Ligier JS39B

Ligier JS39B Ligier JS39B Olivier Panis na palubě Ligier JS39B během Velké ceny Britů 1994 Prezentace
tým Ligier Gitanes Blondes
Stavitel Ligier
Modelový rok 1994
Návrháři Gérard Ducarouge
Paul Crooks
Technické specifikace
Rám Uhlíkové vlákno a kevlarový monokok
Název motoru Renault RS6
Přemístění 3 497 cm³
790 k při 14 300 ot./min
Konfigurace V10 při 67 °
Poloha motoru Zadní podélný
Převodovka Williams / X-Trac příčný poloautomatický
Počet hlášení 6 + zpět
Rozměry a hmotnost Rozvor: 2995 mm
Rozchod vpředu: 1690 mm
Rozchod vzadu: 1600 mm
Hmotnost: 525 kg
Pohonné hmoty Elf
Pneumatiky Dobrý rok
Historie v soutěži
Piloti 25. Éric Bernard 25. Johnny Herbert 25. Franck Lagorce 26. Olivier Panis


Start Velká cena automobilů v Brazílii 1994
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
16 0 0 0
Výsledek
Mistrovství konstruktérů 6 e 13 bodů
Pilotní mistrovství Olivier Panis: 11 e
Eric Bernard 18 th
Johnny Herbert: 26 th
Franck Lagorce: 33 th

Chronologie modelů ( 1994 )

Ligier JS39 Ligier JS41

Ligier JS39B je Formule 1 jednomístný vstoupil francouzský tým Ligier během 1994 Formule 1 sezónu . Řídí jej Francouz Eric Bernard , který byl postupně nahrazen Britem Johnny Herbertem a Francem Franckem Lagorcem , jedním z testovacích pilotů týmu. Druhým titulárním jezdcem je Francouz Olivier Panis . Dalšími testovacími jezdci týmu jsou Němec Jörg Müller a Ital Massimiliano Papis .

Historický

Sezóna 1994 byla pro tým Ligier rokem přechodu, který na začátku sezóny koupil Flavio Briatore , šéf týmu Benetton Formula . Výsledkem je technologické partnerství s britským týmem, které společnosti Ligier umožňuje používat převodovky Benetton. JS39B je evolucí modelu Ligier JS39 z předchozí sezóny.

Těch několik změn provedených u jednomístného vozu mimo sezónu má přímý dopad na výkon Érica Bernarda a Oliviera Panise, kteří nejčastěji začínají od poslední třetiny startovního roštu. Při úvodním kole v Brazílii , Panis, kvalifikované v devatenáctém poloze hotového jedenáctý a předposlední v závodě, těsně před of David Brabham je Simtek , zatímco Bernard odešel po pile-up se třemi ostatními. Pilotů na třicátém čtvrtém kole.

Situace se na začátku sezóny nezlepšila, pokud jde o výkon JS39B v kvalifikaci, která se přesto ukázala jako nejspolehlivější monopost na poli, přičemž Bernard byl jediným jezdcem, který během závodu utrpěl problém se spolehlivostí. . Grand Prix de France , kde on odešel na čtyřicátém kole kvůli problému s převodovkou. Během této Grand Prix, Panis neměl překročit cílovou čáru buď, a to pro jediný čas sezony, Francouz lpění na dvacátém osmém kole s Arrows z Gianni Morbidelli .

Teprve na Velké ceně Německa se JS39B stala skutečně konkurenceschopnou: Panis a Bernard, kvalifikovaní dvanáctý a čtrnáctý, využili hromadu na začátku závodu a vydali se za Ferrari Gerharda Bergera, vítěz závodu a skončit na druhém a třetím místě. Na následující Grand Prix v Maďarsku připsal Panis kvalifikovaný na devátém místě bod šestého místa.

Pokud se Ligiers na dlouhou dobu vrátí na čelo pelotonu, přesto již nedokážou skončit v bodech. V Portugalsku byl Panis, devátý v závodě, diskvalifikován kvůli opotřebení boty svého vozu.

Během Velké ceny Evropy byl vyhozen Eric Bernard, kterému v průběhu sezóny dominoval převážně Panis, a nahrazen Britem Johnnym Herbertem , který bude Francouzi dominovat v kvalifikaci i v závodě. Pod dojmem Herbertovy výkonnosti jej na zbytek sezóny podepsal Benetton Formula na úkor Josa Verstappena . Ligier byl poté donucen ke startu Francka Lagorce , jednoho z testovacích jezdců týmu, na poslední dvě kola sezóny. Francouz, který se ve Formuli 1 představí poprvé a jediným, se kvalifikuje na Velké ceně Japonska a Austrálie na dvacátém místě a v této poslední Velké ceně skončil jedenáctý, zatímco Panis, který se v Adelaide kvalifikoval na dvanáctém místě , skončil pátý.

Na konci sezóny skončil Ligier na šestém místě v šampionátu konstruktérů se třinácti body. Olivier Panis je v šampionátu jezdců jedenáct s jedenácti body, zatímco Eric Bernard se čtyřmi body zaujímá osmnácté místo.

Výsledky mistrovství světa Formule 1

Podrobné výsledky modelu Ligier JS39B na mistrovství světa Formule 1
Sezóna Stabilní Motor Pneumatiky Piloti Závody
Vložené body		 Hodnocení
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1994 Ligier Gitanes Blondes Renault RS6
V10 		Dobrý rok BRÉ PAC SMR MŮJ ESP UMĚT ENG GBR VŠECHNO HON BEL ITA POR eur JAP AUS 13 6. th
Eric Bernard Abd 10. tis 12. tis Abd 8. th 13. ročník Abd 13. ročník 3. kolo 10. tis 10. tis 7. th 10. tis
Johnny Herbert 8. th
Franck Lagorce Abd 11. th
Olivier Panis 11. th 9. ročník 11. th 9. ročník 7. th 12. tis Abd 12. tis 2. místo 6. th 7. th 10. tis DSQ 9. ročník 11. th 5. th

Titulek: zde

Poznámky a odkazy

  1. „  La Ligier JS39B  “ , na statsf1.com (přístup 25. dubna 2013 )
  2. „  Kvalifikace Grand Prix Brazílie 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  3. „  Hodnocení Velké ceny Brazílie 1994  “ na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  4. „  Hodnocení Velké ceny Francie 1994  “ na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  5. „  Kvalifikace na Velkou cenu Německa 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  6. „Hodnocení Velké ceny Německa  1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  7. „  Kvalifikace Grand Prix Brazílie 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  8. „  Hodnocení Velké ceny Brazílie 1994  “ na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  9. „  Hodnocení Grand Prix Portugalska 1994  “ na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  10. „  Hodnocení Velké ceny Evropy 1994  “ na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  11. „  Kvalifikace Grand Prix Japonska 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  12. „  Kvalifikace Velké ceny Austrálie 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )
  13. „Hodnocení  Grand Prix Austrálie 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubna 2013 )
  14. „  Žebříček mistrovství světa Formule 1 1994  “ , na statsf1.com (přístup k 25. dubnu 2013 )