| Počet otáček | 71 |
|---|---|
| Délka obvodu | 4 304 km |
| Běžecká vzdálenost | 305,354 km |
| 2015 vítěz |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 h 42 min 35 s 038 (průměrná rychlost: 178 597 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 2015 |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 19 s 480 (průměrná rychlost: 194,947 km / h ) |
| Rekord závodu 2015 |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 20 s 520 (průměrná rychlost: 192,427 km / h ) |
2015 Mexičan Automobile Grand Prix ( 2015 Formule 1 Gran Premio de México 2015 ), napadené na1 st November do roku 2015na Autodrom Hermanos Rodríguez de Mexico , je 933 rd událostí Formule 1 světového šampionátu běh od roku 1950 . Toto je šestnáctý ročník Velké ceny Mexika, který se počítá do světového šampionátu Formule 1 na stejném okruhu a do sedmnáctého kola šampionátu v roce 2015 .
Autódromo Hermanos Rodríguez hostil Grand Prix Mexika Formule 1 od roku 1963 do roku 1970 a poté od roku 1986 do roku 1992. Je zpět v kalendáři třiadvacet let po posledním ročníku, který vyhrál Nigel Mansell nad Williamsem - Renaultem . Okruh byl přestavěn a upraven na standardní úroveň (boxová ulička a garáže, výběh, nová řídící věž atd.) A trať, upravená pod dohledem architekta okruhu Hermanna Tilkeho , zahrnuje zejména novou rohovou plochu; jeho vývoj jde ze 4 421 km na 4 304 km. Pořadatelé se rozhodli přejmenovat ohybu n o 14, „turn Mansell “ na počest poslední vítěz závodu na starém rozvržení.
Na novém mexickém uspořádání se duel Nico Rosberg a Lewis Hamilton v této sezóně popáté otočil ve prospěch německého jezdce, který dosáhl dvacátého pole position v kariéře, svého čtvrtého v řadě. Jeho týmový kolega z mistrovství světa z roku 2015 s náskokem necelé dvě desetiny sekundy dokončil letos čtrnáctou první řadu zcela v barvách Stříbrných šípů . Sebastian Vettel získává třetí nejrychlejší čas v doprovodu Daniila Kvjata , jen o tisícinu sekundy rychlejší než jeho týmový kolega Daniel Ricciardo, který startuje ve třetí řadě po boku Valtteriho Bottase . Felipe Massa a Max Verstappen jsou ve čtvrté řadě.
Nico Rosberg má dvanáctý vítězství své kariéry, své čtvrté letošní sezony, první od rakouské Grand Prix se21. června. V čele z první zatáčky ponechává náskok svému spoluhráči až během svých dvou zastávek v boxech a dosahuje před téměř 120 000 diváky prvního hattricku své kariéry. Lewis Hamilton , druhý, dává Mercedesu desáté double v sezóně, jednu jednotku mimo svůj vlastní rekord. Valtteri Bottas bere to nejlepší z Red Bulls z Daniil Kvjat a Daniel Ricciardo doprovázet řidičů mistr světa tým na stupních vítězů. Felipe Massa je klasifikovaný na šestém místě v přední části dvě Force India z Nico Hülkenberg a Sergio Pérez , který bere čtyři body před svým domácím publikem. Max Verstappen a Romain Grosjean skoba poslední body ve hře No Ferrari je zařazen v cíli poprvé v deseti Formula 1 obdobích:. Kimi Räikkönen odchází s zlomené zavěšení zadních kol po srážce s Bottas a Sebastian Vettel viděl těžké závod, protože od začátku utrpěl defekt po kontaktu s Ricciardem, který ho odsunul na poslední pozici, otočil se v osmnáctém kole, když se vyšplhal zpět do klasifikace a v padesátém kole skončil tahem přímo do zdi ochran.
