Hrdina | |
![]() Ajax , totožný s Hero . | |
Typ | Ponorka |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Loděnice | Brest Arsenal |
Keel položil | 11. srpna 1930 |
Zahájení | 14. října 1932 |
Ozbrojený | 12. září 1934 |
Postavení | potopena 7. května 1942 |
Osádka | |
Osádka | 5 důstojníků 14 poddůstojníků 45 námořníků |
Technická charakteristika | |
Délka | 92,30 m |
Mistr | 8,10 m |
Návrh | 4,40 m |
Řazení | 1572 tun na hladině 2082 tun pod vodou |
Pohon | 2 naftové motory 2 elektrické motory |
Napájení | Diesel: 2 x 3 000 hp Elektrický: 2 x 1 200 hp |
Rychlost | Povrch: 17,5 uzlů Ponor: 10 uzlů |
Hloubka | 80 m |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 9 torpédometů 550 mm 2 torpédomety 400 mm 1100 mm dělo 1 dvojité dělo 13,2 mm / 76 |
Rozsah činnosti | 14 000 mil při 7 uzlech (povrch) 100 mil při 7 uzlech (ponor) |
Kariéra | |
Domovský přístav | Brest |
Héros jefrancouzská ponorka třídy 1500 tun . Zahájen v roce 1932 , patří do řady M6.
Hrdina je součástí poměrně homogenní série 31 velkých hlídkových oceánských ponorek , které se kvůli jejich přemístění také nazývají 1 500 tun . Všechny vstoupily do služby v letech 1931 ( Redoutable ) a 1939 ( Sidi-Ferruch ).
92,30 metrů dlouhý a 8,10 široký, mají ponor 4,40 metru a mohou se potápět až 80 metrů. Pohybují 1572 tun na povrchu a 2082 tun pod vodou. Poháněné na povrchu dvěma naftovými motory s celkovým výkonem 6000 koní, jejich maximální rychlost je 18,6 uzlů . Při potápění jim elektrický pohon 2250 koní umožňuje dosáhnout 10 uzlů. Jejich dosah na povrchu je 10 000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů a 100 námořních mil při rychlosti 5 uzlů při potápění.
Začal dne 11. srpna 1930s číslem trupu Q170 spolu se svou sesterskou lodí , Le Centaure , Le Heros byl zahájen14. října 1932 a uvedeno do provozu dne 12. září 1934.
Byl přidělen na začátku druhé světové války , v 1. I. divize ponorek, se sídlem v Toulonu , tvoří s The Glorious , dobyvatel a Thunderer .
v Prosinec 1939, byla poslána hledat německou nákladní loď Altmark (10 000 tun) uprostřed Atlantiku s Fresnely , Redoutable a Acheronem . Hlídkoval na brazilském pobřeží od 8 do29. března 1940za účelem pokrytí jižního Atlantiku. V dubnu byla divize převedena na Bizerte navzdory údržbě slavných a hrdinů v Dakaru.
Po útoku Britů na Mers el-Kebir3. července, Le Héros a Le Glorieux zaujali pozice poblíž Dakaru , před postupující britskou flotilou . Obě ponorky se snaží útočit, ale nemůže dostat dost blízko, zatímco Britové blokádu po útoku na Richelieu podle Fairey Swordfish . Tyto dvě ponorky jsou poté umístěny na stráž v Toulonu, ve kterém odplujíČerven 1941 dosáhnout Dakaru.
v Říjen 1941, na konvoj čtyř francouzských nákladních lodí na cestě na Dakar nastoupili Britové. Na odvetu poslali Francouzi Le Glorieux a Le Héros, aby zaútočili na britský obchod na jihoafrickém pobřeží. The15. listopadu„ Le Glorieux neúspěšně zaútočí na nákladní loď před Port Elizabeth . O dva dny později The Hero potopil nákladní loď Thode Fagelund (5750 tun) z východního Londýna . Poté jdou do Diego-Suarez na Madagaskaru.
V únoru a Březen 1942, Hrdina je poslán do Džibuti dodávat port, jehož blokáda je zajištěna Brity. The2. května, znovu opustil Diega-Suareze do Džibuti. V obavě z japonského útoku na Madagaskar , který by ohrozil bezpečnost a zásoby Indie , Britové zakročili proti Diego-Suarezovi z5. května. Hrdina se otočí a stojí před Cap d'Ambre . Byl tam překvapen ráno7. květnaeskadrou mečouna, který ponorku granátoval. Posádka byla zcela evakuována, ale dvacet čtyři mužů - pravděpodobně sežraných žraloky - chybělo, když dorazila pohotovostní služba.