K-152 Nerpa | |
INS Chakra během cvičení TROPEX v roce 2014. | |
Typ | Ponorka |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Ruské námořnictvo |
Loděnice | Amurská loděnice , Komsomolsk na Amuru |
Keel položil | 1993 |
Zahájení | října 2008 |
Ozbrojený | 2009 |
Postavení | Pronajaté indickému námořnictvu od 4. dubna 2012 |
Technická charakteristika | |
Délka | 108,0 až 111,7 m (zdroje se liší) |
Mistr | 13,5 m |
Návrh | 9,6 m |
Řazení | 8 140 t (na povrchu) |
INS Chakra | |
Typ | Ponorka |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Indické námořnictvo |
Komise | 4. dubna 2012 |
Postavení | Ve službě |
Kariéra | |
Domovský přístav | Vishakhapatnam |
INS Chakra je jaderná ponorka útok Ruská ze třídy Akoula ( kód NATO ) 8140 t nebo Project 971 a Projekt 518 v závislosti na ruské klasifikace.
Jeho výstavba začala v roce 1993, ale byla pozastavena z důvodu nedostatku finančních prostředků. Indické námořnictvo financuje ukončení výstavby a zkoušky na moři pod podmínkou, že si bude moci loď pronajmout na deset let. K-152 Nerpa je uveden na trh v roceříjna 2008a vstoupila do služby u ruského námořnictva na konci roku 2009. Ponorka byla pronajata indickému námořnictvu v roce 2011 po rozsáhlých zkouškách na moři a nakonec byla uvedena na seznamu INS Chakra II během ceremonie ve Visakhapatnamu 4. dubna 2012 . INS Chakra se připojil k námořní velitelství Východ (in) v Visakhapatnam . Zatímco K-152 Nerpa se provádí testy v japonském moři dne 8. listopadu 2008 , systém požární ochrany byla omylem spuštěna. Nehoda zabila 20 civilních specialistů a členů posádky a zranila 21 dalších.
Kýl lodi K-152 Nerpa byl položen v loděnici Komsomolsk na Amuru v roce 1993, ale její dokončení a spuštění bylo odloženo téměř o deset let kvůli nedostatku finančních prostředků souvisejících s hospodářskou krizí, která zasáhla Rusko na počátku 90. let . Stavba ponorky byla zastavena až do roku 2004, kdy Rosprom (Federální agentura pro průmysl) podepsala dohodu s indickou vládou o dokončení stavby lodi a jejím pronájmu indickému námořnictvu. Ponorka je zpočátku dokončena v roce 2007, ale další zpoždění způsobí zpoždění dodávky. V roce 2007 byla převedena do loděnice Vostok v uzavřené město z Bolšoj Kamen , v Primorsky Krai , z důvodu rekonstrukce. Je spuštěn vříjna 2008pro námořní zkoušky, poté měl být předán ruskému ministerstvu obrany . Několik článků v indickém tisku naznačuje, že stavba byla obnovena pouze s indickým financováním. Normy uplatňované při stavbě ponorky jsou kritizovány několika komentátory. Alexandre Golts , specialista na obranu pro noviny Yezhednevni Zhurnal , říká, že v 80. letech amurská loděnice vyráběla ponorky „jednu po druhé, jako palačinky“ , ale v letech 1993 až 2008 vyráběl pouze jednu. „Starí odborníci byli pryč a novým chyběla profesionalita . “ Pracovník amurské loděnice řekl Komsomolskaja Pravda, že existují „otázky [k otázkám] ohledně kvality kovu použitého při stavbě jaderné ponorky“, jejíž část byla zakoupena v Číně, a tvrdil, že „když byly provedeny první zkoušky, voda pronikla do svarů! “ Není proto divu, že se práce natáhla “.
K-152 Nerpa | ||
Charakteristika nehody | ||
---|---|---|
Datováno | 8. listopadu 2008 | |
Příčiny | Náhodné spuštění systému požární ochrany | |
Stránky | Tichý oceán , Japonské moře , mimo Vladivostok | |
Funkce zařízení | ||
Typ zařízení | jaderná ponorka třídy Akoula | |
Místo původu | Vladivostok | |
Místo destinace | Visakhapatnam | |
Fáze | Test ponoru | |
Cestující | 208 | |
Osádka | 81 vojáků 127 civilistů |
|
Mrtví | 20 | |
Zraněný | 21 | |
Na palubě K-152 Nerpa dojde k nehodě do 20 h 30 místního času8. listopadu 2008, během testu ponoru v Tichém oceánu. V době nehody bylo na palubě celkem 208 mužů - 81 vojáků a 127 civilistů. Nejméně 20 lidí bylo zabito zadušením a dalších 21 lidí bylo zraněno, což z ponorky činí nehodu (ne) nejsmrtelnější od potopení Kurska K-141 v roce 2000. Mezi oběťmi byli tři vojáci, zbytek civilistů z loděnic Vostok, Zvezda (en) , Era a Amour, kteří patřili k certifikačnímu týmu ponorky.
K incidentu dochází při náhodném spuštění protipožárního systému, který izoluje dva přední oddíly ponorky a spouští emise freonového plynu R-114B2 ( 1,2-dibrom-1,1,2,2-tetrafluorethan ) v tyto oddíly. Podle svědectví těch, kteří přežili, byly oběti překvapeny emisí plynu a nebyly včas varovány sirénami, které začaly znít až po uvolnění plynu. Některé z obětí si nestihly nasadit plynové masky, než zemřely na udušení.
