Lavočkin La-156 | |
Stavitel | Lavočkin |
---|---|
Role | Stíhačka |
Postavení | Opuštěný projekt |
První let | 1947 |
Osádka | |
1 pilot | |
Motorizace | |
Motor | RD-10F |
Číslo | 1 |
Typ | Proudový |
Jednotkový tah | 1350 |
Rozměry | |
Rozpětí | 8,52 m |
Délka | 9,12 m |
Plocha křídla | 13,32 m 2 |
Masy | |
Prázdný | 2398 kg |
Maximum | 3 521 kg |
Výkon | |
Maximální rychlost | při 5000 m 905 km / h |
Strop | 10 700 m |
Rychlost lezení | stoupání na 5 000 m za 4 minuty m / min |
Rozsah činnosti | 660 km |
Zatížení křídla | 264 kg / m 2 |
Poměr tah / hmotnost | 0,383 |
Vyzbrojení | |
Vnitřní | 2 děla Nudelman-Suranov NS-23 23 mm |
Lavočkin La-156 (v ruštině : Лавочкин Ла-156 ) byl prototyp ze stíhacích jet navržen a vyroben v Sovětském svazu od konstrukční kanceláře ( OKB ) Lavočkin na začátku studené války .