Lewis Hamilton nyní vede s 345 body před Rosbergem, který s 272 body před Sebastianem Vettelem (251 bodů). Valtteri Bottas (126 bodů) má výhodu nad Kimi Räikkönenem, který zůstal na 123 bodech); následují Felipe Massa (117 bodů), Daniil Kvjat (88 bodů), Daniel Ricciardo (84 bodů) a Sergio Pérez (68 bodů). Mercedes se 617 body zvyšuje svůj náskok před Ferrari (374 bodů) a Williamsem (243 bodů); následujte Red Bull Racing (172 bodů), Force India (112 bodů) a Lotus (71 bodů). Scuderia Toro Rosso , s 65 body, výše Sauber (36 bodů) a McLaren (27 bodů). Manor Marussia zatím nezískal ani bod.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1 min 25 s 990 | |
| 2 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 1:26:29 | + 0 s 305 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26:29 | + 0 s 305 |
| 4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:26:88 | +1 s 896 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:27:18 | + 1 s 195 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27:19 | + 1 s 206 |
Pokud však přestane pršet, začíná právě na mírně mokré trati první volný trénink Velké ceny Mexika s teplotou 19 ° C ve vzduchu a tratí 22 ° C. Piloti stoupat všechny z meziproduktů pneumatiky, a zatímco mnoho malých chyby jsou kvůli novému asfaltu velmi kluzký zejména odchod pořadí n o 10, Kimi Räikkönen nastavit referenční čas 1 min 37 s 169 .
Max Verstappen se zlepšil, za 1 min 35 s 283 , poté ho porazil jeho týmový kolega Carlos Sainz Jr. , za 1 min 33 s 095 , těsně předtím, než si někteří obuli pneumatiky na suchou trať. Takto vybavený Valtteri Bottas se svou sadou pneumatik rezervovanou pro první půlhodinu závodu otočí za 1 min 32 s 489 a zlepší svoji hybnost za 1 min 31 s 868 a poté 1 min 30 s 678 . Zatímco Nico Hülkenberg uvízl ve své jámě kvůli problémům se správou, Daniel Ricciardo vede pořadí za 1 min 30 s 577 a poté se za 1 min 29 s 502 zlepšuje .
Po půl hodině jízdy si všichni piloti obuli tvrdé pneumatiky do sucha, protože trať se zahřívá. Valtteri Bottas má na konci rovinky rychlost 353 km / h . Jenson Button se vrací na tribunu kvůli technickým problémům po pouhých devíti kolech, když se při východu ze stadionu točí Felipe Nasr se svým Sauberem C34 , aniž by narazil do zdi. Jolyon Palmer se ujal vedení za 1 minutu 29 s 163, ale podlehl Nico Rosbergovi ( 1 min 28 s 399, pak 1 min 28 s 331 ) a Valtteri Bottasovi ( 1 min 27 s 708 ). Nico Rosberg , jehož brzdy se zdají být na hranici, blokuje kola a krátce před nárazem do zdi zastaví; s ohněmi se vrátil do boxů, ale mezitím získal kontrolu za 1 minutu 27 s 226 .
Půl hodiny od konce Daniil Kvyat , který řídil svůj Red Bull RB11, dokončil kolo za 1 minutu 27 s 181 a zlepšil svoji hybnost za 1 minutu 26 s 663 a poté 1 minutu 26 s 295, zatímco Lewis Hamilton byl měřen na 362 km / h . Navzdory nyní zcela suché trati se Fernando Alonso vrací zpět k sadě mezilehlých pneumatik, aby se neomezil na svou kvótu pneumatik na sucho (jeho mechanici zjistili neobvyklý řez na jedné z jeho pneumatik) a hromadil kilometry nejnovější specifikace nového bloku Honda V6. Na konci relace, zatímco piloti dokončili dlouhé tréninky, aby se připravili na závod, se Max Verstappen ujal vedení za 1 minutu 25 s 990 , čímž prolomil obrat, aniž by vzbudil podezření z neopatrných maršálů.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:21:53 | |
| 2 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 1:21:77 | + 0 s 245 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:21:86 | + 0 s 337 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21:96 | + 0 s 430 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:21:98 | + 0 s 453 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:22:39 | + 0 s 868 |
Druhý volný trénink Velké ceny Mexika začíná na suché trati, ale pod hrozivou oblohou. Jezdci vyrazili jeden po druhém, jakmile se trať otevřela a Marcus Ericsson zajel první měřené kolo za 1 min 27 s 948 . Kimi Räikkönen zlepšuje okamžitě, 1 min 25 s 820 , těsně předtím, než Max Verstappen tak trati a naráží na stěnu z přelomu n o 17, což způsobí přerušení relace. Při restartu se o několik minut později ujal vedení v pořadí Fernando Alonso , za 1 min 25 s 582 .
