G1 SPYL | |
Výrobce letadel | G1 Aviation |
---|---|
Typ | Ultra lehký motorizovaný |
Motorizace | |
Motor | Rotax 912 UL nebo ULS |
Napájení | 80 nebo 100 hp |
Rozměry | |
Rozpětí | 9,91 m |
Délka | 6,73 m |
Výška | 2,34 m |
Plocha křídla | 14,27 m 2 |
Počet míst | 2 |
Nádrže | 70 litrů |
Masy | |
Prázdná hmota | 289 (s rezervním padákem) kg |
Maximální hmotnost | 450 (nebo 472,5 s padákem) kg |
Výkon | |
Zvedněte | 50 m |
Maximální cestovní rychlost | 180 km / h |
Maximální rychlost ( VNE ) | 200 km / h |
Pádová rychlost | Plná uzávěrka 45 km / h nebo hladká 65 km / h |
Faktor zatížení | 4 / -2 |
G1 Aviation G1 je co by Microlight osách French STOL , navrženy a vyrobeny G1 letectví se sídlem v Tallard . Letadlo se prodává jako stavebnice pro hobby stavitele nebo připravené k letu.
Zenith Aircraft považuje G1 za neautorizovanou kopii Zenith STOL CH 701 .
G1 je odvozen od Alisport Yuma a byl zkonstruován tak, aby vyhovoval pravidlům ULM Mezinárodní letecké federace . Jedná se o letadlo s vysokými křídly, která jsou držena kotevními dráty. Má uzavřený dvoumístný kokpit vedle sebe a pevný tříkolový podvozek .
Všechny modely G1 mají svařovaný ocelový trup . Konstrukce křídla je hliníková potažená plátnem nebo volitelným hliníkovým plechem . Varianta Gelinotte má křídlo s rozpětím křídel 9,9 ma povrchovou plochou 14,8 m 2 s náběžnou hranou lamel . Křídlo modelu SPYL má stejné rozpětí křídel, o něco menší plochu (14,27 m 2 ) a generátory vírů, které nahrazují lamely náběžné hrany. Všechny modely jsou vybaveny klapkami a mají volitelná skládací křídla pro přepravu a skladování na podlaze. Standardní dostupné motory jsou 80 koňských sil Rotax 912 UL a 100 koňských sil Rotax 912 ULS . Společnost také nabízí nový výfukový systém pro Rotax 912, který je tišší než původní systém dodávaný společností Rotax.
Letoun byl také vybaven motorem JLT Motors Ecoyota.