Velká cena Belgie v automobilech 2017

Předchozí GP další GP

2017 belgický automobilové GP ( 2017 Formule 1 Pirelli belgický GP ), napadené na27. srpna 2017okruh Spa-Francorchamps je 968 th závod mistrovství světa formule 1 v provozu od roku 1950 . Toto je sedmdesáté druhé vydání Velké ceny Belgie, šedesáté druhé pro mistrovství světa Formule 1 a dvanácté kolo šampionátu 2017 .

Během kvalifikace nedotknutelný získal Lewis Hamilton své sedmé pole position v sezoně překonáním rekordu v okruhu Michaela Schumachera z roku 2002  ; Přitom se vyrovná rekordu německého jezdce na šedesáti osmi pólových pozicích. Sebastian Vettel dokázal na poslední chvíli vyšplhat do přední řady, 242 tisícin sekundy od svého rivala, a pod šachovnicovou vlajkou uvolnil Valtteriho Bottase, který startuje ve druhé řadě před Kimi Räikkönenem . Jak často letošního roku, Red Bull Racing dokončil Top 6 na startovním roštu, Max Verstappen předcházející Daniel Ricciardo na třetím řádku. Nico Hülkenberg zajel sedmý nejrychlejší čas na start ve čtvrté řadě po boku Sergia Péreze .

V čele první zatáčky, první po čtyřiceti čtyřech kolech, zvítězil Lewis Hamilton , za svůj dvoustý start ve formuli 1, padesáté osmé vítězství své kariéry, své páté v sezóně. V průběhu závodu ho těsně sleduje Sebastian Vettel, který nikdy nezůstává déle než dvě sekundy, ale pouze dvakrát v pozici, kdy se pokouší o předjíždění: od začátku, na výstupu ze strmého svahu, poté ve třicátém čtvrtém kole. , na stejném místě, při restartování události po výstupu z bezpečnostního vozu . Ačkoli s mírným deficitem výkonu na rovinkách ve srovnání s Mercedesem, Vettel přesto dosáhl nejrychlejšího kola v závodě, tři kola od cíle. Hamilton, zvolený jezdec dne, nikdy nedal svému rivalovi příležitost použít své mobilní zadní křídlo a vynahradil polovinu svého zpoždění v šampionátu. Daniel Ricciardo stoupá na své šesté pódium v ​​sezóně tím, že obsahuje Kimiho Räikkönena a předává Valtteriho Bottase na restartu po dalším střetu mezi spoluhráči Force India , Estebanem Oconem a Sergiem Pérezem v třicátém kole, kteří se navzájem dotýkají podruhé od začátku závodu. Pokud se Oconovi podaří získat 2 body za deváté místo, Pérez na konci závodu odstoupí. Kimi Räikkönen skončil sedmý po deseti sekundách stop-and-go za nedodržení žlutých vlajek v sedmém kole, když Max Verstappen zaparkoval svůj Red Bull RB13 dolů podél trati a utrpěl tak svůj šestý odchod v sezóně. S malými mezerami, s přihlédnutím k obecnému přeskupení za safety carem deset kol od cíle, jezdec Ferrari n o  7 před Bottasem, Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Felipe Massa , se posunuli ze šestnáctého místa na startovním roštu Ocon a Carlos Sainz Jr., kteří ve hře berou poslední bod.

Vettelovo vedení v šampionátu je poloviční: s 220 body má náskok pouze sedm bodů před Hamiltonem (213 bodů); Následují Bottas (179 bodů), Ricciardo (132 bodů), Räikkönen (128 bodů), Verstappen (67 bodů) a Pérez (56 bodů). Mercedes s 392 body si udržuje vedoucí pozici před Ferrari (348 bodů) a Red Bull Racing (199 bodů); následujte Force India (103 bodů), Williams (45 bodů), Scuderia Toro Rosso (40 bodů), Haas (35 bodů), Renault (34 bodů), McLaren (11 bodů) a Sauber (5 bodů).

Pneumatiky k dispozici

Suché pneumatiky			Pneumatiky do deště
Ultra nabídka	Super nabídka	Nabídka	Zprostředkovatelé	Déšť

Volný trénink

První zasedání, pátek od 10:00 do 11:30

Druhé zasedání, pátek od 14:00 do 15:30

• Nejlepších časů je dosaženo specifikací „ultraměkkých“ pneumatik na suché trati, než dvacet minut od konce relace zasáhne prudký liják, čímž bude trať neprůchodná pro mezilehlé pneumatiky; jen Daniel Ricciardo a Fernando Alonso to zkoušeli s obtížemi. Piloti se nepokoušejí vyjíždět na mokrých pneumatikách.

