IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
H3 | HRM | HERMES |
Datum vzniku | 1 st August 2011 |
---|---|
Datum zmizení | 15. února 2016 |
Založeno na | Aténské mezinárodní letiště Eleftherios Venizelos |
---|---|
Velikost flotily | 3 |
Ústředí | Alimos , Řecko |
Mateřská společnost | Air Mediterranean |
Efektivní | 300 |
Vůdci | Antoine Ferretti |
webová stránka | hermesairlines.eu |
Hermes Airlines byla řecká letecká společnost založená v roce 2011, dceřiná společnost francouzské společnosti Air Méditerranée .
Se sídlem v Aténách rozvíjí svou síť z Řecka do Evropy a severní Afriky. Rovněž zajišťovala vnitřní spojení v Řecku a byla vybrána skandinávskými úřady k zajištění pravidelných leteckých spojení mezi hlavními švédskými a iráckými městy.
Společnost rovněž pravidelně provozovala charterové lety jménem Air Méditerranée .
Od roku 2010 utrpěla charterová společnost Air Méditerranée poskytující lety převážně jménem touroperátorů, jako je FRAM , velké finanční potíže po tuniské a egyptské krizi, dvou z hlavních destinací společnosti. Kromě toho celkový pokles letových nákladů vyvolaný „nízkonákladovými“ společnostmi a příchod nových konkurentů, jako je Transavia, způsobují společnosti ztrátu mnoha peněz. Společnost zaznamenala v roce 2010 ztrátu 2,6 milionu EUR a ztrátu stejné objednávky v následujícím roce.
Ve snaze o nápravu společnosti vytvořil prezident Antoine Ferretti dceřinou společnost v Řecku v roceKvěten 2011: toto je Hermes Airlines. Tato mladá letecká společnost přichází na řecký trh ve vhodnou chvíli, protože již existující řecké společnosti trpí celou hlavní krizí řeckého veřejného dluhu : nabídka letů na střední vzdálenosti je slabá pro silnou poptávku.
Ve Francii se však situace charterových společností nezlepšuje a v této souvislosti Air Méditerranée převádí pět svých letadel na Hermes Airlines. Navíc Antoine Ferretti rozhodla zahájit sociální plán o 85 zaměstnanců skupiny. Tato situace štve SNPL, která tento manévr odsuzuje jako delokalizaci záměrně požadovanou prezidentem společnosti tváří v tvář tomu, co členové letového personálu a zejména SNPL a SNPNC oponovali směru, kterým se společnost ubírala, a zahájila několik břemena pro další zlepšování jejich výhod, které podkopaly finanční zdraví společnosti a pozemních zaměstnanců, kteří zůstanou se společností solidární až do konce. Nakonec se zdá, že žádný zaměstnanec společnosti French Air Méditerranée nebyl přemístěn do Řecka.
Během posledních let existence Air Méditerranée má její řecká dceřiná společnost tendenci provozovat stále více charterových letů v Evropě, což nebylo vůbec původním cílem této divize společnosti, přinejmenším. Jak by řekl její prezident na začátku .
Tyto restrukturalizační snahy nebudou stačit k nalezení kupce a mateřská společnost, která byla na začátku roku 2015 vystavena nucené správě, je nucena likvidace dne 15. února 2016.
Tato soudní likvidace povede téhož dne k ukončení činnosti této dceřiné společnosti.
V předvečer likvidace své mateřské společnosti provozuje Hermes flotilu 3 letadel, z nichž většina je pronajata jiným operátorům podle svých potřeb (tzv. „ Mokrý leasing“ ).
Po likvidaci byla všechna letadla repatriována společností AerCap