Limocar je transparent Transdevu, který pracuje v autokarové dopravě v Quebecu . Slouží regionům Montérégie a Estrie na spojnici Montreal - Sherbrooke .
V roce 1976 získal Claude St-James „Les Autobus Provencher“, okamžitě přejmenovaný na „Autobus La Sapinière“. V té době se vozový park skládal z autobusu Prévost z roku 1968, tří autobusů General Motors PD 4104, z nichž dva byly 1954 a jednoho 1956 , tří městských autobusů a osmnácti renovovaných školních autobusů .
Bylo to v roce 1979, kdy historie Limocar Group skutečně začala. Ve skutečnosti pan St-James koupil společnost Trans-Car a ve stejném roce spojil své dvě společnosti s „Les autobus St-Denis“, který tehdy vlastnil pan Michel Laroche. Po této fúzi společnost změnila svůj název na „Autobus de l'Estrie“.
V letech 1984–1985 došlo ke sloučení s „Les Autobus G. Ashby“ a také k založení skupiny Limocar Management Group, která byla výsledkem fúzí a akvizic sedmi Quebecských společností. Hlavní sídlo bylo poté založeno v Sherbrooke . Téhož roku byl vytvořen Mécano -Bus de l ' Estrie . Tato nová divize se věnuje údržbě a generálním opravám autobusů.
V roce 1988 se Limocar dostal do veřejné dopravy zakoupením současné divize Limocar Basses-Laurentides se sídlem v Boisbriandu . Tato divize v současné době provozuje několik linek CIT Laurentides spolu s Autobus Robert Paquette, Autobus Deux-Montagnes a Transcobec. Koupě povolení od společnosti Voyageur umožnila v roce 1986 vytvoření Limocar Laurentides, která poté nabídne meziměstskou dopravu mezi Montrealem a Mont-Laurierem .
V roce 1991 vzniklo Limocar de la Vallée. Tato nová divize veřejné dopravy byla založena za účelem poskytování služeb veřejné dopravy pro údolí CIT Richelieu.
The 18. ledna 1993, Limocar založila charterovou dopravní společnost „Limocar Estrie enr.“
Také v roce 1993 byla ve Fabreville založena společnost „Limocar des Milles-Iles“, která nabízela školní dopravu do různých školních rad na severním pobřeží Montrealu. Tato divize bude prodána o několik let později.
V roce 1995 přesunula Limocar Group své sídlo do Lavalu .
V roce 1999 získala společnost Limocar společnost „C. Monette & Fils“ se sídlem v Delsonu. Tato nová divize nabízí školní dopravní služby pro školní rady Riverside a Grande Seigneurie v Montérégie a služby veřejné dopravy pro CIT Roussillon.
v Únor 2002, Limocar získává licence „Autocar National“ a založil společnost „Limocar Estrie Inc.“. Tato nová divize bude nabízet dálkovou dopravu mezi Montrealem a Sherbrooke a také služby Sherbrooke - Quebec a Sherbrooke - Trois Rivières .
V roce 2003, po neobnovení smlouvy o veřejné dopravě CIT Roussillon, se „C. Monette et Fils“ stala „Limocar Roussillon“ a získala mnoho školních obvodů a přidala svým klientům školní radu Marie-Victorin.
V roce 2005 provedla společnost Limocar rozsáhlou restrukturalizaci a prodala své autorizované přepravní licence, meziměstskou dopravu mezi Montrealem a Mont-Laurierem a divizi Mont-Tremblant. Trasy a listiny Sherbrooke-Quebec a Sherbrooke-Trois Rivières byly prodány autobusům ADS . Také v roce 2005 se Limocar de la Vallée přestěhovala do svých nových provozoven v Beloeilu.
V roce 2006, Limocar své sídlo přestěhoval do Boisbriand . Limocar Basses-Laurentides se stěhuje do svých nových provozoven v Boisbriandu a Limocar Roussillon se stěhuje do svých nových prostor v Saint-Philippe .
V roce 2007 byly akcie společnosti Limocar prodány evropské skupině Transdev . Tato transakce nabude účinnosti dne1 st 07. 2007.
V roce 2009 získala Transdev Canada veškeré aktivity společnosti Autobus Auger se sídlem v Châteauguay a společnosti Médicar se sídlem v Montrealu.
Transdev Limocar má kolem 600 moderních vozidel založených na meziměstské, městské, školní a upravené dopravě.