Karosa
| Karosa | |
.png) Logo Karosa | |
| |
| Tvorba | 1895 |
|---|---|
| Zmizení | 1999 (Akvizice společností Irisbus) |
| Zakladatelé | Josef sodomka |
| Právní forma | Státní podnik ( en ) a akciová společnost založená podle českého práva ( en ) |
| Ústředí |
Vysoké Mýto Česká republika |
| Akcionáři | Fiat Group |
| Aktivita | Automobilový průmysl |
| produkty | Koňské povozy, autobusy a autokary |
| Sesterské společnosti | - Škoda Auto - ČKD-Praga - Tatra - LIAZ - Renault Bus |
| webová stránka | [1] |
Karosa je česká karosářská společnost založená v roce 1895 ve městě Vysoké Mýto . Koupil to Irisbus dne1. st January 1999,, a byla přejmenována v roce 2007 na Irisbus Česká republika . Od roku 2014 je jednou z továren Iveco Bus .
Historický
Počátky
Společnost, pojmenovaná po jejím tvůrci, byla založena v roce 1895 Josefem Sodomkou za účelem výroby kočárů tažených koňmi , o kterých se ví, že jsou stabilní a vysoce kvalitní. Jejím komerčním argumentem bylo převzít zpět stará auta od zákazníků k prodeji nových s přijatelným finančním příplatkem. Firma pak vyrábí orgány pro výrobce automobilů, stejně jako tomu bylo na začátku XX th století. V roce 1925 tedy Sodomka vyrobila auto přizpůsobené podvozku modelu Praga Mignon . Od roku 1926 se společnost pustila do průmyslové výroby nástaveb užitkových vozidel.
V roce 1928 byly uvedeny na trh první autobusy. Sodomka pracovala nejen pro české značky, jako je Škoda , Praga nebo Tatra , ale také pro slavné západní značky, jako jsou Mercedes-Benz nebo Rolls-Royce . Po druhé světové válce se na základě modelu Mercedes-Benz 170 zrodily speciální orgány, například kabriolet .
Vytvoření a spuštění Karosy
V roce 1948 byla společnost znárodněna a stala se státní společností s názvem Karosa . Nová společnost staví autobusy na podvozku Škoda , jediném československém výrobci.
Od roku 1962 se Karosa stala jediným výrobcem speciálních vozidel v Československu .
Od roku 1982 spolupracovala Karosa s výrobcem autobusů LIAZ .
Konec nezávislosti
V roce 1993 , Renault vzal 34% podíl ve společnosti. V roce 1999 Irisbus , svaz Renault Bus a Iveco Bus, zvýšil svůj podíl na 94% ve společnosti Karosa a společnost bude integrována do Irisbusu prostřednictvím dceřiné společnosti Iveco Česká republika.
Činnosti a výsledky
Čísla
Vývoj loga
Logo se mezi lety 1948 a 1999 vyvinulo třikrát.
- První logo
- Druhé logo
- Třetí logo
Vozidla
Označení modelu
- Písmeno : označuje typ vozidla: B = městský a příměstský (autobusy), C = školní a meziměstský (autobusy), LC = cestovní ruch (autobusy).
- První číslice : označuje sériové číslo vozidla (nomenklatura strojírenských výrobků).
- Druhé číslo : udává přibližnou délku vozidla: 3 = 11 m, 4 = 17 m, 5 = 12 ma 6 = 18 m.
-
Třetí číslice :
- U vozidel kategorie B : označuje typ převodovky: 1 = automatická, 2 = manuální.
- U vozidel třídy C : označuje typ převodovky a typ vzdálenosti: 3 = střední vzdálenost s automatickou převodovkou (školní a meziměstská), 4 = střední vzdálenost s manuální převodovkou (školní a meziměstská), 5 = střední a / nebo na dlouhé vzdálenosti s manuální převodovkou a větším zavazadlovým prostorem (školní, meziměstské a regionální).
- U vozidel LC : 5 , 6 nebo 7 = čím větší číslo, tím luxusnější autobus.
Autobus
Standard- První : Škoda 706 RTO MTZ • Škoda 706 RTO MEX • SM 11
- Řada 700 : B 731 • B 732
- Řada 800 : B 831 • B 832
- Řada 900 : B 931 • B 932 • B 951 • B 952
- Citybus (Renault Agora S badged Karosa. V oběhu hlavně v České republice).
- Irisbus Citelis 10,5 a 12 m
- Irisbus Crossway LE
- Iveco Urbanway
- První : Škoda 706 RTO-K • SM 16.5
- Řada 700 : B 741 • C 744
- Řada 800 : B 841
- Řada 900 : B 941 • B 961
- Citybus • Irisbus Citelis
- První : Škoda 706 RTO CAR • SL 11
- Řada 700 : C 733 • C 734 • C 735
- Řada 800 : C 834 • C 835
- Řada 900 : C 934 • C 943 • C 935 (Récréo) • C 954 • C 955 (Récréo) • C 956 (Axer)
- Ares
- Arway
- Rekreace
- Crossway
- Crossway LE
- První : 706 RTO LUX • SD 11
- Řada 700 : LC 735 • LC 736 • LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12)
- Řada 900 : LC 936 • LC 937 GT • LC 956 • LC 957 (HD 12)
Poznámky a odkazy
- Jean Luc Foucret, „ Karosa je budoucnost Irisbusu “ , na largus.fr ,20. září 2001(zpřístupněno 24. října 2020 )