Force India VJM11

Force India VJM11
Racing Point Tým Force India F1 VJM11 Force India VJM11 Testovací jezdec Nikita Mazepin za volantem VJM11 testovaného v Barceloně Prezentace
tým Sahara Force India F1 Team Racing Point Force India F1 Team
Stavitel Force India
Modelový rok 2018
Návrháři Andrew Green
Technické specifikace
Rám Kompozitní monokok tvarovaný z uhlíkových vláken a voštin
Přední pérování Dvojitá překřížená trojúhelníková ramena , táhla, vahadla s torzní tyčí a stabilizátory
Zadní zavěšení Zdvojená překřížená trojúhelníková ramena , táhlo, vahadla s torzní tyčí a stabilizátory
Název motoru Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power +
Přemístění 1600  cm 3
Konfigurace V6 turbo otevřené při 90 °, omezeno na 15 000  ot / min
Orientace motoru podélný
Poloha motoru centrální-zadní
Převodovka podélný
Počet hlášení 8stupňová poloautomatická + zpátečka
Typ Rychlá změna
Diferenciál s omezeným prokluzem, poloautomatický elektronický sekvenční plynulý
Elektronický elektronické zapalování a vstřikování
Brzdový systém Carbon Industries
Hmotnost 733 kg
Pohonné hmoty Ravenol
Pneumatiky Pirelli PZero (suché) a Cinturato (mokré) namontované na ráfcích OZ Racing
Partneři Adaptavist, Alpinestars , Apsley Tailors, Barbados , Branded, Breast Cancer Care, BWT, Claro , Condeco, DUO Group, Farah , Gtechniq, Hype Energy, Infinitum, ITEC, Kingfisher , Koni, Magnesium Mineralized Water, NEC , Orange Bus, Pemex , Pirelli , Ravenol, Sahara, SAS Global Communications, Schuberth , Still , STL Communications, Telcel , Telmex , The Roastery at Bella Barista, UB Group, Univa, UPS Direct, Voip Unlimited, Vonhaucke, WyndyMilla, W66, 3D Systems
Historie v soutěži
Piloti 11. Sergio Pérez 31. Esteban Ocon
Start Velká cena Austrálie 2018
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
13 0 0 0
Výsledek
Mistrovství konstruktérů 7 e s 52 body,
vypuštění 59 bodů
Pilotní mistrovství Sergio Pérez: 8 e
Ocon: 12 e

Chronologie modelů ( 2018 )

Force India VJM11 je Formule 1 jednomístný zadává Force India a pak Racing Point Force India F1 Team jako součást v roce 2018 Formule 1 Mistrovství světa .

Pilotují jej Mexičan Sergio Pérez a Francouz Esteban Ocon . Zkušební pilot je Kanaďan Nicholas Latifi . Identita týmu zůstává stejná i po několika měsících pověstí o změně jména, a to navzdory skutečnosti, že ke změně názvu může dojít ještě před začátkem sezóny. Model VJM11, navržený britským inženýrem Andrewem Greenem, je uveden na trh26. února 2018na okruhu v Barceloně ve Španělsku .

Vytvoření monopostu

Podle zástupce ředitele týmu Otmara Szafnauera jeho vývoj proběhl dobře a stejně jako ostatní vozy na poli jde o vývoj předchozího vozu. Vývoj vozu byl povzbudivý a údaje shromážděné v aerodynamickém tunelu ukazují, že během zimy došlo k velkým pokrokům.

Andrew Green, technický ředitel, nicméně připouští, že svatozář způsobil značné nepředvídané výdaje: „Vzhledem k množství změn provedených v loňském roce jsme neplánovali výrobu nového podvozku, bylo to obrovské pro novou změnu regulace. Tým jako ten náš se vždy snaží dostat z podvozku, pokud je to možné, dva roky. V tomto ohledu nás vývoj a přepracování nového podvozku stálo hodně, uvedení tohoto halo na auto je ve stovkách tisíc dolarů, ne-li milionu. Byla to obrovská výzva; pro tým jako náš byl obrovský. "

Vzhled monopostu je stále růžový, přičemž hlavním sponzorem zůstává BWT; nyní obsahuje bílé obklady.

