět kilometrů od centra Toulouse na jihu mezi Rocade, dálnicí vedoucí do Tarbes a Garonne . Původně postaven mimo město v roce 1921 , byl postupně zahrnut aglomerací. Zaměstnávala necelých pět set lidí na sedmdesáti hektarech půdy. Vyráběla hlavně zemědělské amonitany a v menších množstvích průmyslové dusičnany amonné, ale také melamin, pryskyřice a chlorované produkty, jako jsou ATCC a DCCNa. Výroba všech produktů pocházela z výroby amoniaku, syntéza amoniaku prováděná ze zemního plynu pocházejícího z Lacq .

Proces

the 21. září 2001do 10  hodin  17 exploduje v budově 221 zásoba asi 300 400 tun dusičnanu amonného, ​​degradovaná a pro výrobu hnojiv , kopající kráter oválný 70  m dlouhý a 40  m široký a 5 až 6  m hluboký. Detonace je slyšet více než 80  km od Toulouse. Je zaznamenáno zemětřesení o síle 3,4.

Podle svědectví , výbuchu předcházejí jevy různého druhu (elektrické, světelné, zvukové  atd. ) a doprovází ho dva rány, které zaznamenávají svědci . Interval mezi dvěma detonacemi se liší podle nahrávek (až několik sekund) a první je o něco méně hlasitý. Někteří navrhnou hypotézu jediné exploze a interpretují druhý explozivní hluk jako slyšení seizmické vlny rychleji než vlna vzduchu nebo dokonce jako ozvěna . Jiní odvozují existenci první výrazné exploze nižší intenzity asi deset sekund před samotnou katastrofickou explozí.

Lidské ztráty

Oficiální zpráva ukazuje třicet jedna mrtvých, včetně dvaceti jedna zaměstnanců na místě, včetně deseti zaměstnanců Grande Paroisse a osm exteriérů a asi dva tisíce pět set zraněných, z toho asi třicet ve vážném stavu.

Většina obětí utrpí přímé účinky výbuchu výbuchu nebo jeho nepřímé účinky zasažením předměty nesenými tímto výbuchem (zejména střepy skla). Podle Institutu pro dohled nad veřejným zdravím trpí mnoho lidí duševními poruchami ( deprese , úzkost , nespavost ), ale také problémy se sluchem. Osmnáct měsíců po výbuchu je asi čtrnáct tisíc lidí stále léčeno, aby spali, uklidnili své úzkosti nebo léčili depresi.

Mýtné mohlo být těžší, kdyby nedaleké fosgenové trubky nevydržely výbuch.

Materiálová bilance

Výbuch způsobí významné zničení v jihozápadní části města. Samotný areál továrny AZF je zpustošen. „Věž AZF“ je odolná proti výbuchu. Strážnice stále stojí, ale následující den byla z bezpečnostních důvodů zničena. Nedaleko jsou nákupní oblasti Darty a Brossette zcela zničeny. Sto padesát autobusů společnosti SEMVAT , v té době společnosti Toulouse v oblasti veřejné dopravy, bylo také zničeno ve skladišti Langlade před továrnou.

Dotčeno bylo velké množství bytových jednotek, několik podniků a některá zařízení ( bazény , tělocvičny , koncertní sály, střední škola Déodat-de-Séverac ). Poškození (popraskané stěny, propadlé dveře a okna, foukané nebo foukané střechy a panely, rozbitá okna  atd. ) Je viditelné až do centra města. Z dotčených veřejných zařízení můžeme zmínit Grand Palais des Sports (bude v důsledku těchto škod zcela zničen a přestavěn ), Bikini (představení), Národní škola inženýrů v chemickém a technologickém umění , Gallieni střední škola a nemocniční centrum Gérard-Marchant .

Celková materiální škoda se odhaduje na dvě miliardy eur, včetně třiceti tří milionů eur na veřejných budovách.

Jedním z důsledků zničení Grand Palais des Sports je zastavení velkého tenisového turnaje ( tenisový turnaj v Toulouse ), který se zde hraje od roku 1982; od té doby se pořádá v Metz ( tenisový turnaj v Mosele ) a hraje se dodnes.

Legislativní důsledky

Rozsah lidského a hmotného mýtného a emoce vyvolané výbuchem vedly k vytvoření zákona, známého jako Bachelotův zákon, 30. července 2003( N o  2003-699), což představovalo záruku technologických katastrof  : nehodu v nebezpečném zařízení a více než pět set domů tavila neobyvatelný založil zveřejnění v Úředním věstníku dekretu berouce na vědomí stav „technologické katastrofy“ a dát právo na kolektivní odškodnění, aniž by každá oběť musela podniknout nezbytné kroky individuálně.

Další důsledky

Na rozdíl od přání zaměstnanců továrny, kteří požádali o restart zařízení ušetřených po posílení bezpečnostních opatření, jsou zničené lokality továrny a jejího okolí zbourány a následně znehodnoceny. Některé projekty jsou prezentovány, včetně zelené zóny a mezinárodní rakoviny výzkumného střediska , na Oncopole de Toulouse , navržené starosty Toulouse Philippe Douste-Blazy těsně před svým jmenováním do funkce ministra zdravotnictví. Navzdory nápravným opatřením prováděným některými sdruženími, která prohlašují, že zastupují místní obyvatele, probíhá realizace tohoto projektu.

