Výsledky Velké ceny švýcarských automobilů z roku 1947, která se konala na okruhu v Bremgartenu dne8. června 1947.
Řidiči s tučným písmem jsou kvalifikováni do finále
Poz | Ne | Pilot | Auto | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo 158 | 20 | 1 h 03 min 37 s 5 | |
2 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo 158 | 20 | + 0 s 6 | 1 |
3 | 32 | Raymond Mays | ERA D | 20 | + 2 min 31 s 5 | |
4 | 48 | Nello pagani | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 43 s 4 | |
5 | 26 | Robert Ansell | Maserati 4CL | 19 | + 1 otočení | |
6 | 50 | Nino Grieco | Maserati 4CL | 17 | + 3 kola | |
7 | 62 | Harry Schell | Cisitalia D46 | 17 | + 3 kola | |
8 | 42 | Enrico Platé | Maserati 4CL | 15 | + 5 kol | |
Ret | 24 | Gordon Watson | Alta | 12 | Rozdělená nádrž | |
Ret | 60 | Princ bira | Maserati 4CL | 7 | Zadní náprava | |
Ret | 64 | Raymond ze Sage | Cisitalia D46 | 3 | Pneumatiky | |
Ret | 8 | Robert klempener | Delage D6.70 | 2 | Směr |
Řidiči s tučným písmem jsou kvalifikováni do finále
Poz | Ne | Pilot | Auto | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 158 | 20 | 57:46 | 1 |
2 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo 158 | 20 | + 2 min 10 s 2 | |
3 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 29 s 4 | |
4 | 46 | Louis Chiron | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 32 s 4 | |
5 | 22 | Raymond Sommer | Maserati 4CL | 20 | + 2:57 | |
6 | 16 | Raph | Maserati 4CL | 18 | + 2 kola | |
Ret | 28 | Leslie Johnson | Talbot 150C | 11 | Nehoda | |
Ret | 2 | Roger nájemné | Delage D6.70 | 6 | Řadicí páka | |
Ret | 58 | Adolfo Mandirola | Maserati 4CL | 1 |
Poz | Ne | Pilot | Auto | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 158 | 30 | 1 h 25 min 09 s 1 | 1 |
2 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo 158 | 30 | + 44 s 7 | 2 |
3 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo 158 | 30 | + 1 min 17 s 4 | |
4 | 22 | Raymond Sommer | Maserati 4CL | 29 | + 1 otočení | |
5 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo 158 | 29 | + 1 otočení | 3 |
6 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati 4CL | 29 | + 1 otočení | |
7 | 48 | Nello pagani | Maserati 4CL | 28 | + 2 kola | |
8 | 42 | Princ bira | Maserati 4CL | 28 | + 2 kola | |
Enrico Platé | ||||||
9 | 54 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CL | 27 | + 3 kola | |
10 | 16 | Raph | Maserati 4CL | 27 | + 3 kola | |
11 | 26 | Robert Ansell | Maserati 4CL | 26 | + 4 kola | |
12 | 12 | Henriho louveau | Delage D6.70 | 26 | + 4 kola | |
13 | 46 | Louis Chiron | Maserati 4CL | 25 | + 5 kol | |
14 | 10 | Ernst Hürzeler | Delage D6.70 | 25 | + 5 kol | |
15 | 18 | Louis Rosier | Talbot 150SS | 25 | + 5 kol | |
16 | 4 | Eugene Chaboud | Delahaye 135S | 24 | + 6 kol | |
17 | 50 | Nino Grieco | Maserati 4CL | 24 | + 6 kol | |
Ret | 30 | Raymond Mays | ERA D | 23 | Gimbal | |
Ret | 14 | Maurice Trintignant | Delage D6.70 | 11 | Palivové čerpadlo | |
Ret | 62 | Harry Schell | Cisitalia D46 | 7 | Rozdíl | |
Raymond ze Sage |