Il Moro di Venezia
| Il Moro di Venezia | ||
 | ||
| Typ | monohull | |
|---|---|---|
| Třída | America Class | |
| Lanoví | Bermudská šalupa | |
| Dějiny | ||
| Zahájení | Prosince 1991 | |
| Technická charakteristika | ||
| Délka | 22,90 m | |
| Délka trupu | 17,88 m | |
| Mistr | 5,50 m | |
| Návrh | 4,00 m | |
| Tah vzduchu | m | |
| Řazení | 24,5 t | |
| Plachty | 326,60 m 2 Spinakr 490 m 2 |
|
| Kariéra | ||
| Vlajka | Itálie | |
| Domovský přístav | Benátky | |
Jachta Il Moro di Venezia byl challenger Ital z Compagnia della Vela , Námořní Club of Venice v 28 th Americký pohár ( Americký pohár ), v roce 1992 se konají v San Diegu proti obránce American America³ San Diego Yacht Club .
Kontext
Italský podnikatel Raul Gardini , vášnivý plachtění závodech, měl jeho vlastní lodě vyrobené, se pustit do Ameriky Cup dobrodružství, ale také za finanční podpory technologického rozvoje průmyslové skupiny. Montedison . Il Moro di Venezia (Vřesoviště v Benátkách) byl lodí pro jeho třetí účast v americkém poháru (první byla Azzurra (I-4) v roce 1983, druhá Italia (I-7) v roce 1987).
Pro rok 1992 bylo vyrobeno 5 různých trupů:
- Il Moro di Venezia I (ITA-01), zahájený v Benátkách dne11. března 1990
- Il Moro di Venezia II (ITA-07), zahájený v Palma de Mallorca 7. srpna 1990
- Il Moro di Venezia III (ITA-15), zahájený v San Diegu dne15. dubna 1991
- Číslo Il Moro di Venezia IV (ITA-16), zahájené v San Diegu 15. června 1991
- Il Moro di Venezia V (ITA-25), zahájený v San Diegu dne16. prosince 1991
Po testování je číslo V považováno za nejkonkurenceschopnější. Na začátku roku 1992 byl proto vybrán do Louis Vuitton Cupu .
Kariéra
Během Louis Vuitton Cupu v San Diegu , Il Moro di Venezia , skippered Paul Cayard , odstranil francouzskou 95 Ville de Paris Challenge (FRA-27) a japonskou Nippon Challenge (Jap-26) v semifinále. Ve finále porazil novozélandský tým Emirates Team New Zealand (NZL-20) , čímž získal právo čelit americkému obránci America³ (USA-23) a stal se první lodí z neanglicky mluvící země, která se zúčastnila amerického poháru. finále v 141leté historii této soutěže.
Během Amerického poháru v roce 1992 , který se konal v San Diegu od 9 do16. května, byl poražen Amerikou³ o 4 sady na 1.
Loď byla obnovena v 90. letech . V roce 1997 ji koupila společnost AmericaOne, aby sloužila jako zkušební loď. V roce 2001 jej koupila společnost Seattle Challenge . Nakonec jej získal William Koch, aby se zúčastnil Jubilejní regaty amerického poháru v Cowes proti America³ (USA-23), poté byl prodán v roce 2006.
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z anglického článku Wikipedie s názvem „ Il Moro Challenge “ ( viz seznam autorů ) .