Joseph Frantz | ||
Joseph Frantz a Louis Quenault | ||
Narození |
7. srpna 1890 Beaujeu ( Rhône ) |
|
---|---|---|
Smrt |
12. září 1979 Paříž 7. th |
|
Původ | Francie | |
Ozbrojený | Vojenské letectví | |
Konflikty | První světová válka | |
Výkony zbraní | První vzdušné vítězství v historii | |
Ocenění |
Čestná legie Vojenská medaile |
|
Další funkce | prezident a zakladatel sdružení Vieilles Tiges (dříve licencovaní piloti)2. srpna 1914) |
|
Joseph Frantz , narozen dne7. srpna 1890v Beaujeu ( Rhône ) a zemřel dne12. září 1979v Paříži , je francouzský pilot první světové války , známý tím, že se účastnil prvního vítězného leteckého boje v historii.
Joseph Frantz se naučil létat v roce 1910 a získal pilotní průkaz,3. února 1911v Mourmelonu . Najal si ho Robert Savary , výrobce dvouplošníků, a svou kariéru jako zkušební pilot zahájil těsně před první světovou válkou . Zúčastnil se mnoha soutěží a akcí, vojenských soutěží v roce 1911 , Pommery Cupu v roce 1912 a nashromáždil statečnost. Také v roce 1911 vytvořil první světový rekord v trvání se 2 cestujícími, prošel mezi dvěma věžemi katedrály v Chartres . Stává se Savaryovým hlavním pilotem.
Konec 1912 , byl povolán do vojenské služby, 151 th pěší pluk ve Verdunu . Prochází genialitou . Během své dovolené nadále pilotuje v Chartres . The13. září 1913, zúčastnil se velkých leteckých manévrů v Toulouse na letadle Breguet . V roce 1913 vytvořil výškový rekord se 3 cestujícími.
V roce 1914 byl přidělen k letecké průzkumné eskadře V 24 (jako Dieudonné Costes , další budoucí slavný letec), se sídlem v září na zemi Lhéry (Marne). Jmenovaný Sergeant6. srpna 1914, vyniká 5. října 1914vítězstvím v prvním leteckém vítězství v historii světového letectví se svým mechanikem a kulometářem Louisem Quenaultem nad spojovacím bodem měst Jonchery-sur-Vesle , Prouilly a Muizon , namísto La Tuilerie v Muizonu 49 ° 16 ′ 29 ″ severní šířky, 3 ° 53 ′ 30 ″ východní délky , několik kilometrů jihozápadně od Remeše . Frantz pilotoval svůj dvojplošník Voisin III s motorem Salmson, zatímco Quenault stínil svým kulometem Hotchkiss , německou čtyřicet sedm kulek Aviatik BI . Posádku tvořili seržant Wilhelm Schlichting , pilot, a nadporučík Fritz von Zangen , letecký pozorovatel . Na rozdíl od legendy, podle které by tehdejší tisk skryl kvůli svému germánskému zvuku, jméno vítěze, například Le Temps et le Figaro , jej věrně hlásí od8. října.
Následující rok, ještě na Voisinově letadle , sestřelil Frantz druhé letadlo.
Poté dal své kvality jako inženýr a zkušební pilot do služeb firmy Voisin a vyvinul dvanáct prototypů letadel, včetně čtyřmotorového dvojplošníku Voisin s rozpětím křídel 37 metrů.
V roce 1920 založil společnost pro opravy leteckých motorů v Boulogne-Billancourt . Tato dílna se vyvinula v roce 1924 směrem k povrchové úpravě kovů.
Znovu zmobilizován v roce 1939 velel transportní skupině se sídlem v Bordeaux . V roce 1940 pozastavil činnost své společnosti, aby nebyl nucen účastnit se válečného úsilí okupanta . Při osvobození byla činnost obnovena a na začátku 60. let jeho dva synové vyvinuli pod jeho vedením druhé pracoviště poblíž továren Renault v Boulogne-Billancourt .
Byl zakládajícím prezidentem sdružení „ Vieilles Tiges “ a vytvořil Pionnierský přehled , čtvrtletní letecký přehled Vieilles Tiges , jehož první počet se objevil na15. července 1964.
Pilotoval do osmdesáti let. Joseph Frantz zemřel v Paříži dne12. září 1979ve věku osmdesáti devíti. Jeho pohřeb se konal v katedrále Saint-Louis-des-Invalides a je pohřben na hřbitově Montparnasse .