Landwehrkanal
Landwehr kanál [ l n t v e ː ɐ k n l ] je kanál umístěn v Berlíně v Německu , které slouží sekundární rameno Sprévu .
Původ jména
V německé vojenské slovníček z pozdního středověku , je Landwehr nebo Landhege odkazuje na opevněné linie nebo různé překážky, jako je příkopu nebo náspu , které jsou postaveny mimo obvodové zdi , aby zpomalit postup nepřítele. Někdy jsou to dokonce dočasná opevnění na bojišti , odtud název Landwehr , doslova „obrana na venkově“. Před stavbou zvyky a spotřební zdi XVII th století, tam bylo už opevnění na odvodňovacího příkopu a hygienickým zařízením, která se táhla od dveří Halle do dveří ve Slezsku , v Landwehrgraben .
Účelem tohoto odvodňovacího kanálu bylo vypustit bažinaté oblasti jižního Berlína za účelem evakuace vody do Sprévy . Tento kanál byl poté transformován v roce 1705, aby se stal splavným, aby bylo možné dopravit kulatiny do královského dřevařského parku v Porte de Halle. To je začátek Landwehrkanalu.
Dějiny
Kopal se v letech 1845 až 1850 za městem a dnes prochází okresy Treptow , Kreuzberg , Neukölln , Tiergarten a Charlottenburg .
Popis
Landwehrkanal, dlouhý 10,74 km, široký 22 ma hluboký 2 m, je využíván téměř výhradně říčními turistickými čluny a výletními loděmi. Ztratila proto svou původní funkci sloužit jako obtokový kanál pro Sprévu v centru Berlína, která byla v té době masivně přetížena mnoha čluny. Na kanálu jsou dva zámky, pojmenované Unterschleuse (zámek po proudu) a Oberschleuse (zámek po proudu), které udržují hladinu vody konstantní a nezávislou na hladině Sprée . Z důvodu bezpečnosti břehů byl kanál v roce 2007 vyroben jednosměrně pro motorové čluny, a proto byl povinen vstoupit do kanálu v Oberschleuse a opustit kanál v Unterschleuse (druhý východ existuje také směrem k Teltowkanalu ).
Mosty přes landwehrkanal
- 1. Obere Freiarchenbrücke (most volného plavební komory proti proudu)
- 2. Schlesische Brücke ( Slezský most )
- 3. Ernst-Heilemann-Steg (lávka Ernst-Heilemann )
- 4. Treptower Brücke ( Treptow Bridge )
- 5. Görlitzer Brücke ( Görlitzův most )
- 6. Thielenbrücke ( Thielenův most)
- 7. Hobrechtbrücke (most Hobrecht )
- 8. Kottbusser Brücke (most Cottbus )
- 9. Admiralbrücke (admirálský most)
- 10. Baerwaldbrücke (medvědí lesní most)
- 11. Waterloobrücke (paluba Waterloo )
- 12. Zossenerbrücke ( Zossen můstek )
- 13. Hallesche-Tor-Brücke (most Halle Gate )
- 14. Mehringbrücke ( Mehring můstek )
- 15. Großbeerenbrücke (most Großbeeren )
- 16. Hochbahnübergang (skytrain pasáž)
- 17. Möckernbrücke ( Möckernův most )
- 18. Anhalter Steg ( Anhalt lávka )
|
- 19. Hochbahnbrücke U1 / U15 ( U1 / U15 Skytrain Bridge )
- 20. Schöneberger Brücke ( Schönebergův most )
- 21. Köthener Brücke (most Köthen )
- 22. Hochbahnbrücke U2 ( U2 skytrain bridge )
- 23. George-Marshall-Brücke ( Most George Marshalla )
- 24. Potsdamer Brücke ( Postupimský most )
- 25. Bendlerbrücke ( Bendlerův most )
- 26. Hirošimasteg (brána do Hirošimy )
- 27. Herculesbrücke (most Hercules )
- 28. Corneliusbrücke ( Korneliův most )
- 29. Lichtensteinbrücke (most Lichtenstein )
- 30. Untere Freiarchenbrücke (most volného dolního zámku)
- 31. Südliche Fußgängerbrücke (jižní most pro pěší)
- 32. Eisenbahnbrücke an der Unterschleuse (železniční most přes dolní plavební komoru)
- 33. Fußgängerbrücke Unterschleuse (lávka pro dolní zámek)
- 34. Charlottenburger Brücke (most Charlottenbourg )
- 35. Marchbrücke (most Morava )
- 36. Dovebrücke ( Dove můstek )
|
Poznámky a odkazy
-
Výslovnost ve standardní němčině ( vysoké němčině ) přepsaná podle standardu API .
-
Herbert Schwenk: Berliner Stadtentwicklung von A - Z. Vydání Luisenstadt, Berlín 2001, ( ISBN 3-89542-100-6 ) , s. 179.
-
Zdroj: Wasser- und Schifffahrtsamt Berlin (v němčině)
externí odkazy