Boves | |
Koleje, nástupiště a lávka. | |
Umístění | |
---|---|
Země | Francie |
Komuna | Boves |
Adresa | Rue du Général-Leclerc 80440 Boves |
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 50 ′ 47 ″ severní šířky, 2 ° 23 ′ 53 ″ východní délky |
Řízení a provoz | |
Majitel | SNCF |
Operátor | SNCF |
Kód UIC | 87 31321 3 |
Servis | TER Hauts-de-France |
Vlastnosti | |
Linka (y) |
Paříž-Nord do Lille Ormoy-Villers do Boves |
Pruhy | 3 |
Doky | 2 (z toho 1 centrální) |
Roční tranzit | 18323 cestujících (2019) |
Nadmořská výška | 43 m |
Historický | |
Uvedení do provozu | 21. června 1846 |
Korespondence | |
Ametis Bus | 13 T38 |
Boves Station je železniční stanice francouzské linky Paříž - Lille a Ormoy-Villers - Boves , který se nachází na území obce z Boves , v departementu Somme , region Hauts-de-France .
Do provozu byla uvedena v roce 1846 podle Compagnie du Nord .
Jedná se o mezipřistání cestujících pro SNCF , síť TER Hauts-de-France .
Stanice Boves, založená v nadmořské výšce 43 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 122,008 linky Paříž-Nord do Lille , mezi stanicemi Dommartin - Remiencourt a Longueau . Jedná se o spojovací stanici, konec (na PK 143 337) trati z Ormoy-Villers do Boves po stanici Thézy-Glimont .
Je tedy součástí srdce železniční hvězdy Amiens (dvě z osmi větví).
„Stanice Boves“ byla oficiálně uvedena do provozu dne 21. června 1846u Compagnie des chemin de fer du Nord , když otevřela linku z Paříže do Lille a Valenciennes. Je založen mezi stanicemi Ailly-sur-Noye a Amiens , asi 139 kilometrů od Paříže.
Stopy jsou elektrifikované, na úseku od Creil do Longueau se5. listopadu 1958.
Stanice je také podáván v jediné trati linky z Ormoy-Villers na Boves , dříve známý jako uhelný linky a nyní částečně vypůjčené vztahem od Compiègne do Amiens , které měly prospěch z programu zlepšování financovaným v části 12 th Smlouva o plánu státu a regionu .
Obě železniční infrastruktury jsou nyní nezávislé a v oblasti stanice je již nespojuje žádný rozváděč. Zboží je vyklizeno a zaměstnanci SNCF byli odstraněni.
Kromě těchto dvou nábřeží v provozu, tam zůstanou stopy dalšího hráze, který také sloužil linku Compiegne, když to bylo double-track , jak lze vidět na starých pohlednic z počátku dvacátého století. Th století . K dispozici bylo také nezávislé vojenské nábřeží o délce 410 metrů, které odůvodňovalo název způsobu vojenského nábřeží , toto hraničilo s východem od železniční infrastruktury (tyto vojenské nábřeží byly povinné pro určitý počet stanic pro instalaci vozidel. Vojenské železniční dopravou).
V roce 2019 odhadla SNCF roční návštěvnost této stanice na 18323 cestujících.
Zastavení SNCF, je to neřízený bod zastavení (PANG) se vstupem zdarma.
Přechod z jedné plošiny na druhou se provádí kovovou lávkou, která přesahuje koleje.
Boves obsluhuje souhrnné vlaky TER Hauts-de-France na obchodních linkách z Amiens do Creil a z Amiens do Compiègne .
U vchodu do zastávky jsou k dispozici nevyvinutá parkovací místa. U vchodu do stanice je přístřešek pro kola.
Stanice je navíc obsluhována autobusovou linkou 13 - stejně jako školní linkou T38 - ze sítě „ Ametis “ na zastávce Général Leclerc .
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amiens | Longueau | TER Hauts-de-France |
Dommartin - Remiencourt nebo Ailly-sur-Noye |
Creil | ||
Amiens | Longueau | TER Hauts-de-France | Thézy-Glimont | Compiegne |