Sergio Pérez se zlepšil za 1 min 25 s 564, ale jeho výkon postupně porazili Valtteri Bottas ( 1 min 25 s 496 ), Nico Rosberg ( 1 min 25 s 189 ), Daniil Kvyat ( 1 min 24 s 720 ) a Sebastian Vettel ( 1 min. 24 s 639 ). Bottas udělal chybu v rychlosti 350 km / hv první zatáčce a při kontaktu se zdí přišel o přední křídlo. Carlos Sainz Jr. prošel trávníkem ve stejném místě později, když se Lewis Hamilton ujal vedení 1: 04: 016 ; s tvrdšími pneumatikami dodávanými společností Pirelli tento výkon nikdo nezlepšuje .
Vettel udělal velký kříž u vchodu do boxů a přiblížil se k nárazu do zábradlí, když se objevilo několik kapek deště. I přes tuto lehkou sprchu s krátkým trváním se Nico Hülkenberg na měkkých pneumatikách ujal vedení za 1 min 23 s 290 ; v polovině zasedání byl před Sainzem, Romainem Grosjeanem a Pérezem. Rosberg se zlepší za 1 minutu 22 s 272 , Hamilton otočí za 1 minutu 21 s 961 a německá odveta za 1 minutu 21 s 531 ; Ferraris jsou těsně za sebou, Vettel je o necelou půl sekundy před Kimi Räikkönenem, který předchází svého krajana Bottase, o více než sekundu za srovnávacím testem Rosberga, a Alonsem.
Jenson Button může konečně vyrazit na trať po výměně motoru svého McLarenu MP4-30 mezi dvěma volnými tréninky. Daniil Kvjat vzal podruhé, za 1 min 21 s 776 a před svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem , který za 1 min 21 s otočil 868 . Red Bulls předcházeli Hamiltona, Vettela a Räikkönena, zatímco Romain Grosjean , sužovaný technickým problémem, znehybnil svůj Lotus E23 Hybrid na okraji trati, což vedlo k neutralizaci tréninku rudé vlajky. Při restartu se celé pole soustředilo na dlouhé jízdy a na hodnocení zacházení s měkkými a tvrdými pneumatikami, zatímco srážky se během posledních deseti minut zesílily, což způsobilo několik výletů mimo trať, zejména celý zákon Pastor Maldonado v první roh.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:21:08 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21:09 | + 0 s 014 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1: 21: 201 | + 0 s 118 |
| 4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:21:29 | + 0 s 211 |
| 5 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 1 min 21 s 530 | + 0 s 447 |
| 6 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1:21:60 | + 0 s 520 |
Poslední trénink začíná na suché trati a na slunci; Max Verstappen , jehož Toro Rosso STR10 musel být opraven po odchodu z trati v předchozí relaci, stanovil referenční čas za 1 min 27 s 592 .
Jeho týmový kolega Carlos Sainz Jr. se nějaký čas ujal vedení v 1.27.83 , ale Verstappen odpověděl v 1.26.218 . Felipe Massa se zlepšuje za 1 minutu 25 s 410, ale vidí regionální fázi, Sergia Péreze , otočení za 1 minutu 25 s 360 . Brazilec získá kontrolu ve dvou fázích ( 1 min 25 s 265 poté 1 min 23 s 803 ), ale Nico Hülkenberg se ujme vedení za 1 min 23 s 506 , krátce před tím, než Kimi Räikkönen odloží na žádost svých inženýrů svůj Steaming Ferrari SF15-T na okraji trati.
Daniil Kvjat , velmi pohodlný v posledních dvou sektorech kola, otočí za 1 min 23 s 029 a zlepší svoji hybnost za 1 min 22 s 955 . Kolega Ricciardo relé v hlavě 1 min 22 s 909 a potom, po přestávce Massa ( 1 min 22 s 729 ), v 1 min 22 s 502 , zatímco Kvyat ruční hlava-pata v posunu n o 8. v posledních dvaceti pěti minutách řidiči postupně přecházejí na měkčí pneumatiky nabízené společností Pirelli . Vettel převážně ven za hranice dráhových několikrát v brzdění posunu n o 13 před daří jednu otáčku v 1 min 21 s 871 .
