Ženeva-Eaux-Vives | |||
Hlavní vchod, naproti stanici tramvají TPG . | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | švýcarský | ||
Město | Ženeva | ||
Okres | Eaux-Vives | ||
Adresa | Place de la Gare-des-Eaux-Vives Avenue de la Gare-des-Eaux-Vives |
||
Zeměpisné souřadnice | 46 ° 12 ′ 04 ″ severní šířky, 6 ° 09 ′ 58 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | CFEG | ||
Operátor | CFF | ||
Kód UIC | 85 16273 5 | ||
Služby |
RE |
||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | Linka z Annemasse do Genève-Eaux-Vives (1888-2011) CEVA (od15. prosince 2019) | ||
Pruhy | 2 (dříve 3) |
||
Doky | 1 (centrální) (dříve 1 boční a 1 centrální) |
||
Pásmový | 10 ( Unireso ) | ||
Nadmořská výška | 402 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu |
27. května 1888(Řada Eaux-Vives) 15. prosince 2019(TOHLE BUDE) |
||
Zavírání | 27. listopadu 2011(k rekonstrukci) | ||
Architekt | Hermann Hug (budova 1888) Ateliers Jean Nouvel (stanice CEVA) |
||
Korespondence | |||
Tramvaj | (přímo nebo na Amandolier po veřejné komunikaci) | ||
Autobus |
(přímo nebo vzdáleně po veřejné komunikaci, podrobnosti viz Intermodalita ) |
||
Auta Transalis | T71 | ||
Noctambus |
(veřejnou dálnicí, podrobnosti viz Intermodalita ) |
||
Geolokace na mapě: Švýcarsko
| |||
Nádraží Geneva-Eaux-Vives je železniční stanice obsluhována čtyřmi řádky Regionální expres sítě France-Vaud-Geneva řekl: „Leman Express“, který se nachází v sousedství Eaux-Vives v Ženeva ( Švýcarsko ), a byl terminus z linky Annemasse do Genève-Eaux-Vives . Do svého prozatímního uzavření večer 27. listopadu 2011 to byla ženevská brána do sítě TER do Haute-Savoie přes Annemasse s přímým železničním spojením do Évian-les-Bains , La Roche-sur-Foron , Annecy ( vlakem do roku 2007, poté autokarem) nebo Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet .
Je znovu otevřen 15. prosince 2019jako mezistanice CEVA .
Stanice Genève-Eaux-Vives, založená v podzemí v nadmořské výšce 402 metrů, se nachází na CEVA mezi stanicemi Genève-Champel a Chêne-Bourg .
Od doby, kdy trasa Annemasse vedla do Genève-Eaux-Vives , se nacházela na povrchu v kilometrovém bodě (PK) 5,994 a byla koncovou čarou před stanicí Chêne-Bourg .
Stanice byla postavena v roce 1887 a otevřena současně s linkou Annemasse do Genève-Eaux-Vives na27. května 1888. Plány pro stanici nakreslil kantonální architekt Hermann Hug.
Stanice je provizorně postavena ze dřeva, bez hodin, markýzy na nástupišti nebo úhledných dekorací. Dočasná stanice, která vydrží více než století, protože tato budova bude zničena až v roceledna 2017.
Stanice, konec služby poskytované SNCF se sítí TER do Annemasse, poté do Évian-les-Bains nebo Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet nebo Annecy (pouze korespondencí), je uzavřena dne27. listopadu 2011aby bylo možné zahájit práce na CEVA , rozšíření linky Eaux-Vives na stanici Cornavin, vyžadující zničení původních budov, aby mohla být přestavěna pod zem.
Jediná operační platforma stanice.
Nástupiště a budova nádraží v květnu 2011, krátce před jejich uzavřením a zničením nástupiště (konec roku 2011).
Konec linky Annemasse - Ženeva.
Stará budova pro cestující, zničena v roce 2017.
Historická stanice ustupuje nové stanici metra v rámci projektu CEVA ; navrhl Ateliers Jean Nouvel , pak to bude jedna z hlavních stanic budoucího Léman Express . Tento odkaz je dokončen vprosince 2019.
Tento servisní projekt zajišťuje, aby každých 15 minut jezdily přímé vlaky mezi městy Coppet (Švýcarsko), Genève-Cornavin , Genève-Eaux-Vives a Annemasse. Tyto vlaky budou pokračovat za Annemasse do Annecy , Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet a Évian-les-Bains. Rytmická struktura sítě a provoz stanic Annemasse a La Roche sur Foron jako spojovacích uzlů umožní nabídnout 2 spojení za hodinu a na směr do všech cílů.
Kromě této regionální dopravy budou vlaky RegioExpress jezdit mezi Annemasse a Lausanne (nebo dokonce dále do Vevey a Romont). Od prosince 2019 jezdí každých 30 minut a obsluhují zejména stanice Lancy-Pont-Rouge, Genève-Cornavin, Coppet, Nyon, Gland, Rolle, Allaman a Renens.
V dlouhodobějším horizontu, po uvedení CEVA do provozu , by znovuotevření tonkinské linie mezi Évian-les-Bains a Saint-Gingolph (francouzsko-švýcarská hranice) mohlo umožnit vytvoření účinnějších vazeb mezi ženevskou pánví a kantonem Valais , přes jižní pobřeží Ženevského jezera . Tento projekt znovuotevření studuje společnost SNCF Réseau a region Auvergne-Rhône-Alpes .
Stanice v nové konfiguraci v podzemí se nachází ve čtvrti Eaux-Vives na avenue de la Gare des Eaux-Vives. Rekonstrukci stanice doprovází výstavba bytů a kanceláří (projekt O'Vives ) a také Nouvelle Comédie , nová budova Comédie de Genève .
Je vybaven automaty na nákup přepravních lístků. Zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí.
Nová stanice má nákupní středisko, které pojme 16 podniků, včetně Migrolino , Fnac , obchodníka s vínem Nicolasem a pekárnu.
Má jedinou centrální plošinu umístěnou uprostřed kolejí, přístupnou výtahem, schodištěm nebo eskalátorem.
Stanice je obsluhována vlaky RegioExpress (WAN) spojujícími stanici Annemasse se stanicemi Vevey nebo Saint-Maurice a vlaky Express Geneva spojující stanici Coppet se stanicí Évian-les-Bains (L1), Annecy (L2), Saint-Gervais -les-Bains-Le Fayet (L3) a Annemasse (L4).
Stadler FLIRT poskytující služby od SL 4 směrem k Annemasse .
Stadler KISS na nábřeží směrem k Veveyovi .
Místo stanice Ženeva-Eaux-Vives je obsluhováno následovně:
Nová otočná smyčka bude postavena po rue de Savoie namísto toho, aby šla oběma směry po avenue de la gare. Stará reverzní smyčka byla uzavřena od začátku roku 2017.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Saint-Maurice nebo Vevey |
Lancy-Pont-Rouge | RE | Annemasse | Annemasse | ||
Coppet | Ženeva-Champel | Oak-Bourg | Evian-les-Bains | |||
Coppet | Ženeva-Champel | Oak-Bourg | Annecy | |||
Coppet | Ženeva-Champel | Oak-Bourg | Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet | |||
Coppet | Ženeva-Champel | Oak-Bourg | Annemasse |