Technický popis

VJM11 je jasným vývojem svého předchůdce. Jednou z hlavních změn je délka rozvoru a umístění přední nápravy, což je diktováno přijetím širších pneumatik než v předchozí sezóně. Tyto nové pneumatiky vytvářejí větší aerodynamický odpor a vyžadují zásadní aerodynamickou opravu. Obzvláště složité tvarované boční deflektory jsou navrženy tak, aby tlačily vzduch a probuzení pneumatik z vozu.

Spojení mezi přídí vozu a zbytkem podvozku je také mnohem plynulejší, zatímco u modelu VJM10 z roku 2017 to bylo velmi výrazné, přičemž pozornost byla věnována také profilu a integraci zrcátek.

Brzdové lopatky jsou stále usměrněny pro proudění vzduchu a jsou opatřeny malými žebry.

Integrace systému ochrany proti halo značně zkomplikovala úkol inženýrů a ten má třídílnou minikapotáž určenou k vyfukování vzduchu směrem k airboxu motoru.

Výsledky mistrovství světa Formule 1

Podrobné výsledky Force India VJM11 na mistrovství světa Formule 1
Sezóna Stáje Motor Pneumatiky Piloti Závody
Vložené body
Hodnocení
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2018 Sahara Force India F1 Team
Racing Point Force India F1 Team
Mercedes-AMG V6 turbo
F1 M09 EQ Power + 1,6 l
Pirelli AUS BAH CHI AZE ESP MŮJ UMĚT ENG AUT GBR VŠECHNO HON BEL ITA INS RUS JAP USA MEX BRE OPIL SE 59
52
7. th
Sergio Pérez 11. th 16 th 12. tis 3. kolo 9. ročník 12. tis 13. ročník Abd. 7. th 10. tis 7. th 14. ročník 5. th 7. th 16 th 10. tis 7. th 8. th Abd. 10. tis 8. th
Esteban Ocon 12. tis 10. tis 11. th Abd. Abd. 6. th 9. ročník Abd. 6. th 7. th 8. th 13. ročník 6. th 6. th Abd. 9. ročník 9. ročník DSQ 11. th 15. th Abd

Titulek: zde

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Tyto body získané týmem Force India před Velkou cenou Belgie 2018 nejsou připsány ve prospěch nové entity vytvořené po převzetí týmu Lawrencem Strollem.

Reference

  1. Basile Davoine a Benjamin Vinel, „  Official - Force India ztrácí všechny body a mění svůj název  “ , na fr.motorsport.com ,23. srpna 2018(zpřístupněno 24. srpna 2018 )
  2. Emmanuel Touzot, „  Force India by mohla změnit svůj název před Melbourne  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,26. února 2018(zpřístupněno 26. února 2018 )
  3. Emmanuel Touzot, „  Force India představila svůj nový monopost , VJM11  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,26. února 2018(zpřístupněno 26. února 2018 )
  4. Benjamin Vinel, „  Force India vyčaruje Halo, které stojí téměř milion.  » , Na fr.motorsport.com ,15. září 2017(zpřístupněno 28. února 2018 )
  5. Basile Davoine, „  Force India představuje svůj VJM11 v Barceloně  “ , na fr.motorsport.com ,26. února 2018(zpřístupněno 28. února 2018 )
  6. „  Technické - Co skrývá Force India VJM11  “ , na fr.motorsport.com (přístup 30. května 2020 )
  7. Grégory Demoen, „  Lawrence Stroll kupuje Force India!  » , Na f1i.fr ,7. srpna 2018(zpřístupněno 7. srpna 2018 )

externí odkazy