Třetí zasedání, sobota od 11:00 do 12:00

Kvalifikační sezení

Výsledky kvalifikace

Startovní rošt

• Felipe Massa , autor šestnáctého nejrychlejšího času, je potrestán poklesem o pět míst na startovním roštu za to, že pod žlutými vlajkami dostatečně nezpomalil; startoval však ze stejného místa v důsledku penalizací ostatních pilotů.
• Marcus Ericsson , autor devatenáctého a Pascal Wehrlein , autor dvacátého a posledního, se kvůli změně jejich převodovky snížil o pět míst; začínají na sedmnáctém a osmnáctém místě.
• Stoffel Vandoorne , autor patnáctého, byl penalizován poklesem o šedesát míst po změně několika prvků jeho pohonné jednotky, startoval z posledního místa.
• Daniil Kvjat , autor sedmnáctého, je ze stejných důvodů penalizován poklesem o dvacet míst. Začal z devatenácté pozice.
• Dvě hodiny před startem závodu byl Jolyon Palmer , autor desátého nejrychlejšího času, penalizován poklesem o pět míst za změnu převodovky; začal z patnáctého místa.

Závod

Průběh zkoušky

Na startovním roštu je prvních deset monopostů vybaveno ultra měkkými pneumatikami. Když zhasnou červená světla, startuje Sebastian Vettel méně dobře než Lewis Hamilton, ale drží si druhé místo v zatáčce Source před Valtteri Bottasem , Kimi Räikkönenem , Maxem Verstappenem , Danielem Ricciardem a Fernandem Alonsem , sedmým, který právě projel. v první zatáčce. Dále v pelotonu Sergio Pérez nasadí kolo na obrubník a na začátku sjezdu směrem k Eau Rouge ztratí trakci  ; chytí ho jeho týmový kolega Esteban Ocon, který dorazí do jeho výšky, a rozdrtí ho o zeď. Přes dotek mezi těmito dvěma vozy se Oconovi podařilo před Raidillonem předjet svého týmového kolegu.

Na konci prvního kola předjel Nico Hülkenberg před šikanou před Fernandem Alonsem před šikanou. V sací poloze na Hülkenbergu si Španěl vezme zpět svůj dluh v přímé linii od Kemmela. V záloze, Ocon se snaží využít manévru, ale selže. Ve třetím kole prošel Alonso Hülkenberg, který použil svůj DRS. V dalším kole ho Ocon minul v zatáčce Combes. V pátém kole prošel Alonso také Pérez. O kolo později ho před Kemmelem předjel Romain Grosjean . V osmém kole Verstappen zpomaluje, když začíná klesat k Eau Rouge; jeho motor se zastaví a zastaví se u Kemmela.

V desáté smyčce Bottas, třetí za Hamiltonem a Vettelem, postupně ztrácel kontakt, na rozdíl od Němce, který zůstal 1  s  6 za Hamiltonem. O dvě kola později Hamilton poprvé zastavil v boxech a obul si měkké pneumatiky. Vystoupí na čtvrtém místě a přenechá velení Vettelovi. Kolo po Hamiltonovi se Vettel zastaví a poté se znovu roztahuje. V patnáctém závodním kole, po zastavení Vettela, zdědil Räikkönen první místo, ale o několik okamžiků později ho předjel Hamilton na vrcholu Raidillonu. Na konci kola se Räikkönen vrací. Vettel se v příštím kole ocitl za Hamiltonem za druhým, ale o dvě kola později ho Hamilton odsunul na půl sekundy. Mezitím, které nemají zpomalil během nasazení různých žlutých vlajek v průběhu odchodu Maxe Verstappen, Räikkönen utrpěl stop-and-go deset sekund.

V polovině závodu předchází Hamilton Vettela o 1  s  7 , Bottase o 7  s  4 a Ricciarda o 22  s . Za nimi následují Hülkenberg, 44  s od Hamiltona, Räikkönen za 47  s  5 , Ocon za 51  s  7 , Pérez za 54  s a Grosjean za 1  min .

Závodní klasifikace

Pole position a záznam kola

• Pole position  : Lewis Hamilton ( Mercedes ) za 1  min  42  s  553 ( 245,867 km / h ).  
• Nejlepší kolo v závodě  : Sebastian Vettel ( Ferrari ) za 1 min 46 s 577 ( 236 584 km / h ) ve 41. kole.  

Prohlídky v čele

• Lewis Hamilton  : 41 kol (1-11 / 15-44).
• Sebastian Vettel  : 3 kola (12-14).