Daniel Ricciardo přerušil sezení na žádost svého týmu, který chtěl přes uspokojivé tempo zasáhnout na svém předním zavěšení. Lewis Hamilton , stále na tvrdých pneumatikách, oznamuje, že je pro něj „opravdu těžké udržet pneumatiky ve správném okně“ ; vylepšuje však čas Vettela o několik tisícin sekundy ( 1 min 21 s 840 ). Nico Rosberg poté převzal vedení relace za 1 min 21 s 205 poté 1 min 21 s 083 . Lewis Hamilton si zase obul měkké pneumatiky, ale musel se spokojit s druhým místem za 1 min 21 s 097 , před Danielem Ricciardem za 1 min 21 s 201 .
Pokud obloha zůstane zatažená, neprší několik minut před začátkem kvalifikace na Grand Prix Mexika. Jenson Button se této relace neúčastní, protože se jeho mechanikům stále nepodařilo vyřešit problém s motorem, který se objevil během posledního tréninku; již byl penalizován poklesem o 50 míst na startovním roštu po dvojité výměně motoru, stejně od této kvalifikace nemá co očekávat. Jeho týmový kolega Fernando Alonso je také penalizován o 25 míst za několika změnami v jeho bloku motoru. Kimi Räikkönen , oběť problému s pohonnou jednotkou, se vyhýbá penalizaci o pokles o 10 míst po zásahu svých mechaniků do motoru, ale také obdrží 5 trestných míst kvůli úpravám provedeným v rychlostech jeho převodovky.
Zatímco Sergio Pérez během svého instalačního kola na stadionu dostává ovace ve stoje, Lewis Hamilton a Nico Rosberg již dokončují svá první kola a Hamilton nastavuje referenční čas za 1 minutu 20 s 808 s největším počtem pneumatik Pirelli .
Jako jediní jezdci Mercedesu obuli tvrdé pneumatiky, všichni jejich soupeři upřednostňovali použití měkčích, které nabízejí větší přilnavost. Sebastian Vettel obsadil první místo za 1 minutu 20 s 503 , zatímco Romain Grosjean , i když dal maximum tím, že vyšplhal na vibrátory, aby se vyhnul předčasné eliminaci, dosáhl pouze patnáctého nejrychlejšího času. Všichni jezdci, kterým hrozilo vyřazení, zlepšili svůj výkon v průběhu kol, zatímco na vrcholu klasifikace získal Rosberg nejlepší čas za 1 minutu 20 s 436 . A konečně, pět vyřazených jezdců jsou Button (nestartující) a jeho týmový kolega Alonso, Will Stevens a jeho týmový kolega Alexander Rossi a Felipe Nasr .
Sekce Q2Stejně jako v předchozí fázi jsou jezdci Mercedesu první na trati. Lewis Hamilton nastaví referenční čas za 1 min 19 s 829 a po prvních pokusech svých soupeřů předchází své týmové kolegy Nico Rosberga , Daniila Kvjata a Daniela Ricciarda ; Jezdci Red Bull Racing jsou však odsunuti téměř na vteřinu. Pouze Kimi Räikkönen , penalizovaný poklesem o 5 míst na startovním roštu, se snaží zachránit sadu měkkých pneumatik rozjezdem na tvrdé pneumatiky; jemně se svými brzdami je obětí vývrtky a vrací se do boxu v poslední poloze, aby projel měkkými pneumatikami.
Zatímco trať, stále velmi kluzká, generuje mnoho jízdních chyb, zejména prudké zámky kol, mezery za nedotknutelným Mercedesem se zmenšují. Red Bull RB11 , Williams FW37 a Force India VJM08B se konají ve 150 tisícin sekundy. Kvjat mírně snížil své zpoždění na Rosbergovi díky dobrému držení jeho podvozku v sektorech 2 a 3. Sergio Pérez si před davem všech získal svou věc, udržel si šestou pozici, půl vteřiny před svým týmovým kolegou Nico Hülkenberg .