Nejvyšší věž továrny, která přežila výbuch, byla nakonec svržena (i když to byl oblíbený orientační bod pro piloty letadel při přiblížení na letiště Blagnac ).

Další vzpomínka na trauma, které obyvatelstvo utrpělo, kombinace písmen AZF se na žádost zástupce příslušného území nepoužívá na SPZ vozidel oddělení: šli jsme přímo z kombinace 999 AZE 31 do kombinace 11 AZG 31 .

Forenzní a vědecká šetření

Tři dny po katastrofě státní zástupce Michel Bréard prohlašuje, že stopa nehody je privilegovaná „více než 90%“. the28. září 2001zahájil soudní vyšetřování proti X pro vraždy, zranění a nedobrovolné zničení majetku. Pokračoval vyšetřující soudce Thierry Perriquetlistopadu 2003 vyšetřování zahájili další dva soudci.

Hypotéza nehody je zvýhodněna úřady. Katastrofa by byla způsobena chybnou obsluhou. Zaměstnanec subdodavatele AZF údajně čtvrt hodiny před výbuchem vysypal 500  kg chlorovaného produktu do bazénu (DCCNa nebo dichlorisokyanurát sodný) vyrobeného v jiné části závodu na hromadu amonitrátu skladovaného ve velkém. Začíná bitva odborných znalostí. Je opravdu obtížné zaměnit tyto dva produkty, a to kvůli velmi silnému zápachu chlóru vydávaného DCCNa a rekonstituci prováděné na místě vŘíjen 2002hodinky. Mohl tam být jen „jeden nebo více kilogramů“ DCCNa, který nedbale zametl provinilý zaměstnanec (který bude mít prospěch z propuštění krátce poté). Ale analýzy vzorků půdy pořízené Toulouse SRPJ v listopadu 2001 v hangáru ukazují, že na povrchu této místnosti není DCCNa. Nakonec, pokud testy směsi inkriminovaných produktů potvrdí jejich extrémní reaktivitu, projeví se to za podmínek, které jsou velmi vzdálené podmínkám, které převládají v hangáru 221 čtvrt hodiny před výbuchem: uzavřené prostředí, míchání intimních produktů rozdrcených do prášek, vysoká vlhkost.

Podmínky skladování v hangáru 221, který explodoval, nebyly v souladu se všemi doporučeními platnými v chemickém průmyslu, což vedlo bývalého zaměstnance k tomu, že „pokud továrna nebyla odpadkovým košem, hangár 221 byl jedním“. Tato možná porušení předpisů však nestačí k vysvětlení původu katastrofy.

v listopadu 2004Výukový soudce Perriquet podepsal výpověď ve prospěch devíti osob (manažerů a zaměstnanců továrny AZF), které jsou vyšetřovány z důvodu nedodržování bezpečnostních pravidel a jiných porušení. Témata továrny „špatně udržovaná“ nebo „chyba“, původně použitá státním zástupcem, již nejsou v posledních aktech vyšetřujícího soudce zachována.

Chemická reakce při vzniku exploze je i nadále předmětem bitvy odborníků a vyšetřování neumožňuje tento bod urovnat. vprosince 2005, mistr, který se podílel na scénáři, který byl dosud zohledněn, je definitivně osvobozen.

the 31. května 2006je společnost Grande Paroisse obžalována jako právnická osoba. the13. července 2006, je propuštěno ve prospěch obchodníka, který byl podezřelý z výroby nešťastné směsi chlorovaného produktu s dusičnanem amonným. Zůstává pouze společnost Grande Paroisse a ředitel závodu Serge Biechlin, kteří budou v tomto případě obžalováni z „zabití a neúmyslných zranění“. the20. září 2006Krátce po předložení závěrečné zprávy odborníky, která dospěla k závěru, že při vzniku exploze byla náhodná směsice hmoty, soudce Perriquet vyšetřování ukončil.

the 3. května 2007vyšetřovací komora odvolacího soudu v Toulouse zamítá všechny nové žádosti o vyšetřování. Ukončuje to odbornost civilního obyvatelstva, i když odborníci svou práci nedokončili.

Nakonec 9. července 2007, krátce před svým jmenováním do Monackého odvolacího soudu nařídil vyšetřující soudce Thierry Perriquet postoupení trestnímu soudu společnosti Grande Paroisse a vedoucího závodu Sergea Biechlina pro „nedobrovolné zabití a zranění“, protože trestné činy „ ohrožení života ostatních “a„ maření vyšetřování “nebyly zachovány. Několikrát odloženo, soud začíná23. února 2009a měla by trvat čtyři měsíce. Slyšení se konají v místnosti Jean-Mermoz, městské místnosti speciálně vybavené pro šedesát právníků, více než dvě stě novinářů a tisíce občanských stran. Korekční proces, největší, jaký se kdy ve Francii konal, bude natáčen pro historii.