Post-závod

Stáje na pódiu

Stabilní v bodech

Stabilní z bodů

Po dobrém startu, který před koncem prvního kola způsobil pokles z desátého na sedmý, musel Fernando Alonso bojovat s opakujícím se nedostatkem síly na rovinkách po celý závod. V rádiu se svěří: „Trapné, opravdu trapné. Nestarám se o mezery. Jsou to jen testy “ . Poté Španěl zpochybňuje svůj tým o hypotetickém příchodu deště. Když ho Alonso informoval o negativní reakci, vrátil se do boxů a odešel do důchodu. Ten druhý mu mohl umožnit připojit se k boji o body. Pokud oficiálním důvodem pro odchod do důchodu zůstává problém související s motorem, na konci závodu se objeví zvěsti, že Alonso musel sám odejít do důchodu, zejména když vedení společnosti Honda tvrdí, že tak neučinili. závod, ale chtěli preventivně zastavit monopost, jak uvádí Yusuke Hasegawa, ředitel Hondy ve Formuli 1: „Pomocí rádia řekl, že si myslel, že má problém s autem , a přestože v datech nic nebylo, rozhodli jsme se preventivně zastavit auto “ . Pro Alonsa mu jeho auto nedovolilo řádně bojovat se svými protivníky: „Samozřejmě to nebylo tak snadné, protože nemůžete bojovat proti sobě. Bylo to těžké odpoledne a nebyli jsme konkurenceschopní v závodním režimu. Vůz byl na rovinkách příliš pomalý a nebylo možné bojovat, takže nebylo možné dosáhnout ani bodů. Nakonec jsme museli zastavit kvůli problému s motorem “ .

Obecné pořadí na konci závodu

Statistika

Velká cena Belgie 2017 představuje:

• 68 th pole position pro Lewis Hamilton vázání rekord Michaela Schumachera  ;
• 58 th vítězství Lewise Hamiltona;
• 71 th vítězství Mercedes jako konstruktor;
• 157 th vítězství Mercedes jako motor.

Během této Grand Prix:

• Lewis Hamilton se svou 200 th začít ve formuli 1;
• Lewis Hamilton je zvolen „jezdcem dne“ v hlasování organizovaném na oficiálních stránkách Formule 1;
• Mika Salo (110 Grand Prix napadených v letech 1994 až 2002, dvě pódia a 33 bodů), vítěz kategorie GT2 24 hodin Le Mans v letech 2008 a 2009 , americký šampionát Le Mans Series v roce 2007 a 12 hodin Bathurst v roce 2014) je jmenován asistentem závodních maršálů pro tuto Grand Prix.

Poznámky a odkazy

1. (in) Formula One Management, „  2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX PIRELLI - PRAX 1  “ na formula1.com ,25. srpna 2017(zpřístupněno 25. srpna 2017 )
2. (in) Formula One Management, „  2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX PIRELLI - PRACTICE 2  “ na formula1.com ,25. srpna 2017(zpřístupněno 25. srpna 2017 )
3. (in) Formula One Management, „  2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX PIRELLI - PRACTICE 3  “ na formula1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
4. (in) Formula One Management, „  2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX PIRELLI - KVALIFIKACE  “ na formula1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
5. Benjamin Vinel, „  Massa potrestán na startovním roštu ve Spa  “ , na fr.motorsport.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 28. srpna 2017 )
6. Basile Davoine, „  Trest zvýrazněn pro Vandoorne  “ , na fr.motorsport.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 28. srpna 2017 )
7. Olivier Ferret, „  Dvacet trestných míst pro Daniila Kvjata  “ , na nextgen-auto.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
8. Basile Davoine, „  Jolyon Palmer penalizován na belgickém startovním roštu GP  “ , na fr.motorsport.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
9. Desnoues a Romec 2017 , s.  28.
10. (in) Formula One Management, „  2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX PIRELLI - ZÁVODNÍ VÝSLEDEK  “ na formula1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
11. „  Kvalifikace Belgie 2017  “ , na statsf1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
12. „  Nejlepší kola Belgie 2017  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
13. „  Belgium 2017 Tours in the lead  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
14. Basile Davoine, „  Honda nenalezla nic špatného na Alonsově motoru  “ , na motorsport.com ,28. srpna 2017(zpřístupněno 28. srpna 2017 )
15. Nina Rochette, „  Honda nenalezla problém s Alonsovým motorem  “ , na autohebdo.fr ,28. srpna 2017(zpřístupněno 28. srpna 2017 )
16. „  Belgium Driver Drivers Championship  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
17. „  Mistrovství Belgie 2017 konstruktérů  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
18. „  Lewis Hamilton Pole Positions  “ , na statsf1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
19. „  Pole position by number  “ , na statsf1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
20. "  Vítězství Lewise Hamiltona  " , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
21. „  Mercedes Victories  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
22. „  Vítězství motoru Mercedes  “ , na statsf1.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
23. „  Sporná Grand Prix Lewisa Hamiltona  “ , na statsf1.com ,26. srpna 2017(zpřístupněno 26. srpna 2017 )
24. Fabien Gaillard, "  Lewis Hamilton zvolen" denním jezdcem "belgické GP 2017  " na motorsport.com ,27. srpna 2017(zpřístupněno 27. srpna 2017 )
25. Gaël Angleviel, „ Grand Prix Belgie  2017: Prezentace a plány  “ , na franceracing.fr ,26. srpna 2017(zpřístupněno 24. srpna 2017 )

Bibliografie

 : dokument použitý jako zdroj pro tento článek.

• Jean-Michel Desnoues a Jean-Claude ROMEC , „belgické  Grand Prix: Nedílnou  “ Auto Hebdo , n o  2129,30. srpna 2017, str.  14-29

Externí odkaz