Dvě minuty po skončení relace se na několika místech okruhu objevil slabý déšť, který znemožňoval řidičům ve zlepšování výkonu. Pouze Max Verstappen a Felipe Massa se zlepšili v extrémech, zatímco Carlos Sainz Jr. selhal o 7 tisícin sekundy. Byl vyřazen spolu s Raikkönenem, Marcusem Ericssonem , pastorem Maldonadem a jeho týmovým kolegou Romainem Grosjeanem .
Sekce Q3Pokud Lewis Hamilton , který mu zablokoval kola při vstupu na stadion, dosáhne referenčního času za 1 min 20 s 120 , jeho týmový kolega se okamžitě zlepší za 1 min 19 s 690 . Mercedes je před Red Bull Racing , týmem Williams F1 a Sebastianem Vettelem . Force India VJM08B z Sergio Perez a Nico Hülkenberg jsou stále ve své garáži, když Hamilton převezme 1 min 19 s 668 . Rosberg odpověděl 1:19:48, zatímco Vettel obsadil třetí místo v 1:19 850 , daleko před svými soupeři.
Pět minut od šachovnicové vlajky se řidiči Mercedesu vracejí do boxů, aby si obuli nové pneumatiky, napodobené ostatními konkurenty. Daniel Ricciardo byl poté zařazen na osmé místo a musel zvýšit své tempo, aby se vrátil na úroveň svého týmového kolegy Kvyata. Za bouřlivého potlesku vyrazil Pérez na trať v posledních dvou minutách na jediný pokus, následovaný svým týmovým kolegou; pokud dosáhne devátého nejrychlejšího času, těsně před Hülkenbergem, zůstane za Maxem Verstappenem , Valtterim Bottasem a Felipe Massou . Ricciardo, který se otočil za 1 minutu 20 s 399 , se vyšplhal zpět na páté místo, o tisícinu sekundy za svým týmovým kolegou. Hamilton nedokázal porazit svého týmového kolegu, který tak dosáhl své čtvrté po sobě jdoucí vedoucí pozice; Vettel si udržuje své třetí místo.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:20:43 | 1:20:05 | 1 min 19 s 480 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20:80 | 1:19 829 | 1:19:66 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:20:50 | 1 min 20 s 045 | 1 min 19 s 850 |
| 4 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 1:20:82 | 1 min 20 s 490 | 1:20:39 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:21:16 | 1:20:78 | 1:20:39 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 20 s 817 | 1:20:45 | 1:20:44 |
| 7 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:21:37 | 1 min 20 s 642 | 1:20:56 |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1 min 20 s 995 | 1:20:89 | 1 min 20 s 710 |
| 9 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1 min 20 s 966 | 1:20:66 | 1 min 20 s 716 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:21:15 | 1 min 20 s 935 | 1:20:78 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1 min 20 s 960 | 1 min 20 s 942 | |
| 12 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:21:57 | 1:21:03 | |
| 13 | Farář maldonado | Lotus - Mercedes | 1:21:20 | 1:21:26 | |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:21:29 | 1:21:54 | |
| 15 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:21:42 | 1:22:49 | |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1:21:77 | ||
| 17 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:21:78 | ||
| 18 | Alexander Rossi | Panství Marussia - Ferrari | 1:24:13 | ||
| 19 | Will Stevens | Panství Marussia - Ferrari | 1:24:38 | ||
| Minimální doba pro dokončení kvalifikace: 1 min 26 s 067 (107% z 1 min 20 s 436) | |||||
| Nq. | Jensonovo tlačítko | McLaren - Honda | Není čas | ||
Na začátku Velké ceny Mexika, před více než 120 000 diváky, svítí slunce a je horko. Když zhasla světla, Nico Rosberg si udržel výhodu získanou z pole position, zatímco Sebastian Vettel , který startoval ze třetího místa, se od prvních metrů poklonil útoku Daniila Kvjata ; Daniel Ricciardo na druhém Red Bullu RB11 poté na turnu zasáhl německé Ferrari a způsobil mu defekt. Vettela zpomaleně předjíždí celý pelotón a na konci svého prvního průjezdu obutí tvrdé pneumatiky; Fernando Alonso , jehož převodové stupně se neřadí správně, se k němu připojí v boxové uličce, aby odešel. Po prvním kole Rosberg před týmovými kolegy Lewisem Hamiltonem , Kvyatem, Ricciardem Valtterim Bottasem , Maxem Verstappenem , Felipe Massou , Sergiem Pérezem , Nico Hulkenbergem a Sainzem ml .