Analýza vln způsobených katastrofou vedla k vydání dvou vědeckých článků (viz bibliografie ). V prvním článku představil tým seismologů z Toulouse seismogramy zaznamenané pyrenejskými stanicemi sítě ReNass a seismogram poskytnutý vyřazeným seismometrem umístěným v kanceláři v přízemí observatoře Midi-Pyrénées (A Souriau et al. , CRAS, 2002). Na tomto posledním záznamu rozlišujeme různé složky seismické vlny generované explozí (přímá a převedená P vlna, Rayleighova vlna) a rázová vlna (anténa) vycházející z AZF. Autoři pokračují v hypotéze dvojitého třesku způsobeného jedinou explozí. Tuto hypotézu vyvrátí fyzik ve druhém článku (A. Joets, CRAS, 2009). Stejný autor také v díle vyvrátí argumenty předložené odborníky k akreditaci teze o jedinečné explozi.

v ledna 2017, pařížský odvolací soud zkoumá případ AZF potřetí, protože otázka příčin výbuchu stále nebyla rozhodnuta. Zbývají dvě hypotézy o útoku nebo technickém incidentu. Pokud nejistoty přetrvávají, zůstává nejpravděpodobnější hypotézou průmyslová havárie.

Interní vyšetřování

Společnost Total prostřednictvím své dceřiné společnosti Grande Paroisse provedla interní vyšetřování s cílem určit původ nehody. Toto interní vyšetřování, druhé názory a protichůdná svědectví vzbudily kritiku ze strany občanských stran, které podaly stížnost na „maření vyšetřování“. Tato stížnost byla prohlášena za přípustnou, ale byla zamítnuta dne9. července 2007Soudce Perriquet měl za to, že nebyla prokázána vůle bránit vyšetřování.

V roce 2007 dva členové bývalého výboru CHSCT v továrně Grande Paroisse převzali osobní iniciativu a bez konzultace s ostatními členy rozšířili sdělení, které celkově zdůvodnilo závěry skupiny odborníků jmenovaných v trestním řízení. Ačkoli připouští explozi filtru JF 302 N umístěného v horní části věže na dusičnany, má za to, že „nelze vyloučit hypotézu vnitřní nehody“, zejména k závěru, že „hromadné skladování průmyslového dusičnanu“ musí být zrušeno “.

Pochybnosti o vyšetřování

Provádění a výsledky úředního vyšetřování kritizuje většina autorů níže citované literatury. Zejména proto, že tři dny po katastrofě24. září 2001, Michel Bréard, státní zástupce v Toulouse, oznámil, že si je jistý, že příčiny katastrofy byly náhodné na více než 90%, přičemž vyloučily hypotézu útoku. Od odpoledne tragédie prezident republiky a předseda vlády Jacques Chirac a Lionel Jospin rovněž upřednostňovali tezi o nehodě, a to jistě měřenějším způsobem, ale aniž by je měli. Nebo důkazy.

Odborníky a starostu Toulouse Philippe Douste-Blazyho dojalo vyšetřování, jehož závěry jsou uvedeny ještě před jeho zahájením. Některá média, jako například Le Figaro a Valeursuelles , která navrhla jiné cesty než nehoda, byla žalována a vyzvala je, aby nevyjadřovaly určité názory. Oficiální teze o nehodě je kritizována, protože nepředstavuje věrohodný vědecký mechanismus. Nezohledňovalo by to ani svědectví předchozí detonace, ani svědectví předzvěstů výbuchu elektrických událostí.

Soukromé průzkumy tedy prozkoumávají víceméně originální cesty . Mezi hlavní patří:

Hypotézy o příčinách výbuchu

Hypotéza útoku

Anne-Marie Casteret a Marc Mennessier na jedné straně, Franck Hériot a Jean-Christian Tirat na straně druhé ve svých knihách a tiskových článcích zkoumali stopy možného útoku:

Teze útoku byla rychle vznesena, ke katastrofě došlo jen deset dní po útocích z 11. září 2001 . Navzdory znepokojivým náznakům byla tato stopa sledována pouze několik dní, přičemž prohlídky provedené týmem justiční policie v Toulouse a generální zpravodajskou službou byly přerušeny na příkaz jejich nadřízených deset dní po faktech. Podle Alaina Cohena, bývalého úředníka justiční policie, by bývalý šéf justiční policie Marcel Dumas vyhlásil večer 21. září 2001 po návratu ze setkání s prefekturou a obžalobou: „Pokud to chce Paříž, buď nehoda, bude to nehoda. "

Hledání domova hlavního podezřelého - dočasného pracovníka nalezeného mrtvého poblíž kráteru výbuchu v obleku připomínajícím některé islamistické sebevražedné atentátníky - bylo provedeno až poté, co byl byt vyprázdněn od veškerých osobních věcí, které k nim patřily. zesnulý . Jeho telefonní komunikace nebyla podrobně studována. Policie nezískala povolení k výslechu forenzní patologce Anne-Marie Duguetové, která při pitvě provedené v márnici nemocnice Purpan upozornila na extravagantní oblečení tohoto muže (pět superponovaných spodků a kalhotek) a na podivnou čistotu její tělo. „Tento muž se připravoval na vztah s Bohem,“ svěřila se vyšetřovateli justiční policie.

K tomu lze přidat objevy Anne-Marie Casteretové , investigativní novinářky pro L'Express , včetně této vzácné skutečnosti, že „ze vyšetřovacího spisu zmizely dvě [soudní] lékařské expertízy“.

V pořadí doporučení od 9. července 2007, vyšetřující soudci převzali vysvětlení od příbuzných zesnulého, a to, že se takto oblékl, aby zakryl svou slabost, kterou vytvořil. Pitevní zpráva však prokázala, že v době jeho smrti byl podezřelý normální postavy. Navíc v jejich „bílé notě“3. října 2001RG upřesnila, že byl před několika měsíci přijat islamistickou skupinou v Toulouse. Nakonec fotografie pořízené při vyjmutí z vaku na tělo těsně před prohlídkou ukazují, že byl oblečen v tričku a kalhotách, které vykazovaly známky občasných popálenin, zatímco dole byl jeho hrudník a břicho hluboko popálené velká plocha . Což vedlo některé Uvěřit, že jeho šaty se po jeho smrti změnily, i když paže byla spálením přilepená k hrudi. Alternativní hypotézou by bylo, že se oblečení nezměnilo, ale že hluboké popáleniny byly způsobeny elektrickým proudem, který proudil v těle a ne v oblečení oběti, což způsobilo vnitřní spalování těla. Tyto popáleniny by byly doprovázeny škodami, které utrpěla elektrická síť AZF během prvního výbuchu, předcházejícího o deset sekund škodám v hangáru 221 (viz odstavec „Elektrické nebo elektromagnetické rušení“ níže), a proto by vylučovaly jakoukoli účast oběti kamikadze, Hassan Jandoubi již zemřel v době výbuchu hangáru 221.

Nároky ve jménu „Islámský džihád“ („  Islámský džihád  “ je název mnoha teroristických skupin, ale o žádné z nich není známo, že v té době působila ve Francii) a „Alfa Bravo“ (neznámá skupina), byly zaslány četnictvo, policie i místní tisk a televize. Tato tvrzení jsou považována za příliš bezvýznamná pro to, aby mohly změnit svůj postoj, což znamená považovat absenci věrohodného nároku za hlavní argument pro odmítnutí teze útoku.

Hypotéza prvního výbuchu v podzemí a mimo závod AZF

Jean-Marie Arnaudiès byla učitelkou matematiky v přípravných třídách na střední škole Pierre-de-Fermat v Toulouse; zejména napsal řadu prací z matematiky. the2. prosince 2002, dal vyšetřujícímu soudci Perriquetovi monografii nazvanou Certitudes sur la catastrophe de Toulouse .

Jean Marie Arnaudiès shromažďuje několik desítek svědectví, která jsou zaznamenána na zákonných certifikátech a která hlásí dva výbuchy. Většina z těchto svědků poté nebyla policií vyslechnuta.

Z těchto svědectví a jeho vědecké reflexe Jean-Marie Arnaudiès dospěl k závěru, že nemůžeme interpretovat první slyšenou explozi jako prostou ozvěnu druhé. Kromě toho si myslí, že „pokud se epicentrum výbuchu 2, které zničilo Toulouse, skutečně nachází v hangáru 221 AZF, je matematicky nemožné, aby se epicentrum výbuchu 1 nacházelo na stejném místě. […] Všechny body, které pravděpodobně byly epicentrem této exploze 1, tvoří větev nadsázky, která se nikdy nepřiblíží méně než pět set metrů od továrny AZF […], ale která protíná SNPE, začíná asi osm set metrů na východ , státní společnost se strategickými civilními a vojenskými aktivitami, na které se vztahuje „obranné tajemství“, a která vyráběla zejména paliva pro raketu Ariane V a budoucí balistickou raketu M51. Důsledek: exploze 1, vnímaná na míle daleko jako velmi krátká, velmi suchá a velmi krátká (několik svědků hovoří o „obrovské pneumatice, která praskne“ a pocítila šok, bez zjevných materiálních škod), byla velmi pravděpodobně pod zemí “. Jean-Marie Arnaudiès na základě četných svědectví, která byla podrobena křížové kontrole s elektrickým datováním od EDF, stanoví následující chronologii:

Pro časopis o současných hodnotách , který publikoval několik článků o tomto vyšetřování, čtyři záznamy pořízené 21. září ukazují, že ve skutečnosti došlo ke dvěma explozím a že k nim nemohlo dojít na stejném místě, protože zpoždění mezi těmito dvěma zvuky (které závisí na vzdálenosti od bodů výbuchu) se liší podle záznamu. Pokud je pro každý týden identifikován druhý výbuch s výbuchem AZF, došlo k prvnímu výbuchu na místě SNPE .

