Hawker nimrod

Hawker nimrod
Pohled z letadla.
Pohled z letadla.
Stavitel Hawker Aircraft  (cs)
Role Vložené stíhací letadlo
Uvedení do provozu 1933
Osádka
1 pilot
Motorizace
Motor Rolls-Royce Kestrel VFP
Číslo 1
Typ 12 kapalinou chlazených V-válců
Napájení jednotky 525 k
Rozměry
Rozpětí 10,23  m
Délka 8,09  m
Výška 3,00  m
Plocha křídla 27,96  m 2
Masy
Prázdný 1413  kg
Maximum 1841  kg
Výkon
Maximální rychlost 311  km / h
Strop 8 535  m
Vytrvalost 1 hod 40
Poměr hmotnost / výkon 3,29  kg / k
Vyzbrojení
Vnitřní 2 kulomety Vickers 7,7 mm vpředu
Externí 4 bomby o hmotnosti 9  kg

Hawker Nimrod je vojenská letadla z britského meziválečného období . Tento dvouplošník postavený Hawker Aircraft Ltd v časných 1930 sloužil jako stíhací letadlo v Fleet Air Arm , na námořní letecké komponenty z Královského námořnictva . Byl odvozen od pozemního letadla, Hawker Fury .

Design

V roce 1932 , po deseti letech věrné služby, Hawker Nimrod nahradil Fairey Flycatcher, který si tak oblíbili jeho uživatelé. Byla to námořní verze pozemního interceptoru Hawker Fury, který si velmi vážilo královské letectvo, které jej implementovalo. Byla to vylepšená verze: nesla více paliva a měla větší plochu křídel. Byla to doba výroby oceli a duralu s plátnem. Dřevo a lepidlo rychle zmizelo z konstrukce letadel. eloxovaný povlak hliníkových konstrukcí se stal běžnou praxí pro jejich výrobu.

Závazky

Nimrod byl velmi podobný dvoumístnému stíhači Hawker Osprey od stejného výrobce. Tato dvě letadla byla upřednostňována na britských letadlových lodích 30. let. Měla nízké zatížení křídel, dobrý poměr výkonu k hmotnosti a dobrou akrobatickou manévrovatelnost, díky čemuž bylo skupinové létání potěšením. Svědčí o tom mnoho fotografií skupinových letů pořízených v polovině 30. let: většina představuje Nimrods nebo Osprey z námořního letectví nebo jejich pozemní protějšky Hawker Fury a Hawker Hart .

Osprey byl navržen tak, aby doprovázel Nimrody na jejich prodloužených letech nad mořem, ale ve skutečnosti nebyli dostatečně rychlí, aby letěli v tandemu s Nimrody. Nimrod byl poháněn Rolls-Royce Kestrel II vyvíjí 590  koní , zatímco Osprey měl Rolls-Royce poštolka V a 640  hp . Navzdory tomuto malému rozdílu v síle byl Osprey natolik překonán Nimrodem, že se považovalo za nerozumné létat tyto dva typy zařízení společně pro navigaci nebo jiné účely.

Stejně jako jeho předchůdce Fairey Flycatcher měl Nimrod dlouhou a úspěšnou kariéru ve Fleet Air Arm . To nebylo nahrazeno až do roku 1939 jednoplošníkem Blackburn Skua . Některé Nimrods byly drženy až do roku 1941 jako cílové remorkéry.

Varianty

Hawker Nimrod byl vyroben pro Fleet Air Arm buď s koly, nebo s plováky.

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. "  New námořní zbraň: lovecké zařízení 1918-1939  ", Connaissance de l'histoire měsíční éditions Hachette , n o  24 Aéronavale 1914-1939,Květen 1980, str.  26

Bibliografie