Ailly-sur-Noye | ||||
Vnitřek stanice s budovou pro cestující a koleje. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Ailly-sur-Noye | |||
Adresa | Rue de la Gare 80250 Ailly-sur-Noye |
|||
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 45 ′ 16 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 50 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 31322 1 | |||
Servis | TER Hauts-de-France | |||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) | Paříž-Nord do Lille | |||
Pruhy | 2 | |||
Doky | 2 | |||
Roční tranzit | 109751 cestujících (2017) | |||
Nadmořská výška | 66 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 21. června 1846 | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Ailly-sur-Noye je železniční stanice French na trati Paříž-Nord v Lille , která se nachází na území města z Ailly-sur-Noye v departementu Somme , region Hauts de-France .
Byla uvedena do provozu v roce 1846 Compagnie des chemin de fer du Nord .
Je to stanice Národní společnosti francouzských železnic (SNCF), kterou obsluhují vlaky TER Hauts-de-France .
Stanice Ailly-sur-Noye, umístěná v nadmořské výšce 66 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 111,073 trati Paříž-Nord v Lille , mezi stanicemi La Faloise a Dommartin - Remiencourt .
„Stanice Ailly-sur-Noye“ byla oficiálně uvedena do provozu dne 21. června 1846u Compagnie des chemin de fer du Nord , když otevřela linku z Paříže do Lille a Valenciennes. Nachází se mezi stanicemi Breteuil a Boves , asi 129 kilometrů od Paříže.
To je vlakové nádraží, která má výpravní budovy, s oknem, otevřeno od pondělí do pátku od 6 hodin do 11 hodin 30 a uzavřen v sobotu, neděli ao svátcích. Je vybaven automaty na nákup lístků.
Přechod z jedné plošiny na druhou zajišťuje lávka přesahující koleje.
Ailly-sur-Noye je obsluhováno vlaky TER Hauts-de-France na lince 27 z Paris-Nord do Amiens . V roce 2009 byla účast na stanici 470 cestujících denně.
K dispozici je parkoviště pro vozidla.
Tato stanice je otevřena pro nákladní dopravu. Má rozvětvenou instalaci terminálu , služba je omezena na své služby, stejně jako skladiště zboží. Díky servisním stopám je také schopen přijímat vlaky ze služby Infrastructure.
Stanice na počátku XX -tého století . Fotografie se příliš neliší od snímku z roku 2008, kromě toho, že linka je nyní elektrifikována.
Nákladní zařízení stanice se nachází na pařížské straně.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amiens | Longueau | TER Hauts-de-France | Breteuil-Embranchement |
Creil nebo Paris-Nord |
||
Amiens |
Longueau nebo Boves nebo Dommartin - Remiencourt |
TER Hauts-de-France | La Faloise | Creil |