Studie Akademie věd uváděná Le Figarem tvrdí, že došlo ke dvěma samostatným výbuchům. V této studii publikované v týdenních zprávách ze zasedání Akademie věd fyzik Alain Joets, člen CNRS-University of Paris Sud , vysvětluje, že tyto dva výbuchy jsou dvě na sobě nezávislé události. Alain Joets, specialista na vlny, vybral podle přísné metodiky svědectví, která prokazují, že časové rozdíly mezi těmito dvěma výbuchy jsou mezi 6 a 11 sekundami pro vzdálenosti od 100 metrů do 50 kilometrů. "Naše analýza tedy ukazuje, že první rána nemůže být způsobena seismicko-akustickou vlnou," říká Alain Joets. To znamená, že zpochybňuje tzv. Tezi „jedinečné exploze“, kterou pět dní po katastrofě předložila Annie Souriauová z Toulouse Observatory. "Naše analýza zpoždění jasně ukazuje, že první výložník nelze akusticky spojit s výbuchem AZF." Má zdroj odlišný od zdroje výbuchu AZF , “ uzavírá Alain Joets.

Povaha exploze na SNPE

v července 2006, týdeník Current Values navrhuje novou stopu . Poté tato hypotéza podporovaná bývalým inženýrem EDF analyzuje životaschopnost exploze parních skvrn odvozených od hydrazinu .

Takové látky, jako je MMH ( monomethylhydrazin ), UDMH ( asymetrický dimethylhydrazin ) nebo FDMH (formaldehyd-dimethylhydrazon), se vyrábějí v SNPE sousedících se závodem AZF. Jsou zvláště důležité pro výrobu paliv pro rakety a střely, pohonné hmoty . Pokud jde o UDMH, výrobní místo tohoto produktu bylo v den výbuchu z důvodu údržby nefunkční, ale na místě bylo uloženo přibližně sedmnáct tun UDMH.

Tyto produkty mají silný zápach čpavku a shnilých ryb, charakteristický zápach, neobvyklý a obzvláště silný, který v den katastrofy obtěžoval mnoho svědků umístěných po větru SNPE. Ve směsi se vzduchem tvoří tyto páry dusivou směs a jsou výbušné při nasycení kyslíkem nebo při kontaktu s oxidovanými kovy. Průběh par nemohl bránit žádná překážka, tlačená v přímém směru autovým větrem, který ten den foukal rychlostí asi 30  km / h ze SNPE na AZF. Na cestě byla zelená věž s dusičnanem a hangár 221 továrny AZF. Na úrovni těžební věže mohla být plynná směs nasávána a vrácena zpět do věže: obvykle se tato cirkulace vzduchu používá k ochlazení roztaveného dusičnanu na granule. Odtud je horký vzduch odváděn ven pomocí dvou velkých ventilátorů. Směs horkého vzduchu a UDMH evakuovaná 21. září 2001 zažehnutím mohla velmi dobře zachytit vzhled záblesku dopadajícího na věž, zatímco výbuch této směsi uvnitř by stačil k tomu, aby vzlétla. Horní část budovy.

UDMH se také mohl rozšířit do hangáru 221, který obsahoval velkou hromadu dusičnanu amonného a jehož přechodová komora byla v té době otevřená proti větru.

Vysvětlení navržené pro zapálení skvrn směsi vzduch-UDMH by bylo:

K hypotéze výbuchu plynového pásu (UVCE: Unconfined Vapor Cloud Explosion ) se přiblížilo kriminální a civilní vyšetřování, ale odborníci studovali pouze metan , plyn bez zápachu a lehčí než vzduch. Kromě toho jsou jiné produkty, jako je methanol (metylalkohol), přítomné ve velkých množstvích na místech AZF a SNPE, stejně jako UDMH, vynikajícími kandidáty na způsobování UVCE.

Výbuch DCCNa

Dokument Mimo kontrolu odhaluje, že dusičnany amonné byly v hangáru 335 k přepravě, mimo něj je hangár, který byl používán k recyklaci chemikálií. Není neobvyklé, že chemická recyklace probíhá přímo na zemi, takže když byl vytěsněn α-dusičnan, byl vytěsněn také zbytek DCCNa. Je třeba poznamenat, že továrna AZF v Toulouse vyrobila několik nebezpečných chemikálií, včetně dusičnanu amonného a DCCNa, které jsou nekompatibilní, protože pokud jsou tyto dva smíchány, díky přítomnosti vody se získá výbušný produkt. Ukázalo se, že ten den tu byl ještě větší vítr, který byl velmi vlhký.

Když byly dusičnany amonné transportovány a uloženy v hangáru 221, kde je přítomna velká část produkce dusičnanů, se zbytky DCCNa a poté s přítomností větru, byly všechny faktory pro výbuch vhodné.

Elektrické nebo elektromagnetické rušení

Tyto dvě exploze se shodovaly s elektrickým rušením, které zaznamenala EDF.

Hypotéza elektromagnetického pulzu byla zahájena na základě svědectví o „obrovských světelných paprskech“ viděných několik sekund před výbuchem hangáru 221 a také o místních jevech, jako jsou údery blesku, tetanizace na několik sekund a další neobvyklé elektromagnetické poruchy.

V červnu 2002 byly společnosti Géoid a Fugro pověřeny spravedlností, aby provedly kartografii místa pomocí magnetometru, aniž by to mělo vědecké cíle, ani význam tohoto měření na místě posetém různými kovovými částmi, nikoli jsou specifikovány spravedlností. Tato odbornost byla omezena na jednoduché místo AZF a na SEMVAT (autobus), protože přelet SNPE byl prefektem zakázán. Hypotéza elektrického oblouku je stále podporována společností Grande Paroisse, ale odmítnuta odborníky a soudním vyšetřováním.

Občanské sdružení AZF Mémoire et Solidarité, které sdružuje několik stovek bývalých zaměstnanců poškozené továrny, trvala na spravedlnosti, aby byly studovány a vzaty v úvahu zmíněné předchůdce elektromagnetického a magnetického původu. Tato svědectví zůstala od uzavření případu v přípravném řízení definitivně nevysvětlitelná. Jean-Paul Serbera ve své první knize AZF Toulouse: A State Lie tvrdí, že výbuch způsobil mnoho EMP. Ale ve své druhé knize Attentat à la SNPE? : skrytá tvář aféry AZF tvrdí, že katastrofu mohla způsobit bomba EMP použitá v Toulouse. V roce 2006 ve své knize AZF-Toulouse: Jaká pravda? Daniel Dissy tvrdí, že existují americké a francouzsko-německé bomby EMP, a navrhuje, aby taková bomba byla použita nebo testována v Toulouse ze vzduchu nebo pod zemí. A konečně v poslední hypotéze by první výbuch poblíž hangáru 221 způsobil působením na elektrickou síť AZF, což je impulsní jev známý pod jménem vzestupu zemského potenciálu (EPR nebo GPR Anglosasů), druhý výbuch , k hangáru 221, nezávisle na tomto nárůstu potenciálu Země, by došlo o 10 sekund později. Podle několika svědků druhé explozi předcházelo pozorování a slyšení jednoho nebo více projektilů přicházejících z kopce Pech David vedle továrny (zejména vizuální svědectví, které na jednání uvedla sekretářka Lycée Gallieni, střely v ponorné trajektorii). Pracovníci pracující na místě AZF popisují, že prošli elektrifikací mezi těmito dvěma výbuchy, když byli ve styku pouze s uzemněným zařízením, podmínky této metody elektrifikace jsou předmětem nedávných studií provedených vědci. Důkazy o světelných jevech pozorovaných mezi dvěma explozemi by měly dva počátky: zapálení elektrické distribuční stanice v místě pro pozorování světelných paprsků , emise plazmatických koulí pro pozorování blesku v kouli . Fyzické projevy RPE jsou podobné projevům EMP diskutovaným výše. U týdenních proudových hodnot by první exploze byla příčinou nebo důsledkem prvních elektrických poruch zaznamenaných EDF. Byl by to zpětný proud vytvořený touto první elektrickou poruchou, který by (možná po vytvoření elektrického oblouku) způsobil druhou explozi, AZF, o osm sekund později.

Pád meteoritu

Hypotézu o pádu meteoritu studoval soud v odpoledních hodinách21. dubna 2009. Měření magnetometrie vrtulníku nenalezlo žádné fragmenty. Od tohoto data byla pravděpodobnost takové události revidována směrem vzhůru po výbuchu meteoritu v Indonésii 8. října 2009, a zejména po meteoru Čeljabinsk 15. února 2013.

Soud

Zkušební verze 2009

Počet žalobců a svědků přinutil soudy zavést výjimečný systém pro vedení soudu (spis se skládá ze 109 svazků, celkem 53 820 stran). To se odehrálo od23. února 2009 na 30. června 2009a byl natočen a zaznamenán do historie na žádost určitých sdružení obětí. Je to poprvé ve Francii, kdy byl zaznamenán trestní proces; snímky budou veřejné 50 let od data ukončení soudu, tj30. června 2059.

Laurent Fabius bude mimo jiné předvolán jako svědek civilní stranou Monique Mauzac, manželce oběti André Mauzaca, během soudu prvního stupně AZF v únoru 2009. Laurent Fabius měl skutečně dorazit dne21. září 2001ministerským letadlem na letišti Toulouse-Blagnac několik minut před výbuchem továrny AZF v Toulouse. Nebude se moci dostat do kongresového centra Diagora de Labège, kde na něj v hlavní hale čekali pánové Martin Malvy a Jean-Louis Guigou a zažili účinek výbuchu ( viz zpráva parlamentní vyšetřovací komise). Pan Fabius se konečně vzdá příchodu svědčit. Navzdory mnoha leteckým dokumentům požadovaným soudy (exponáty D5258 až D5263, D5577 až D5600 a D6555 ze soudního spisu AZF Toulouse) pro identifikaci letadel viděných svědky těsně před katastrofou a těsně po ní, po přistání letadla Pan Fabius nebo vrtulník, který ho vezl z Blagnacu do Labège, neexistuje, protože nakonec přistál na letecké základně 101 Toulouse-Francazal na výslovnou žádost řídícího letového provozu v Blagnacu.

the 19. listopadu 2009vydal trestní soud v Toulouse obecný rozsudek proti všem obžalovaným.

Odvolání v roce 2012 a kasační opravný prostředek v roce 2015

Státní zastupitelství se odvolalo proti rozsudku z roku 2009, 24. září 2012„Odvolací soud v Toulouse odsuzuje společnost Grande Paroisse a ředitele chemického komplexu Serge Biechlina za zabití  : pokuta 225 000 eur pro mateřskou společnost, tři roky vězení, z nichž dva jsou pozastaveny, a pokuta 45 000 eur za Biechlin. Společnost Total a její bývalý generální ředitel jsou propuštěni a práce o chemické havárii zachována.

