Irisbus Arway
| Irisbus Arway | ||||||||
 Irisbus Arway 12 metrů | ||||||||
| Také zvaný | Irisbus SFR160 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označit | Irisbus | |||||||
| Roky výroby | 2005 - 2013 | |||||||
| Montážní závod |
Annonay Vysoké Mýto |
|||||||
| Třída | Meziměstský autobus | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Energie | Nafta ; AUS 32 ( AdBlue ) | |||||||
| Motor (y) | Iveco Cursor 8 (L6) | |||||||
| Poloha motoru | Podélný, zadní převis | |||||||
| Přemístění | 8000 cm 3 | |||||||
| Maximální výkon | 310 DIN hp (228 kW ) | |||||||
| Přenos | Pohon | |||||||
| Převodovka | 6stupňová manuální 4stupňová automatická |
|||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Maximální rychlost | Omezeno na 100 km / h | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | Dvoudveřový autobus Vnější panely z lehké slitiny a kompozitního materiálu |
|||||||
| Pozastavení | Přední: pneumatika s vyrovnáváním 2 polštářů s posilovačem Zadní: pneumatika s vyrovnáváním 4 polštáře s posilovačem |
|||||||
| Směr | Hydraulické | |||||||
| Brzdy | Přední: hydropneumatické s disky Zadní: pneumatické s disky |
|||||||
| Rozměry | ||||||||
| Délka | 12 000 až 15 000 mm | |||||||
| Šířka | 2550 mm | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Irisbus Arway je meziměstský trenér vyrábí a uvádí na trh francouzsko-italský výrobce Irisbusu od roku 2005 do roku 2013 .
Bude uveden na trh s motorem Iveco, který má evropskou emisní normu Euro 4, poté bude v průběhu let upgradován na normu Euro 5 .
Arway nahrazuje Irisbus Ares , Axer a Myway a bude nahrazen Crossway Line .
Historický
Bude se vyrábět mezi Září 2005a 2013. Je nástupcem hlavně Ares a Myway , proto má svůj název, a bude nahrazen autobusem Iveco Bus Crossway . Arway bude oficiálně představen na výstavě Kortrijk na konci roku 2005 . Crossway Nebudou chybět. Značka upřesnila, že bere v úvahu zejména ohled na životní prostředí: je to vlastně první trenér, který má evropskou emisní normu Euro 4 . Je to také trenér přístupný všem, je vybaven elektrickou plošinou uspořádanou v krocích středních dveří.
Shrnutí Arway
- Září 2005 : spuštění Arway.
- Konec roku 2005 : oficiální představení na výstavě Kortrijk .
- Února 2006 : marketing prvních modelů.
- 2013 : definitivní zastavení výroby a marketingu modelu.
| Generace | Výroba | Deriváty z Irisbusu | Podobné modely |
|---|---|---|---|
| Irisbus Arway (2005-2013) | Irisbus Crossway ; Irisbus New Récréo | MAN Lion's Regio ; Mercedes-Benz Integro |
Generace
Arway byl vyroben s 2 generacemi vznětových motorů :
- Euro 4 : výroba od roku 2005 do roku 2009, s motory Iveco Cursor.
- Euro 5 : výroba od roku 2009 do roku 2013, s motory Iveco Cursor.
Různé verze
Různé délky
Irisbus Arway vyšel ve čtyřech různých délkách:
Arway 10,6 m
Bude prodáváno ve velmi malém počtu kopií. Bude mít kapacitu 41 až 47 míst.
Arway 12 m
Jeho konfigurace je 49 až 59 sedadel a 26 stání.
Dráha 12,8 m
Bude mít kapacitu 63 míst. Toto bude nejvíce prodávaná verze.
Dráha 15 m
Bude mít kapacitu 69 až 75 sedadel a bude vybavena třemi nápravami.
Vlastnosti
Rozměry
|
Irisbus Arway 10,60 m |
Irisbus Arway 12 m |
Irisbus Arway 12,80 m |
Irisbus Arway 15 m |
|
|---|---|---|---|---|
| Délka | 10 651 mm | 11 991 mm | 12 756 mm | 14 991 mm |
| Šířka (bez zrcátek) | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm |
| Výška (bez klimatizace) | 3 445 mm | 3 454 mm | 3 454 mm | 3 455 mm |
| Rozvor | 5 300 mm | 6 200 mm | 6 965 mm | |
| Konzolový | ||||
| Poloměr otáčení | ||||
| Úhel útoku / letu | ||||
| Prázdná hmotnost * | ||||
| PTAC | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg | 24 000 kg |
| Kapacita: sezení + stání = max * |
41 až 47 sedících | 53 až 59 míst | 59 až 63 míst | 63 až 75 sedících |
| Úložný prostor |
Bunkry : 5,8 m 3 věšáky :? |
Bunkry : 6 m 3 věšáky :? |
Bunkry : 6,8 m 3 věšáky :? |
Bunkry : 7,7 m 3 věšáky :? |
| Dveře | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Výška podlahy | ||||
| Palivová nádrž |
* = variabilní v závislosti na uspořádání interiéru.
Kinematický řetězec
MotorArway nechala během let své výroby upravit dva naftové motory podle různých evropských norem pro znečištění.
- Iveco kurzor (Euro 4 a 5), in-line šest 7,9l s turbodmychadlem výrobu 242 a 279 kW (330 a 380 hp).
Bude vybaven manuální nebo automatickou převodovkou. Více informací: viz Převodovka .
| Modelka | Konstrukce | Motor + název | Euro standard | Přemístění | Výkon | Pár | Maximální rychlost * | Spotřeba + CO 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Irisbus Arway (manuální nebo automatický) |
2005 - 2013 | 6 válců v řadě Iveco Cursor 8 |
Euro 4 a 5 | 7 880 cm 3 (7,9 l) |
242 kW (330 k) při ... ot./min | ... N m při ... ot / min | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |
|
Irisbus Arway (manuální nebo automatický) |
2005 - 2013 | 6 válců v řadě Iveco Cursor 8 |
Euro 4 a 5 | 7 880 cm 3 (7,9 l) |
279 kW (380 k) |
* Elektronicky omezeno na 100 km / h.
PřevodovkaMechanické
Podvozek a karoserie
Venku se na to usmívala konstrukční kancelář Irisbusu . Aby se zlepšil komfort cestujících, volba upadla na velké skleněné povrchy pro vynikající viditelnost a skvělé světlo.
Doplňky a příslušenství
Poznámky a odkazy
- „ TRANS'BUS - Standardní autobus: Irisbus Arway “ , na www.transbus.org (přístup k 14. lednu 2018 )