The 10. listopadu, prohlášení ruského námořnictva viní nehodu z „neoprávněné operace“ protipožárního systému na palubě Nerpy . Předběžné šetření dospělo k závěru, že systém byl spuštěn automaticky bez zásahu člověka. The13. listopaduvyšetřovatelé oznamují, že člen posádky aktivoval systém „bez povolení a bez zjevného důvodu“.
V říjnu 2009 práce stále nebyla dokončena, protože bylo odpojeno napájení místa. Nikolai Povzyk, ředitel loděnice, si dále stěžuje, že nedostal 1,9 miliardy rublů (63,8 milionů dolarů), které dluží za práci na K-152 Nerpa .
The 8. listopadu 2008do 5 hodin 30 GMT , nehoda na palubě [-152 Nerpy během zkoušek v Japonském moři / ve Východním moři před jeho zapůjčením indickému námořnictvu , způsobí smrt 20 lidí a 22 dalších zraněných, kteří jsou evakuováni na území Primorye . Samotná ponorka získala zpět9. listopadu 2008základna tichomořské flotily, která se nachází v Bolshoi Kamen , 150 km od Vladivostoku , doprovázená záchrannou lodí Saïany .
Nečekané aktivaci protipožárního systému a uvolnění, podle některých zdrojů, z toxických trichlortrifluormethan ( freon 11) je na počátku nehody, nejdůležitější narazil do ruského námořnictva od potopení z Kurska na12. srpna 2000. Podle ruských úřadů je lidský faktor vyloučen, což někteří odborníci a veteráni popírají, tvrdí, že nadměrný počet na palubě ponorky (208 lidí s plynovou maskou místo 73, včetně 127 techniků nebo civilistů s malými zkušenostmi s nouzovými postupy) ) mohl být rozhodujícím faktorem při nehodě.
Vyšetřovací komise uzavírá odpovědnost námořníka, člena stálé posádky ponorky, podezřelého z nesprávného nastavení teplotního čidla. Je obviněn ze zabití . Inženýři, kteří postavili ponorku, však naznačují, že protipožární systém je příliš složitý na to, aby jej omylem spustil člen posádky, a námořníci zpochybňují palubní počítač, který by se již neočekávaně spustil v továrně. , jako jsou vadné plynové masky.
Jako faktor při nehodě bylo uvedeno použití angličtiny v softwaru a zobrazených pokynech systému požární ochrany. Nakonec se naučíme25. listopadu 2008loděnice, že centrální ovládací panel hasicího systému je „špatně dokončen“ a „již měl problémy“ a že centralizovaný kontrolní systém „Molibden-I“ samotné budovy „potřebuje vážné zlepšení“ .
V roce 2008 Rusko podepsalo smlouvu o pronájmu Nerpy a další ponorky třídy Shchouka-B / Project 971 ve výši 2 miliard USD . Podle této dohody bude K-152 Nerpa pronajata na 10 let v Indii za odhadovanou cenu 670 milionů USD. Ponorka byla převedena do Indie 30. prosince 2011 . Po dokončení převodu byl pověřen pod jménem INS Chakra . Nerpa je ruské slovo pro sibiřskou pečeť a čakra je mýtická zbraň hinduistického božstva Višnua .
Indické ponorky, které trénovaly poblíž Petrohradu, a další skupina námořníků se ve Vladivostoku očekávala na konci roku 2008, aby provedly námořní zkoušky. Výcvik indických ponorek byl považován za důležitý bod v národním programu nasazení jaderných ponorek, seskupeném pod Arihant třída .
Po nehodě v roce 2008 byla vydána protichůdná prohlášení ohledně nájemní smlouvy. Úředník ruského obranného průmyslu popírá, že by s Indií proběhly nějaké diskuse o dodávce jaderné ponorky. „Rusko nezahájilo diskusi o kontraktu na dodávku jaderné ponorky Nerpa do Indie.“ Armádní generál Nikolaj Marakov říká Ruska commissionnerait na Nerpa a že by se připojil druhý sedm ponorek Akoula třídu v Pacifiku Fleet ruštině. Říká, že „částka 650–780 milionů USD, o které Rosoboron Export a loděnice Amour dlouhodobě vyjednávají s indickým ministerstvem obrany, se nachází v Rusku.“
v Květen 2009, ruští i indičtí představitelé potvrzují, že se Nerpa připojí k indickému námořnictvu do konce roku 2009. Po návštěvě loděnice ruským prezidentem Vladimirem Putinem je uvolněna částka 1,2 miliardy rublů na dokončení stavby ponorky.
28. prosince 2009 byla Nerpa uvedena do provozu a připojila se k ruskému námořnictvu. Ponorka prochází v roce několika dalšími úpravamiúnora 2010. vsrpna 2010Rusko trénuje posádku indického námořnictva k převozu lodi do Indie v souladu s podepsanou nájemní smlouvou. INS Chakra měla být uvedena do provozu v indickém námořnictvu dříveříjna 2011.
The 1 st 07. 2011, admirál ruského námořnictva Vladimir Vysockij (ne) prohlašuje, že „indická posádka byla nyní plně funkční pro navigaci ponorky“, která bude pronajata na dobu 10 let.
23. ledna 2012 začíná cesta - pod indickým velením - z ruského přístavu Vladivostok na námořní základnu Visakhapatnam v Indii. V té době ještě nebylo učiněno oficiální ruské oznámení o převodu.
K-43 , sovětské Charlie I- class ponorka , také sloužil v indické námořnictvo jako INS Chakra mezi 1988-1992.
Čakra INS byla oficiálně zařazena na seznamy indického námořnictva 4. dubna 2012 .