| HMS Bridport | |
| Ostatní jména | HMAFV Bridport |
|---|---|
| Typ | Minolovka |
| Třída | Bangor |
| Dějiny | |
| Podáváno |
Royal Navy RAF Marine Branch |
| Stavitel | William Denny a bratři |
| Loděnice | Dumbarton - Skotsko |
| Objednané | 6. července 1939 |
| Keel položil | 11. září 1939 |
| Zahájení | 29. února 1940 |
| Komise | 28. listopadu 1940 |
| Postavení | Zbořen v roce 1959 |
| Osádka | |
| Osádka | 60 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 49,4 m |
| Mistr | 8,51 m |
| Návrh | 2,51 m |
| Řazení | 615 t |
| Pohon | 1 černobílý 9válcový vznětový motor - 2 kloubové hřídele |
| Napájení | 2 000 hp (1 500 kW ) |
| Rychlost | 16 uzlů (29,6 km / h) |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 1 x 3 palce (76,2 mm) QF 12 cwt 12 pounder gun 1 x Vickers 0,5 palce (12,7 mm) čtyřnásobné kulomety Mk.III mount |
| Kariéra | |
| Orientační | J50 |
HMS Bridport ( praporkem číslo J50) je minesweeper z třídy Bangor zahájeného pro Royal Navy a sloužil během druhé světové války .
Bridport je řízen 06.7.1939 pro loděnici o Williama Denny a bratři z Dumbarton ve Skotsku . Kýl byl položen 11. září 1939, Bridport byl zahájen dne 29. února 1940 a uveden do provozu dne 28. listopadu 1940.
Část výroby tohoto plavidla je zadána subdodavatelům pro loděnici Harland & Wolff Ltd. z Govanu (Glasgow) ve Skotsku .
Třída Bangor měla být původně zmenšeným modelem minolovky třídy Halcyon ve službách královského námořnictva . Pohon těchto lodí zajišťují 3 typy motorů: dieselový motor, pístový parní stroj a parní turbína. Vzhledem k obtížnosti získávání vznětových motorů však byla dieselová verze prováděna v malém počtu.
Minolovky třídy Bangor přesouvají při běžném zatížení 605 tun . Mají celkovou délku 49,4 metru, šířku 8,5 metru a ponor 2,51 metru. Toto plavidlo je poháněno 9válcovým černobílým naftovým motorem pohánějícím dva vrtulové hřídele. Motor produkuje 2 000 koní (1 500 kW ) a dosahuje maximální rychlosti 16 uzlů (30 km / h).
Jejich nedostatek velikosti dává lodím této třídy malé manévrovací schopnosti na moři, což by bylo ještě horší než u korvety třídy květin . Verze vznětových motorů jsou považovány za motory s horšími jízdními vlastnostmi než varianty s pístovými motory s nízkou rychlostí. Jejich mělký ponor je činí nestabilními a jejich krátké trupy mají tendenci klesat v přídi, když se používají v čelních mořích.
Lodě třídy Bangor jsou také považovány za stísněné pro členy posádky, přičemž do lodi původně plánované pro celkem 40 vrazili 60 důstojníků a hodnocení.
Bridport byl prodán v roce 1946 na Royal Air Force námořní pobočka, kde to bylo přejmenováno HMRAFV Bridport (HMAFV pro plavidla Air Force Jeho Veličenstva). Byl přidělen do 18 Group a operoval u HMS Sea Eagle , pobřežního podniku poblíž Londonderry v Severním Irsku .
Sloužila až do roku 1959, kdy byla zničena v Plymouthu .
Bridport se plavila se během své kariéry v následujících sestavách: