Velká cena automobilů v Bahrajnu 2010

Startovní rošt

Závodní klasifikace

Ještě před zahájením akce si oba jezdci Ferrari vyměnili motor, zatímco monoposty začínajícího týmu HRT narazily na problémy se spojkou a vyrazily z boxové uličky. Jednosedadlový vůz Sebastiana Vettela trpěl problémem s maticí kola. Když světla zhasla, Fernando Alonso minul svého týmového kolegu Felipeho Massu a vydal se na cestu za polemníkem Sebastianem Vettelem . Mark Webber je okamžitě v rozpacích s příliš velkým množstvím oleje, který mu neumožňuje udržet si výchozí pozici. Adrian Sutil , překvapený oblakem kouře unikajícího z Red Bullu, se střetne s Robertem Kubicem  : oba jezdci se roztočí, ale pokračují v závodu. Vettel na začátku prvního kola rychle vyrazil s dvousekundovým náskokem.

Karun Chandhok , začínající jezdec v HRT, dokončil pouze dvě kola před odchodem do důchodu, jeho týmový kolega Bruno Senna odešel po zhruba dvaceti kolech. Lucas di Grassi na Virgin Racing se vzdal druhé smyčky. Kamui Kobayashi , Nico Hülkenberg a Sébastien Buemi se za vedoucím pelotónem pustili do nelítostného boje a mladý Nico Hülkenberg sjížděl bez poškození. Kobayashi odešel ve třináctém kole kvůli problémům s hydraulikou a Vitaly Petrov v dalším kole po prasknutí jeho předního pravého zavěšení, když byl na jedenáctém místě.

V polovině závodu je Vettel stále pevně na čele před Alonsem a Massou. Za nimi najdeme Lewis Hamilton , Nico Rosberg , Michael Schumacher , Jenson Button , Mark Webber , Vitantonio Liuzzi a Rubens Barrichello . Alonso postupně vyvíjí tlak na Vettela, který je sužován problémem se zapalovací svíčkou, který způsobí ztrátu mezi 70 a 100 koňskými silami. Němec ztrácí v klíně několik sekund. Při třicátém čtvrtém přihrávce je Alonso v čele. V třicátém pátém Massa zase vzal to nejlepší z Vettela, který prošel Hamiltonem o tři kola později. Na konci závodu Jenson Button a Mark Webber nabrali tempo a vyzvedli Michaela Schumachera, aniž by se mohli pokusit o sebemenší předjíždění. Pět kol od zdi, zatímco Vettel dělá vše pro to, aby dokončil závod v bodech, napětí ve Ferrari roste, protože Massa auto vypadá, že vykazuje určité poruchy. I přes sklouznutí v těsné zatáčce dokončí Brazilec závod na stupních vítězů.

Alonso začal spolupracovat s Ferrari o vítězství, druhé místo kolega umožňuje Scuderia podepsal jeho 80 th  dvojí mistrovství světa. Hamilton dokončil pódium, Vettelovi se podařilo udržet jeho čtvrté místo před Nico Rosbergem, Michaelem Schumacherem, Jensonem Buttonem, Markem Webberem, Vitantoniem Liuzzim a Rubensem Barrichellem.

Pole position a záznam kola

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) za 1 min 54 s 101 (198,740 km / h). Nejrychlejší kvalifikační čas zajel také Sebastian Vettel v Q2 za 1:53 883 .
• Nejlepší kolo v závodě  : Fernando Alonso ( Ferrari ) za 1 min 58 s 287 (191,707 km / h) ve čtyřicátém pátém kole.

Prohlídky v čele

• Sebastian Vettel  : 33 (1–33)
• Fernando Alonso  : 16 (34–49)

Obecné pořadí na konci závodu

Statistika

• 6 th pole position své kariéry Sebastian Vettel .
• 22 nd  vítězství své kariéry pro Fernando Alonso , jeho první pro Ferrari na svém prvním závodě.
• 211 th  vítězství pro Ferrari jako výrobce.
• 212 th  vítězství pro Ferrari jako výrobce motoru.
• 80 th  zdvojnásobit pro Ferrari díky Fernando Alonso a Felipe Massa .
• Fernando Alonso překonal hranici 600 bodů na mistrovství světa (602 bodů).
• Fernando Alonso potřetí vyhrál Grand Prix Bahrajnu a stal se nejvíc vítězným jezdcem v tomto závodě.
• 1 st Grand Prix pro týmy Lotus Racing , HRT a Virgin Racing .
• 1 st ovladače Velká cena Nico Hülkenberg , Senna , di Grassi , Vitaly Petrov a Karun Chandhok .
• Po Velké ceně Brazílie v roce 2006 začala Schumacherova 250 E Grand Prix pro Schumachera , kterou opustil.
• 73 rd Grand Prix pro Pedro de la Rosa , který se nečekaně pozici řidiče titulární od doby brazilské Grand Prix 2006 (on byl testovací pilot McLarenu od roku 2003).
• Bývalý čtyřnásobný mistr světa Alain Prost byl jmenován FIA, aby radil skupině závodních maršálů v jejich rozhodnutích na této Grand Prix.
• Během volného tréninku v sobotu ráno ztratil Timo Glock v 6. kole jedno z kol svého Virgin Racing VR01, aniž by to mělo nepříznivé následky.
• Pedro de la Rosa a Jaime Alguersuari zrychlili v boxové uličce ve třetím volném tréninku. Rychlost Rosy byla naměřena na 69,2  km / h ( 9,2  km / h nad povolený limit) a jeho tým dostal pokutu 2 000 eur. Alguersuari překročil hranici 1,2  km / h a Toro Rosso dostal pokutu 400 eur.

Poznámky a odkazy

1. „  Okruh v Bahrajnu se prodlužuje  “ , na AutoHebdo.fr , 25. ledna 2010(zpřístupněno 19. ledna 2013 )
2. (in) Formula One Administration, „  2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 1  “ na formula1.com (přístup 19. ledna 2013 )
3. (in) Formula One Administration, „  2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 2  “ na formula1.com (přístup 19. ledna 2013 )
4. (in) Formula One Administration, „  2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 3  “ na formula1.com (přístup 19. ledna 2013 )
5. (in) Formula One Administration, „  2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Qualifying  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
6. (in) Formula One Administration, „  2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX  “ , na formula1.com (přístup 18. března 2011 )
7. „  Bahrajn 2010 Championship  “ , na statsf1.com (přistupovat 19. ledna 2013 )

Související články