Igney - Avricourt linka do Cirey
|
Řada Igney - Avricourt v Cirey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka z Avricourtu do Blâmontu a Cirey-sur-Vezouze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mallet 020 + 020T lokomotiva (ex-ABC), v provozu na TTDA . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Země | Francie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uvedení do provozu | 1870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavírání | 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prodejci | Železnice z Avricourtu do Blâmont a Cirey ( 1867 - 1870 ) Východ (provoz) ( 1870 - 1970 ) Vyřazená trať (od roku 1970 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technická charakteristika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 17,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | standardní (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 17 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet způsobů | archivoval (dříve single track) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka od Igney - Avricourt na Cirey je bývalý francouzský železniční trať v departementu Meurthe-et-Moselle se standardním rozchodem a jednu stopu. Patřila malé železniční společnosti z Avricourtu do Blâmont a Cirey, známé jako „ABC“, a spojovala stanici Igney - Avricourt , která se nacházela na trati z Paříže-Est do Štrasburku-Ville , do Cirey .
Představovala linku 069 000 národní železniční sítě pod názvem „trať Igney - Avricourt do Cirey-sur-Vezouze“.
Ve staré nomenklatuře východního regionu SNCF byla očíslována „linka 21“.
Historický
Anonymní společnost místní zájmové železnice z Avricourtu do Blâmont a Cirey byla založena dne 1 st 10. 1867. Linka je společnosti poskytována na základě místního zájmu dohodou podepsanou mezi prefektem departementu Meurthe a společností dne26. října 1867. Úmluva je schválena císařským výnosem ze dne26. července 1868. Stejná vyhláška deklaruje linku veřejné služby.
Linka je uvedena do provozu dne 26.dubna 1870. Podepsanou smlouvou1 st 07. 1876mezi společností místní zájmové železnice z Avricourtu do Blâmont a Cirey a společností východních železnic je společnosti Ten pověřena provozováním trati po dobu deseti let. Nová dohoda je podepsána na deset let 16. a 16. prosince24. června 1886. Poté je mezi společnostmi podepsána dohoda s tichým obnovením18. června a 28. července 1896.
Linka byla uzavřena pro osobní dopravu v roce 1945 a nákladní dál 30. června 1969, než bude degradován na Duben 1970.
Úkon
Materiál motoru
Trať byla provozována lokomotivou 030 a 2 parními lokomotivami Mallet (polokloubovými) typu 020 + 020T o ploše mřížky 1,35 m 2 , kolku 14 hpz , průměru kola 1, 10 ma hmotnosti 41 tun, registrované ABC 2 a 3. Tyto stroje vyrobila německá firma Henschel v Casselu .
Dnes je jeden z nich, obnovený, provozován na turistické železnici Train Thur Doller Alsace .
Poznámky a odkazy
- [PDF] Seznam linek RFN, historických nebo ne, v souladu se souborem stanic a zastávek , Reinhard Douté.
- „ Č. 16351 - Císařský dekret, který prohlašuje, že veřejné služby zřizují železnici místního zájmu z Avricourtu do Cirey od Blamonta (Meurthe): 26. července 1868 “, Bulletin des lois de l'Empire French , Paříž, Imprimerie Impériale , xI, sv. 9, n o 16391874, str. 591 - 609.
- „ Č. 18669 - Vyhláška o schválení smlouvy mezi východní železniční společností a železniční společností místního zájmu z Avricourtu do Blâmont a Cirey na provozování této železnice. Železo společností Východu: 19. listopadu 1887 “, Bulletin of zákony Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv. 35, n O 1135,1887, str. 1182 - 1186 ( číst online ).
- „ Č. 33759 - Dekret, kterým se schvaluje smlouva podepsaná 18. června a 28. července 1896 mezi východní železniční společností a místní železniční společností z Avricourtu do Blâmont a Cirey o využívání této silnice společností Compagnie de l'Est: 31. ledna 1897 “, Věstník zákonů Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv. 55, n o 19231897, str. 1985 - 1989 ( číst online ).