HMS Shark (54S)

Žralok HMS
Ilustrační obrázek položky HMS Shark (54S)
HMS Shark na povrchu.
Typ Ponorka
Třída S - 2 e skupina
Dějiny
Podáváno  královské námořnictvo
Sponzor královské námořnictvo
Stavitel Chatham loděnice
Loděnice Chatham - Anglie
Objednané 2. ledna 1933
Keel položil 12. června 1933
Zahájení 31. května 1934
Komise 31. prosince 1934
Postavení Potopena 6. července 1940
Osádka
Osádka 39 mužů
Technická charakteristika
Délka 63,63 m
Mistr 7,3 m
Návrh 3,2 m
Řazení 780 tun (povrch)
975 tun (potápění)
Pohon 2 Admirality Vznětové motory 2 elektromotory 2 kloubové hřídele

Napájení 1550 hp (1156 kW) Dieselový motor
1300 hp (970 kW) elektromotory
Rychlost 13,75 uzlů (25,4 km / h) na hladině
10 uzlů (19 km / h) při potápění
Vojenské rysy
Vyzbrojení 6 dopředu - směřující 533 mm torpédomety
12 torpéda
1 3-palcový QF 20 cwt dělo
1 0,303 ráže britský stroj zbraň
Rozsah činnosti 6 000 námořních mil (11 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) na povrchu
64 námořních mil (119 km) při 2 uzlech (3,7 km / h) pod vodou
98 tun paliva
Kariéra
Orientační 54S / N54

HMS Žralok ( Pennant číslo : 54s) byla ponorka v třídě S od Royal Navy  Spojeného království. Uveden do provozu v roce 1934, sloužil během druhé světové války . Žralok je jedním z 12 lodí, která byla uvedena v písni Dvanáct Malé S-booty .

Design a popis

Druhá sada ponorky třídy S byla navržena jako mírně vylepšená a rozšířená verze prvních lodí třídy a měla operovat v Severním moři a Baltském moři . Ponorky měly celkovou délku 63,6 m, šířku 7,3 ma průměrný ponor 3,6 m. Jsou pohybuje 780 t na povrchu a 975 t pod vodou . Ponorky třídy S měly posádku 40 důstojníků a hodnocení . Měli hloubku potápění 91,4 m.

Pro povrchovou navigaci byly ponorky poháněny dvěma vznětovými motory o výkonu 775 koní (578 kW), z nichž každý poháněl kloubový hřídel . Pod vodou byla každá vrtule poháněna elektromotorem o výkonu 650 koní (485 kW). Mohly dosáhnout 13,75 uzlů (25,47 km / h) na hladině a 10 uzlů (19 km / h) pod vodou. Na povrchu měly ponorky druhé skupiny dosah 6 000 námořních mil (11 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) a 64 námořních mil (119 km) při rychlosti 2 uzlů (3,7 km / h). H) v ponoření.

Ponorky třídy S byly vyzbrojeny šesti torpédomety na 21 palců (533 mm) vpředu. Nesli šest přebíjených torpéd, celkem tedy tucet torpéd. Byly také vyzbrojen 3 palce (76 mm) paluby pistole.

Historický

Nařízeno 2. ledna 1933 ve stavebním programu z roku 1931, HMS Shark byl položen 12. června 1933 v loděnici Chatham Dockyard v Chatham v Anglii . Je vypuštěn 31. května 1934. Ponorka byla uvedena do provozu 31. prosince 1934 a obdržela praporkové číslo ( Pennant number ) 72S .

Na ponorku zaútočily německé letouny, když se vynořily na hlídce u norského pobřeží poblíž Skudenes 5. července 1940. Při pokusu o odrazení letadel se ponorce podařilo sestřelit Dornier Do 17 . Kvůli poškození ponorky a pravděpodobnému novému útoku nepřátelského letadla nad ní bylo rozhodnuto vzdát se. Příští den, kolem 4 hod se německý minesweeping trawlerů M-1803 , M-1806 a M-1807 přišel na scéně a vzal posádku na palubě. Žralok byl pořízen v závěsu, ale posádka si ho potopil před odjezdem. Na zdraví zajatých britských námořníků byly posádky německých traulerů nuceny rozřezat lana před tím, než se žralok potopil, a vzít s sebou remorkéry. Žralok klesl poprvé od zádi asi 25 námořních mil (46 km) západ-jihozápadní Egersund , Norsko .

Velitel ponorky, poručík Peter Buckley, se podílel na plánování několika pokusů o útěk ze svého zajateckého tábora . ERA WE Wally Hammonda (Engine Room Artificer) podnikla řadu pokusů o útěk, než byla zadržena v Camp Oflag IV-C ve Colditzu . S ERA (Engine Room Artificer) Donem Tubbym Listerem z ponorky HMS  Seal se mu podařilo uprchnout pomocí kampaně, která měla být převedena z Colditzu, s argumentem, že nebyl důstojníkem . Byl převezen do vězení Lamsdorf , uprchl z pracovní skupiny ve Vratislavi a přes Švýcarsko se v roce 1943 dostal do Anglie .

Velitelé

Poznámky: RN: Royal Navy

Podívejte se také

Poznámky

  1. V námořnictvu britských sil znamená HMS loď Jejího Veličenstva nebo loď Jeho Veličenstva , podle toho, zda je anglický panovník ženský nebo mužský

Reference

  1. Harrison, kapitola 16
  2. Chesneau, str. 49
  3. McCartney, str. 6
  4. Bagnasco, str. 110
  5. Akermann, str. 334
  6. Paul Kemp , Admirality lituje: British Warhip Losses of the 20th Century , Sutton Publishing Ltd,1999, 123  s. ( ISBN  0-7509-1567-6 )
  7. "  Ztráty ponorky 1904 do současnosti  " [ archiv15. prosince 2004] , Muzeum ponorek Royal Navy
  8. Antony Preston , The Royal Navy Submarine Service: A Centennial History , Conway Maritime Press,2001, 115  s. ( ISBN  0-85177-891-7 )
  9. Reid, Patrick Robert (1953). Poslední dny v Colditzu . Londýn: Hodder a Stoughton
  10. "  Váleční zajatci ve Švýcarsku  " [ archiv21. července 2011] , na Sea Your History , Královské námořní muzeum (zpřístupněno 16. června 2018 )

Zdroj

Bibliografie

Interní odkazy

externí odkazy