Odsouzené odvolání ke kasaci a 13. ledna 2015„Kasační soud zrušuje rozhodnutí o odvolání z roku 2012, přičemž ponechává zejména zpochybnění nestrannosti jednoho z soudců odvolacího soudu v Toulouse, který byl viceprezidentem INAVEM (Národní institut pro pomoc obětem a mediaci) , v blízkosti Fenvac (Národní federace pro pomoc obětem útoků a hromadných nehod), další sdružení, které bylo v době soudního řízení občanskou stranou. Kasační soud zrušuje rozhodnutí odvolacího soudu v Toulouse z roku 2012 a postoupí věc odvolacímu soudu v Paříži.

Zkušební vazba z roku 2017

Na konci nového soudu, který vyžadoval čtyři měsíce slyšení, 31. října 2017„Odvolací soud v Paříži odsuzuje bývalého ředitele webu Sergea Biechlina k patnáctiměsíčnímu podmíněnému trestu za zabití a společnosti Grande Paroisse na pokutu 225 000 eur. Ve svém rozhodnutí má soud za to, že Serge Biechlin a společnost Grande Paroisse se dopustili „nedbalosti“ a „závažných chyb“, které katastrofu umožnily. Bývalý ředitel stránek a odsouzená společnost se poté odvolaly k Nejvyššímu soudu; konečná odvolání zamítnuta dne17. prosince 2019.

Přezkoumání účinků výbuchu na sluch postižených

Pět let po výbuchu ukázala studie Fondu primárního zdravotního pojištění (CPAM) a Institutu pro dozor nad veřejným zdravím (InVS) na vzorku 3600 postižených lidí, že 26% mužů a žen 35% exponovaných žen trpí z hyperakuse a téměř stejně z tinnitu .

AZF v médiích

Někteří investigativní novináři, kteří vyšetřovali:

