Otevírací | 1988 |
---|---|
webová stránka | Web muzea HistoRail |
Země | Francie |
---|---|
Kraj | Nová Akvitánie |
Komuna | Saint-Léonard-de-Noblat |
Adresa | Beaufortova ulice 18 |
Kontaktní informace | 45 ° 50 ′ 01 ″ severní šířky, 1 ° 29 ′ 23 ″ východní délky |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
HistoRail, železniční muzeum je železniční muzeum umístěné v centru města Saint-Léonard-de-Noblat , v Limousinu a v nové oblasti Nouvelle-Aquitaine . Spravuje ji sdružení dobrovolníků. Zahrnuje dvojitou sbírku: skutečné předměty týkající se železnice darované SNCF a modelové železnice prostřednictvím sítí modelových vlaků rozmístěných ve dvou místnostech (celkem 500 m 2 ) a přibližně 300 m 2 exteriérů.
V roce 1987 s ohlášenou intenzifikací modernizace regionů SNCF, zejména oblasti Limousin , HistoRail je vytvořen.
Sdružení sbírá mnoho skutečných předmětů a materiálů, většinou darovaných SNCF.
Muzeum je slavnostně otevřeno 2. července 1988od Claude Bolling , který je čestným prezidentem.
Sbírka obsahuje skutečné objekty potřebné k pochopení cesty po železnici. Jsou uspořádány podle cesty umožňující objevení návštěvníky podle koncepce interpretace dědictví .
Celkově je zde seznam hlavních objektů v první místnosti:
Ve druhé místnosti uspořádané pod první, která představuje cestu „symbolickým vlakem“, prochází návštěvník pod tímto „vlakem“, aby objevil „Traversothèque“. Vytvořeno dvěma dílnami SNCF ( Bretenoux - Biars a Brive-la-Gaillarde ), nabízí panorama pražců a kolejnic, stejně jako nástroje používané agenty SNCF Equipment pro údržbu tratí.
Lokomotiv Moyse zvaný „rohaté zvíře“Tento lokomotiv ze Société des Locotracteurs Gaston Moyse , který je darem od Société Rhône-Poulenc , symbolizuje v polovině 60. let postupné nahrazování parních lokomotiv dieselovými lokomotivami.
Ostatní objekty zobrazené venkuModelová železnice je přítomen několik modelové železnice. Podílí se na vysvětlení a komentářích.
Stanice Saint-Léonard v měřítku HO (1/87) poskytuje návštěvníkům vysvětlení původu stanic, jejich ekonomických, kulturních a sociálních funkcí a jejich role hybné síly místního rozvoje ve venkovských a městských oblastech od vzniku železnice. Je spojen s dvojitou tratí Limoges-Paříž s křižovatkou v Palais.
Parní sklad Cherbourg byl darován RMC50 v roce 2014, plně funkční analogově. (Stupnice HO)
Síť v měřítku II m (1 / 22.5.) Oživuje výstavu na departementních železnicích Haute-Vienne (CDHV), které v letech 1911 až 1946 v tomto oddělení vybudovaly 110 km dalších železnic v metrických rozestupech 1 m. Ruiny vesnice Oradour-sur-Glane , zničené divizí „Das Reich“ dál10. června 1944, stále existují pozůstatky této železniční sítě.
Ve druhé místnosti jsou prezentovány dvě sítě ve tvaru písmene O (měřítko 1 / 43,5): jedna ve 3 kolejnicích z „pocínovaného plechu“, druhá ve 2 kolejnicích s funkční řetězovkou. Proto jsou vlaky řízeny buď analogově, nebo digitálně.
Zahradní síť LGB v měřítku G se valí venku uprostřed přirozeného prostředí. (měřítko 1/22,5.)
Muzeum HistoRail se pravidelně podílí na činnosti Ministerstva kultury a komunikace:
Kromě toho každý rok pořádá festival miniaturních vlaků Francouzské federace výroby železničních modelů.
Tematické výstavy jsou nabízeny poměrně pravidelně.