Hughes OH-6 Cayuse
OH-6 Cayuse |
TH-6B Cayuse během zkušebního letu.
|
|
Role
|
Víceúčelový lehký
vrtulník |
---|
Stavitel
|
Hughes Aircraft
|
---|
První let
|
27. února 1963 |
---|
Datum výběru
|
Stále v provozu
|
---|
Postavené číslo
|
1420
|
---|
Osádka |
---|
pět (dva piloti, tři cestující) |
Motorizace |
---|
Motor
|
Allison T63-A-5A
|
---|
Číslo
|
A
|
---|
Typ
|
plynová turbína
|
---|
Napájení jednotky
|
317 k
|
---|
Počet lopatek
|
4
|
---|
Rozměry |
---|
|
Průměr rotoru
|
8,33 m
|
---|
Délka
|
9,4 m
|
---|
Výška
|
2,60 m
|
---|
Masy |
---|
Prázdný
|
896 kg
|
---|
Maximum
|
1 610 kg
|
---|
Výkon |
---|
Cestovní rychlost
|
250 km / h
|
---|
Maximální rychlost
|
282 km / h
|
---|
Strop
|
4 875 m
|
---|
Překonatelná vzdálenost
|
430 km
|
---|
Vyzbrojení |
---|
Vnitřní
|
dva M60 nebo dva General Electric M134 7,62 mm
Miniguns |
---|
Externí
|
čtrnáct raket Hydra 70 nebo čtyři rakety TOW
|
---|
OH-6 Cayuse je americký vrtulník vyvinutý vrtulníku rozdělení Hughes Aircraft společnosti ; Přezdívaný "Loach" díky své výslovnosti pod zkratkou LOH (anglický light Observation Helicopter) je schopen plnit různé úkoly, jako je transport osob, evakuace obětí, doprovod, útok a pozorovací mise. Hughes také vyvinul civilní verzi OH-6 nazvanou Hughes MD 500 .
Rozvoj
V roce 1960 vyhlásily ozbrojené síly USA výběrové řízení na vývoj nového lehkého pozorovacího vrtulníku schopného plnit různé role. Soutěže se zúčastnilo dvanáct společností a Hughes nabídl Model 369 , který soutěžil s projekty Fairchild a Bell Helicopter .
První prototyp modelu 369 vzlétl 27. února 1963. Původně známý jako YHO-6A , pak Yoh-6A , pět prototypů vybavená Allison motory byly dodány do Fort Rucker v Alabamě a vyhrál soutěž proti jiným Fairchild modelů . Americká armáda umístí počáteční pořadí 714 jednotekKvěten 1965, následně vzrostl na 1300 letadel, výroba za první měsíc dosáhla 70 vrtulníků.
Uvedení do provozu
Krátce po zahájení výroby modelu OH-6 vytvořil Hughes v roce 1966 díky svému novému modelu 23 světových rekordů v rychlosti, vytrvalosti a stoupání.
Takže 6. dubna 1966, Je YOH-6A pilotované Robertem G. Ferry letěl z Culver City , Kalifornie. Na Ormond Beach , Fla. V 15 hodin a 8 minut, lámání rekord doby letu a nejdelší vzdálenost pilotovaný vrtulník.
V roce 1964 se americké ministerstvo obrany rozhodlo převést všechna letadla z různých sborů k letectvu .
O-1 Bird pes je armáda používá pro sledování a průzkumné mise pak byly nahrazeny novými zaměstnanci OH-6A v roce 1966 na fázi Vietnamu .
Japonský OH-6
V Japonsku bylo 387 OH-6 vyrobeno na základě licence společností Kawasaki Heavy Industries a vybaveno různými silami JSDF . Na začátku roku 2001 začaly být OH-6 nahrazovány Kawasaki OH-1 Ninjas zcela navrženými v Japonsku .
Verze
YOH-6A
Prototyp.
OH-6A
Verze vyvinutá pro pozorování a používaná ve Vietnamu k hledání cílů pro útočné
vrtulníky AH-1 Cobra ; vybaven motorem Allison T63-A5A o výkonu 317 koní.
OH-6A NOTAR
Experimentální verze vybavená systémem
NOTAR .