Jelikož závodní maršálové dospěli k závěru, že kontakt mezi Vettelem a Ricciardem je jen závodní událostí, Rosberg převezme svůj náskok před svým týmovým kolegou na více než sekundu, aby mu zabránil v aktivaci jeho pohyblivého zadního křídla. Ve čtvrtém kole se Bottas pokouší předjet Ricciarda v přímce, ale Australan klikatě odolává dostatečně. Kimi Raïkkönen , navzdory problémům s přehřátím brzd, předjel dva vozy Sauber C34 a vyšplhal zpět na třinácté místo. Od osmého kola si Bottas obul tvrdé pneumatiky, aby dosáhl podříznutí dvou Red Bullů, které mu předcházely, ale strategická volba týmu Williams F1 se zdá být sporná, protože pokud ho Massa a Hülkenberg napodobí v následujícím kole, vůdci jezdců zvládnou se svými startovacími pneumatikami dokončit dalších patnáct kol.
Po deseti kolech má Mercedes náskok více než 7 sekund před Red Bullem. Raïkkönen po průchodu pastorem Maldonadem a Romainem Grosjeanem vstupuje do oblasti bodů. U nových pneumatik Williams postupně stoupá v pořadí, zatímco šestý Pérez je nyní pod přímým tlakem Sainze. V patnáctém kole má Rosberg před Hamiltonem 2sekundový náskok; Následují Kvjat, Ricciardo, Verstappen, Pérez, Raïkkönen, Bottas, Massa a Hülkenberg. Vettel daleko za sebou zatáčí stejným tempem jako Mercedes a stoupá zpět na jedenácté místo, když v osmnáctém kole roztočí esence druhého sektoru a spadne zpět na šestnácté.
Pérez, který se zastavil, aby si obul tvrdé pneumatiky, jedenáctý na jaře za Sainzem, který ho brzdil. Vettel si stěžoval na ploché místo na své pneumatice, zatímco ve dvacátém kole Rosberg zvýšil svůj náskok na 3 sekundy před svým týmovým kolegou. Stejně jako v Soči dříve v sezóně, Räikkönen Bottas a lepit, dvacátý třetí obkroužení: Bottas za držení vnitřní linku při vstupu do zatáčky n o 6 při Räikkönen zavře dveře; nemohl se vyhnout kontaktu s pravým zadním kolem Ferrari a způsobil opuštění Räikkönena, jehož odpružení bylo přerušeno. Maršálové opět dospěli k závěru, že šlo o prostý incident závodu.
Ve dvacátém sedmém kole se Rosberg vzdal vedení, čas si oblékl tvrdé pneumatiky. Hamilton se zastavil v dalším kole a vyšel druhý s odstupem 3 sekund. Poté nastaví nejrychlejší kola závodu, aby vyvinul tlak na Rosberga. Vettel, který trpí opotřebovanými pneumatikami, nemůže v pelotonu předjet Maldonada. Pérez, desátý, zaútočil na Toro Rosso STR10 z Verstappenu a Sainze, kteří se ubránili své pozici a udělali chybu; poté, co zkrátil trať, nechal Péreze projít na stadionu před přeplněným davem. Po třiceti pěti kolech, kdy všichni jezdci poprvé zastavili, byl Rosberg před Hamiltonem, Kvyatem, Bottasem, Massou, Ricciardem, Hülkenbergem, Verstappenem, Pérezem a Sainzem.
V dalším kole měl Rosberg před svým týmovým kolegou ještě 2 sekundy; Vettel podruhé zastaví, na čtrnácté pozici opět vyrazil na tvrdých pneumatikách a Rosberg ho na kolo vezme. Pérez se vyšplhal zpět na Verstappena, zatímco v čele měl Mercedes před Kvyatem náskok téměř 30 sekund. Hamilton zajel nejrychlejší kolo, ale Rosberg odpověděl o tři kola později a zvýšil svůj náskok na 3 sekundy. Ve čtyřicátém sedmém kole Rosberg všechny překvapil tím, že znovu zastavil a obul si tvrdé pneumatiky. Stěžuje si na tuto změnu, která by mohla upřednostňovat jeho týmového kolegu, na své inženýry, kteří naléhají na Hamiltona, aby učinil totéž krátce poté. Hamilton nechce přestat, protože věří, že jeho pneumatiky mohou jít až na konec; jeho inženýr nakonec případ vyhraje a mistr světa spolupracuje stěžováním. Dále za nimi jsou Kvyat, Bottas, Massa a Ricciardo drženi za méně než 7 sekund. V padesátém kole se Ricciardo vrátil v návaznosti na Felipeho Massu v agónii s pneumatikami a v dalším kole ho předjel, aby získal páté místo. Pérez zároveň využívá chyby Verstappena, aby ho předběhl na stadionu.
