Fiat 6640A
| FIAT 6640 A | ||||||||
| ||||||||
| Označit | Fiat VI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roky výroby | 1952 - 1973 | |||||||
| Třída | Obojživelné vozidlo | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Motor (y) | Diesel Fiat 6 cyl. 5,184 cm3 | |||||||
| Maximální výkon | při 3200 ot./min: 120 k | |||||||
| Maximální točivý moment | při 1900 ot./min: 310 Nm | |||||||
| Přenos | 4x4 | |||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Nezatížená hmotnost | PTC 6 950 t kg | |||||||
| Maximální rychlost | 11 km / h ve vodě / na silnici: 100 km / h | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | obojživelný člun | |||||||
| Rozměry | ||||||||
| Délka | 7 300 mm | |||||||
| Šířka | 2300 mm | |||||||
| Výška | 1855 mm | |||||||
| Rozvor | 2700 mm | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Fiat 6640 je jedinečný obojživelné vozidlo. Ačkoli se původně jednalo o produkt určený pro civilní trh, měl by být zařazen do vojenských vozidel pro jeho mnohostranné použití ve veřejných službách italské civilní ochrany a mnoha dalších zemí, ale také v ozbrojených silách a hasičích.
Projekt, který vznikl na základě požadavku italských záchranných služeb v 50. letech na přístup do zaplavených nebo bažinatých oblastí, navrhl Fiat VI ve formě motorového a 4 milimetru silného hliníkového trupu lodi se 4 hnacími a volanty. Vydobyl si pro sebe vážnou pověst v oblasti úlevy a obtížného přístupu v případě přírodní katastrofy.
Iveco 6640 G
| FIAT - IVECO 6640 G | ||||||||
| Označit | Fiat VI - IVECO | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roky výroby | Z roku 1972 - 2000 | |||||||
| Třída | Obojživelné vozidlo | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Motor (y) | Dieselový Fiat 8062.24.668 6 válců 5,499 cm3 |
|||||||
| Maximální výkon | při 3200 ot./min: 142 kW / 192 k | |||||||
| Maximální točivý moment | při 1900 ot./min: 490 Nm | |||||||
| Přenos | 4x4 | |||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Nezatížená hmotnost | 6 460 / PTC: 8 460 kg | |||||||
| Maximální rychlost | na silnici: 110 / ve vodě 11 km / h | |||||||
| Autonomie | 600 km na silnici / 5 hodin ve vodních km | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | Obojživelný člun | |||||||
| Rozměry | ||||||||
| Délka | 8 200 mm | |||||||
| Šířka | 2300 mm | |||||||
| Výška | 3,180 mm | |||||||
| Rozvor | 3100 mm | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Fiat 6640 G, který se stal Iveco 6640 G v roce 1978, je nejnovější verze této velmi specifické a jedinečné obojživelného vozidla. Je vybaven motorem Fiat - Iveco typu 8062.24.668, 6 válci o objemu 5 499 cm3 s výkonem 192 DIN, což umožňuje rychlost ve vodě 11 km / ha téměř 110 km / h na silnici.
Mezi mnoha doplňky má 4,5 tunový naviják, užitečné zatížení lodi je 2 tuny.
Zvědavost
Velitel Jacques Cousteau toto vozidlo používal zejména při svých výpravách do Amazonie v letech 1983-1984.
Externí odkaz
- Technický list a fotografie
- (it) Servisní příručka Fiat Iveco 6640 G