Přání | ||||
![]() Stará budova pro cestující a vchod do zastávky. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Přání | |||
Adresa | Rue de la Gare 62118 Rœux |
|||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 18 ′ 13 ″ severní šířky, 2 ° 53 ′ 41 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 34208 9 | |||
Servis | TER Hauts-de-France | |||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) | Paříž-Nord do Lille | |||
Pruhy | 2 | |||
Doky | 2 | |||
Roční tranzit | 21341 cestujících (2016) | |||
Nadmořská výška | 60 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 1 st April je 1846 | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Rœux je železniční stanice French na trati Paříž-Nord v Lille , která se nachází na území obce z Rœux v departementu Pas-de-Calais , v oblasti Hauts-de-France .
Byla uvedena do provozu v roce 1846 Compagnie des chemin de fer du Nord .
Jedná se o zastávku pro cestující Francouzské národní železniční společnosti (SNCF) obsluhované vlaky TER Hauts-de-France .
Stanice Rœux, založená v nadmořské výšce 60 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 200,760 linky Paříž-Nord do Lille mezi stanicemi Arras a Biache-Saint-Vaast .
Dále jen „stanice Rœux“ byl uveden do provozu dne 1. st dubna 1846 do severní železniční společnost , když se otevírá úsek Arrasu na hranici lince z Paříže do Lille a belgických hranic .
The 8. července 1846, Paříž - Brusel, složená z dvaceti osmi vozů tažených dvěma lokomotivami, se vykolejila ve městě Fampoux poblíž stanice Rœux a prošla přes nábřeží v údolí Scarpe . Některé vozy spadly do hlubokého bažiny. Mezi cestujícími je 14 mrtvých a pět vážně zraněných.
V roce 1852, stanice umístila 70 th z 71, která zahrnuje linku, byl používán 3400 cestující na receptu výši 3699 franků. Tato nízká návštěvnost neumožňuje státní správě vyvíjet tlak na společnost, aby měla častější zastávky vlaků.
V roce 1881 byla založena pásová a kamenná dráha. V roce 1882 byla příčná trasa prodloužena a nákladní dvůr byl vydlážděn kameny. V roce 1883 byla rozšířena budova pro cestující, prodloužena pásová dráha a vytvořena brána pro službu soukromé osoby.
V roce 1892 byly stopy vylepšeny a prodlouženy.
V roce 1930 přijala Generální rada přání rekonstrukce přístřešku pro cestující zřízeného podél nábřeží zničeného během války. Tento požadavek již byl vyjádřen, ale Compagnie du Nord se neodvážil odpovědět.
V roce 2016 byla podle odhadů SNCF roční frekvence stanice 21 341 cestujících, po 23 685 cestujících v roce 2015 a 25 030 cestujících v roce 2014.
Jedná se o zastávku SNCF, neřízený bod zastavení (PANG) s volným přístupem.
Křížení kolejí a přechod z jednoho nástupiště na druhé se provádí silničním přejezdem.
Rœux je denně obsluhován vlaky TER Hauts-de-France ve spojení Arras (nebo Achiet ) - Douai . V sobotu se vlak připojuje k Lille s návratem vlakem jezdícím v neděli a ve svátky (linka 02).
K dispozici je parkoviště pro vozidla.
Stará budova pro cestující.
Zastavte, projděte TGV bez zastavení.
Vlevo zastávka.
Stará budova pro cestující , nepoužívaná od železniční dopravy, je obsazena bydlením a ordinací lékaře (2013). Jedná se o malou budovu rekonstruovaného typu, která byla nahrazena budovou zničenou během první světové války . Fasáda je pokryta omítkou a má falešné hrázděné konstrukce . Dolní křídlo má pět polí, zatímco hlavní budova stejné šířky jako křídlo má dvě. Na klenuté oblouky převislé dveře a okna jsou vyrobeny z červených a bílých cihel.
V roce 2010 byla budova zrekonstruována a její fasáda byla překreslena bílou a šedou barvou, přičemž název stanice zůstal zachován v keramických obkladech a barvě oblouků fasády.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Achiet nebo Arras |
Arras | TER Hauts-de-France | Biache-Saint-Vaast | Douai |