V příštím kole ztratil Vettel kontrolu nad svým Ferrari SF15-T a narazil do ochranné zdi, což způsobilo, že bezpečnostní vůz opustil. Kvjat, Ricciardo a Massa využili příležitosti k zastavení, zatímco Bottas se zastavil v dalším kole. Za bezpečnostním vozem Rosberg předchází Hamiltona, Kvjata, Bottase, Ricciarda, Massu, Hülkenberga, Péreze, Verstappena a Grosjeana. Když se závod znovu rozběhl, po pěti kolech na volnoběh Bottas předjel Kvyata při prvním brzdění, zatímco oba Mercedesy provedly mírnou exkurzi mimo trať bez poškození. Felipe Nasr , oběť problémů s brzdami, se vzdává. Bottas, i když pomalejší než Red Bulls, si udržuje svou pozici díky své dobré nejvyšší rychlosti. Hamilton se snažil přiblížit Rosbergovi, který v šedesátém osmém kole vylepšil nejrychlejší kolo závodu a první hattrick ve své kariéře vyhrál svůj čtvrtý závod sezóny . Hamilton si pro Mercedes zajistil další double, zatímco Valtteri Bottas skončil třetí. Kvjat a Ricciardo skončili na čtvrtém a pátém místě před Massou; následujte body Hülkenberg, Pérez, Verstappen a Grosjean.
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1 h 42 min 35 s 038 (178,597 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | + 1 s 954 | 2 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 71 | + 14s 529 | 6 | 15 |
| 4 | 26 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 71 | + 16 s 572 | 4 | 12 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 71 | +19s 682 | 5 | 10 |
| 6 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 71 | + 21s 493 | 7 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 71 | + 25 s 860 | 10 | 6 |
| 8 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 71 | + 34 s 343 | 9 | 4 |
| 9 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 71 | +35 s 299 | 8 | 2 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 71 | + 37 s 934 | 12 | 1 |
| 11 | 13 | Farář maldonado | Lotus - Mercedes | 71 | + 38s 538 | 13 | |
| 12 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 71 | + 40 s 180 | 14 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 71 | + 48 s 772 | 11 | |
| 14 | 22 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Honda | 71 | + 49 s 214 | 20 | |
| 15 | 53 | Alexander Rossi | Panství Marussia - Ferrari | 69 | + 2 kola | 16 | |
| 16 | 28 | Will Stevens | Panství Marussia - Ferrari | 69 | + 2 kola | 17 | |
| Abd. | 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 57 | Brzdy | 15 | |
| Abd. | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 50 | Nehoda | 3 | |
| Abd. | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 21 | Zapojení s Bottasem | 19 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 | Ztráta moci | 18 |
| Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
|---|---|---|---|
| Mistr | Lewis Hamilton | Mercedes | 345 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 272 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 251 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 126 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 123 |
| 6 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 117 |
| 7 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 88 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 84 |
| 9 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 68 |
| 10 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 47 |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 45 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 44 |
| 13 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 27 |
| 14 | Farář maldonado | Lotus - Mercedes | 26 |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 18 |
| 16 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Honda | 16 |
| 17 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 11 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9 |
| Poz. | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| Mistr | Mercedes | 617 |
| 2 | Ferrari | 374 |
| 3 | Williams - Mercedes | 243 |
| 4 | Red Bull - Renault | 172 |
| 5 | Force India - Mercedes | 112 |
| 6 | Lotus - Mercedes | 71 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 65 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 36 |
| 9 | McLaren - Honda | 27 |
Grand Prix Mexika 2015 představuje:
Během této Grand Prix: