Stanice Noorderkempen

Noorderkempen
Ilustrační obrázek článku Stanice Noorderkempen
Budova a hlavní vchod do stanice.
Umístění
Země Belgie
Komuna Brecht
Adresa Oudaenstraat
2960 Brecht
Zeměpisné souřadnice 51 ° 21 ′ 26 ″ severní šířky, 4 ° 37 ′ 59 ″ východní délky
Řízení a provoz
Majitel Infrabel
Operátor SNCB
Kód UIC 88 21 105 2
Služby Špičková hodina (P) Benelux (IC)
InterCity (IC
)
Vlastnosti
Linka (y) LGV 4 Antverpy (Y Luchtbal) - nizozemská hranice
Pruhy 2 (+ 2 přihrávky)
Doky 2
Historický
Uvedení do provozu 15. června 2009
Korespondence
Autobus De Lijn Řádek 440
Geolokace na mapě: Belgie
(Viz situace na mapě: Belgie) Noorderkempen
Geolokace na mapě: Provincie Antverpy
(Viz situace na mapě: Provincie Antverpy) Noorderkempen
Geolokace na mapě: Antverpy
(Viz situace na mapě: Antverpy) Noorderkempen

Stanice Noorderkempen (v holandštině  : Noorderkempen nádraží ) je nádraží belgický of vysokorychlostní trati v Antverpách (Y Luchtbal) na nizozemských hranic (HSL 4) , který se nachází na území obce Brecht v provincii ‚Antverpách .

Byla uvedena do provozu v roce 2009 a je první a dosud jedinou stanicí v Belgii, která je umístěna na vysokorychlostní trati.

Jedná se o osobní stanici belgických národních železnic (SNCB) obsluhovanou vlaky InterCity (IC) a Rush Hour (P). Slouží mu také nový vlak Benelux , který stále provozuje vlečná souprava kvůli selhání vlaků Fyra.

Železniční situace

Stanice Noorderkempen se nachází v kilometrovém bodě (PK) 19,7 vysokorychlostní trati z Antverp (Y Luchtbal) k nizozemským hranicím (LGV 4) , mezi počátkem tratě, krátce po stanici d 'Antwerp-Luchtbal , a hranice, kde se trať napojuje na vysokorychlostní trať ( HSL-Zuid ) ze stanice Amsterdam Airport Schiphol k hranici přes hlavní nádraží v Amsterdamu .

Plán kolejiště stanice zahrnuje dvě koleje vyhýbání se na nábřeží, které lemují dvě koleje průchodu vysokorychlostní tratě.

Dějiny

Základní vývoj zastávkového bodu Noorderkempen na LGV 4 severně od Antverp je obsažen ve stavebním povolení podaném v říjnu 1998. Plánuje se otevření současně s vysokorychlostní tratí a další žádost bude podána, když bylo dosaženo shody ohledně jeho používání. V roce 2000 se plánuje, že regionální služba, IC a / nebo IR, bude kompatibilní s provozem vysokorychlostní trati. Jeho uvedení do provozu se odhaduje na rok 2005.

Práce na tomto novém zastávce jsou dokončeny v říjnu 2007, otevření však bylo několikrát odloženo.

Stanice Noorderkempen, slavnostně otevřena 29. května 2009, je konečně uveden do provozu dne 15. června 2009se službou prováděnou infračerveným spojením prováděným kyvadlovým vlakem, který zajišťuje zpáteční lety mezi stanicí a stanicí v Antverpách-Central .

Jakmile se otevře, obsluhují stanici kyvadlové vlaky ze spojení Antverpy - Central do Noorderkempen přes stanici Antverpy - Luchtbal s plánovanou linkou mezi  6:00 a  22:00 , na cestu provedenou za 17 minut mezi dva terminály. To umožňuje vysokofrekvenční služby v příměstském sektoru Campine du Nord. Úspěch tohoto vztahu rychle vyžaduje posílení, počet vlaků se denně zvyšuje na 16 zpátečních letů.

Měly být obsluhovány vlaky Fyra, které měly zajišťovat spojení Brusel - Haag rychlostí 250  km / h .

Se schválením nových lokomotiv pro vlaky Beneluxu, které nyní mohou jezdit na LGV4, je stanice obsluhována každou hodinu vlaky Beneluxu, které spojují Brusel s Amsterdamem přes Antverpy , Bredu a Rotterdam . Výsledkem je, že počet jejich kyvadlových vlaků do Antverp byl snížen, ale úplně nezmizely.

Cestovní služba

Domov

Stanice SNCB, má budovu pro cestující s přepážkou, otevřenou od pondělí do pátku. Je zejména vybavena automaty na nákup přepravních lístků. Recepční služba, zařízení a vybavení jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí.

Podzemí umožňuje přístup na nástupiště.

Poušť

Stanice Noorderkempen má 4 tratě, z nichž 2 mají nástupiště a 2 pro vlaky, které nezastavují.

To je podáváno SNCB InterCity (IC) a Rush Hour (P) ve vlacích .

Během týdne služba zahrnuje

O víkendech a svátcích je služba omezena na vlaky Beneluxu mezi Bruselem a Amsterdamem nebo Haagem .

Intermodalita

K dispozici je parkoviště (zdarma) pro kola a parkoviště (zdarma) pro vozidla.

Autobusové nádraží, které se nachází naproti vchodu, je obsluhováno autobusy z linky 440 ze sítě De Lijn .

Poznámky a odkazy

  1. Antwerp: Noorderkempen místa zastavení (deska), Tuc Rail,října 2007, 3  str. ( číst online [PDF] )
  2. „  Místopředseda vlády a ministr mobility a dopravy: otázka č. 726 od M. Malcorpsa ze dne 14. června 2000: trasa TGV severně od Antverp. Realizace linku RER  “, belgického senátu: Bulletin , belgického senátu, n os  2-24,2000( číst online , konzultováno 14. ledna 2016 )
  3. prostředníkem pro skupinu SNCB, Výroční zpráva 2009 ,2009, 220  s. ( číst online ) , s.  68.
  4. Cyprien Richer ( dir. ), Hodnocení projektů vysokorychlostní železnice: Aspekty související s dostupností pro malá města a mezilehlá území, úvahy ze studií tohoto případu v Evropě (zpráva o studii), Bron , Cerema , kol.  "Zprávy",července 2014, 71  s. ( číst online [PDF] ) , „Studie 2: Překřížená trajektorie 4 mezilehlých metropolí (Lille, Nancy / Metz, Zaragoza, Antverpy“, s.  51 a 55
  5. „  Linka brožury - SNCB  “ , na www.belgiantrain.be ,10. června 2018(zpřístupněno 16. července 2018 )
  6. „  Noorderkempen  “ , na SNCB (zobrazena 14. ledna 2016 ) .

Podívejte se také

Bibliografie

Související články

externí odkazy


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
Amsterdam-Central
nebo Haag-HS 		Breda IC Antwerp-Central Antverpy - střední
a Brusel - letiště - Zaventem
a Brusel - Midi
Terminus Terminus P
(pracovní dny) 		Antverpy-Luchtbal
nebo Antverpy-Central 		Antverpy - střední
nebo Brusel - letiště - Zaventem