Poznámky a odkazy

  1. „  AZF: bývalý ředitel závodu v Toulouse a Grande-Paroisse byl shledán vinným, Total zproštěn viny  “ , na webu www.20minutes.fr (přístup k 31. říjnu 2017 ) .
  2. Zpráva o výbuchu továrny AZF od Ministerstva ekologie, s.  10 [PDF] [ číst online ] .
  3. Zpráva o výbuchu továrny AZF od Ministerstva ekologie, s.  13 [PDF] [ číst online ] .
  4. „  Vyšetřování dvojí rány  “, La Dépêche du Midi ,17. dubna 2009( Přečtěte si on-line , přístupný 1 st 05. 2014 ).
  5. Jean Cohadon , „  Záznam vrací člověka zpět do odborných znalostí  “, La Dépêche du Midi ,2. prosince 2011( číst online , přistupováno 16. května 2014 ).
  6. Vědecké důkazy (rozhlasové vysílání z 19. prosince 2014) .
  7. Výbuch továrny AZF .
  8. „Exploze AZF Toulouse 2“ , danieldissy.net.
  9. Zpráva o výbuchu továrny AZF od Ministerstva ekologie, s.  7 [PDF] [ číst online ] .
  10. „  21. září 2001  “ na azf.fr (zpřístupněno 8. března 2014 ) (popis katastrofy).
  11. „  21. září 2001 - 21. září 2004: hodnocení výbuchu továrny AZF v Toulouse  “, BEH , InVS , n os  38-39,21. září 2004, str.  188 ( číst online [PDF] ).
  12. Laurent Marcaillou , „  21. září 2001: Exploduje továrna AZF v Toulouse  “, Les Échos ,9. srpna 2012( číst online ).
  13. Zpráva Francouzského institutu pro dohled nad veřejným zdravím, 9. července 2002, s.  6 [PDF] [ číst online ] .
  14. EDUMED dokument, str.  4 [PDF] [ číst online ] .
  15. EDUMED dokument, str.  5 [PDF] [ číst online ] .
  16. EDUMED dokument, str.  12 [PDF] [ číst online ] .
  17. Aktuální hodnoty , 27. ledna 2006.
  18. [PDF] Toulouse Zpráva o orientaci na rozpočet 2003 , s.  1.
  19. „  Cancéropôle: od projektu po dokončení  “ , oficiální stránky města Toulouse (konzultováno 31. května 2007 ) .
  20. „  Poslední kouřová clona AZF byla poražena  “ , le Monitor-expert.com (přístup k 31. květnu 2007 ) .
  21. „  Road transport - Driving  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , Quid.fr (konzultováno 31. května 2007 ) .
  22. INA (Inst. Nat. De l'Audiovisuel) FR3, večer JT Toulouse, 21. září 2002 .
  23. Reuters, 07/12/2007.
  24. Marc Mennessier, AZF: ticho státu , kap.  V  : „Sendvič, který neprochází“, Seuil, 2008, 276  s. ( ISBN  978-2-02-097629-9 ) .
  25. Le Monde , 21. července 2006.
  26. „AZF: Minimální pokus - soud AZF Grande Paroisse, ředitel nápravného zařízení Serge Biechlin“ , Le JDD .
  27. „  Katastrofa AZF potřetí před soudci  “ , na Les Échos ,24. ledna 2017.
  28. FR3, večer JT Toulouse, 21. září 2002 , INA .
  29. „ Zvěsti se zvětšují, pochybnosti rostou“ , Le Parisien , 29. září 2001.
  30. Marc Mennessier, AZF: ticho státu , kap.  XII  : „Justiční represálie“, Seuil, 2008, 276  s. ( ISBN  978-2-02-097629-9 ) .
  31. Marc Mennessier, AZF: un silence d'État , Seuil, 2008, 276  s. ( ISBN  978-2-02-097629-9 ) .
  32. Georges Guiochon, „  Co se v Toulouse mohlo a nemohlo stát  “ , Chemická společnost ve Francii .
  33. „  Zkouška AZF: oficiální diplomová práce neplatí  “ , na L'Usine nouvelle ,5. března 2009.
  34. Henri Farreny, „AZF tři roky“ , 2004.
  35. „  AZF: vyšetřování zavražděných  “ .
  36. „AZF, elektrotechnický průmysl“ , výzvy.
  37. Sedm důvodů, proč nevěřit v nehodu , L'Express , 2003 .
  38. „Vyšetřování: nehoda, zákeřný úmysl nebo útok? » , L'Express .
  39. „AZF: teze nehody by byla privilegovaná“ , Le Figaro .
  40. „  Toulouse. Soud AZF v odvolacím řízení. Útok: vedoucí, který se dělí  “ , na ladepeche.fr (přístup 5. srpna 2020 )
  41. „  Tajemství AZF  “, POLICEtcetera ,22. února 2009( číst online , konzultováno 5. srpna 2020 )
  42. „AZF: pro bývalého soudce Bruguièra byla kriminální stopa„ zanedbána “ , 20 minut .
  43. „Duch Jandoubi visí nad soudem“ , 20 minut .
  44. Toulouseova katastrofa ( Natures, Sciences, Sociétés , 2006).
  45. číst online , aktuální hodnoty .
  46. Zvuková kazeta: důkaz zvukem .
  47. Marc Mennessier, „AZF: 21. září 2001 došlo ke dvěma výbuchům“ , Le Figaro , 17. dubna 2009.
  48. Interní geofyzika - komentář k poznámce A. Souriau et al. s názvem Seismologické záznamy výbuchu továrny AZF , Alain Joets, 18. listopadu 2008 [ číst online ] .
  49. "  FILE: Toulouse katastrofa  " , Aktuální hodnoty (k dispozici na 1. st června 2007 ) .
  50. Na základě týdenních aktuálních hodnot .
  51. "  AZF: Investigation obnovena  " ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , CREFMPM (k dispozici na 1 st 06. 2007 ) .
  52. "  Zvědavý pták skenuje suterén  " ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , La Depeche du Midi (k dispozici na 1. st června 2007 ) .
  53. AZF Mémoire et Solidarité .
  54. AZF Toulouse: Jakou pravdu? , str.  127.
  55. Vydání Air et Cosmos , 14. února 2003.
  56. „Nárůst potenciálu Země, kroková a dotyková napětí: University of Byalistok, Polsko“ .
  57. Parametry ohnivé koule vypočítané z modelu plazmy o dvou teplotách: Institute of Cryosphere, Russia .
  58. „Toulouse: Je to EDF, kdo drží klíč ...“ .
  59. „  AZF. Od meteoritu po úmyslnou stopu  “ ,21. dubna 2009(zpřístupněno 13. října 2012 ) .
  60. „  Asteroid explodoval nad Indonésií  “ , na planete.info , www.notre-planete.info ,9. listopadu 2009(zpřístupněno 5. srpna 2020 ) .
  61. „AZF: mimořádný soud“ , Le Figaro , 16. února 2009.
  62. „Proces AZF bude natočen“ , Le Figaro , 17. února 2009.
  63. „  lci.tf1.fr/france/justice/2009…  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) .
  64. http://www.assemblee-nationale.fr/11/rap-enq/r3559/r3559-022.asp .
  65. „Zkouška AZF: Odsouzena velká farnost, celkem osvobozeno“, lexpress.fr ze dne 24. 9. 2012 .
  66. Rozhodnutí n o  6661 na kasačního soudu .
  67. „Katastrofa AZF: v Paříži se otevírá nový soud, nepochybně poslední“, lexpress.fr ze dne 24. 1. 2017 .
  68. „Katastrofa AZF: bývalý ředitel webu odsouzen k podmíněnému vězení“, lexpress.fr ze dne 31. 10. 2017 .
  69. „  10 let po katastrofě AZF: aktuální informace o zdravotním dohledu a podpoře obětí  “ (přístup k 15. lednu 2015 ) .
  70. „  Zvláštní vyšetřování - 14./18, pohřbený skandál  “ [video] , na YouTube (přístup k 5. srpnu 2020 ) .

Podívejte se také

Bibliografie a videografie

Funguje

Články

Dokumentární filmy

Související články

externí odkazy