OH-6B
Vylepšená verze s motorem Allison T63-A-720 o výkonu 420 hp.
OH-6C
Vylepšená verze s motorem Allison 25-C20 o výkonu 400 koní a rotorem s pěti lopatkami.
OH-6J
Vojenská verze určená k exportu; vyrobeno na základě licence společnosti
Kawasaki Heavy Industries pro
Japonsko na základě OH-6.
OH-6D
Vojenská verze určená k exportu; postaveno na základě licence společnosti
Kawasaki Heavy Industries pro
Japonsko na základě
Hughes MD 500 Defender .
EH-6B
Verze používaná jako velitelské stanoviště a rádiové relé.
MH-6B
Verze utajení speciálních sil rovněž založen na MD-530 F .
TH-6B
Výcvikový vrtulník
amerického námořnictva je založen na MD-369H Hughes 500D (civilní verze) a je také vyráběn na základě licence v
Itálii společností
Agusta , v
Argentině společností RACA, v
Japonsku společností
Kawasaki a v
Koreji na jihu společností Korean Air.
AH-6C Ptáček
Verze s lehkým útokem, vybavená protitankovými
raketami TOW BGM-71 .
MH-6B Ptáček
Lehký útočný vrtulník, který dokáže rychle proniknout do několika komand.
Operátoři
Vojenští operátoři
Španělsko-
Španělská armáda získala 14 letadel v roce 1972. V současné době je 9 v provozu pro výcvik, spojení, průzkum a značení cílů.
Japonsko- Japonské pozemní síly sebeobrany
Spojené státy
Bývalí operátoři
Dominikánská republika Dánsko Japonsko- Japonské námořní síly sebeobrany
Nikaragua
Model: ROC-TW
Spojené státyV populární kultuře
Podívejte se také
Související článek
externí odkazy
Poznámky a odkazy
-
(in) Dennis McLellan , „ Robert G. Ferry, testovací pilot vrtulníku Letěl s nepřetržitým sólovým letem “ na latimes.com (přístup k 8. lednu 2017 )
-
(in) Data z amerického námořnictva.
-
„ Světové letecké síly 2015 “ , Flightglobal Insight,2015(zpřístupněno 20. června 2015 )
-
„ Atlantická policie se vrací do vzduchu “ , helihub.com (přístup 28. února 2013 )
-
„ Chilton County Sheriff získává OH-6 “ , helihub.com (přístup 28. února 2013 )
-
" N911GB " [ archiv ze dne25. září 2013] , helispot.com (přístup 28. února 2013 )
-
„ Gainesville Police OH-6A “ , poptávková média (zpřístupněno 28. února 2013 )
-
„ Historie jednotky vzdušných sil v Dominikánské republice “ , aeroflight.co.uk (přístup k 26. února 2013 )
-
„ Hughes OH-6A Cayuse DRAF “ [ archiv2. října 2013] , jetphotos.net (přístup 26. února 2013 )
-
„ Flyvevåbnet 369 HM “ (zpřístupněno 26. února 2013 )
-
Schrøder, Hans (1991). „Royal Danish Airforce“. Vyd. Kay S. Nielsen. Tøjhusmuseet, 1991, str. 1–64. ( ISBN 87-89022-24-6 ) .
-
„ Japonské námořní síly sebeobrany OH-6J “ (zpřístupněno 28. února 2013 )
-
„ JSDMF OH-6J “ , poptávková média (zpřístupněno 28. února 2013 )
-
„ Trh vojenských vrtulníků 1971 “ , flightglobal.com (přístup k 20. červnu 2015 )
-
„ Historical Aircraft, “ taiwanairpower.org (přístup k 26. února 2013 )
-
„ Poslední ze starého válečníka, “ vhpa.org (přístup 28. února 2013 )
-
„ CBP po 32 letech odchází do důchodu“ Loach ” , helihub.com,22. října 2011(zpřístupněno 26. února 2013 )
-
„ US Navy TH-6B Cayuse “ , helis.com (přístup 26. února 2013 )
-
„ Apocalyse Now “ , na HELICOPASSION ,3. srpna 2009(přístup 2. února 2019 ) .
-
„ MD 500, vrtulník Magnum PI “ , na cielquebecois