Loire Aviation | |
Tvorba | 1923 |
---|---|
Zmizení | 1937 |
Ústředí |
Saint-Nazaire Francie |
Aktivita | konstrukce letadel |
produkty | Letadla , |
Mateřská společnost | Námořní skupina Ateliers et Chantiers de la Loire |
Loire Aviation byl francouzský výrobce letadel z námořní skupiny Ateliers et Chantiers de la Loire . Byla založena v Saint-Nazaire , sloučila se v roce 1934 s Nieuport-Astra a poté se v roce 1936 transformovala na SNCAO .
V roce 1923 se Ateliers et Chantiers de la Loire rozhodli přiřadit továrnu nacházející se v Saint-Nazaire k letecké výstavbě. Bylo dosaženo dohody s Establishments Gourdou-Leseurre a pod vedením Mignota měla tato továrna vyrábět 257 Gourdou-Leseurre 32 určených k vybavení bojových skupin námořního letectví . Během tohoto období se zařízení navržená konstrukční kanceláří Gourdou-Leseurre nazývala Loire-Gourdou-Leseurre.
Spojení s Gourdou-Leseurre bylo přerušeno v roce 1928 a v roce 1930 Ateliers et Chantiers de la Loire přejmenovali své letecké oddělení na Loire Aviation . Loire Aviation, která má nyní vlastní konstrukční kancelář s inženýry Asselot, Jarrion, Guegand a Yves Jan-Kerguistel , se proto pustila do konstrukce vlastních letadel, z nichž první byl koloniální jednomotor s motorem Salmson o výkonu 250 hp, Loire 10 , dvě z nich byly objednány v rámci koloniálního leteckého programu z roku 1930 s motorem Lorraine o výkonu 300 hp, čímž se stala Loire 11 . Loire Aviation měla do konce roku vyrobit 232 letadel své konstrukce, 70 Potez 25 A2, 19 Bloch MB.200 a 40 Dewoitine D.501Červen 1935.
v Srpna 1933, Ateliers et Chantiers de la Loire spojili své síly se Société Nieuport-Astra , přičemž každá společnost si ponechala kontrolu nad svou konstrukční kanceláří, což vysvětluje, proč Loire 250 a Loire-Nieuport LN 161 soutěžily o jednomístný trh letectva , zakázku získal Morane-Saulnier MS.405 .
Obě společnosti se nakonec spojily 1 st 07. 1935s vytvořením Société Anonyme Loire-Nieuport. Společnost měla dvě továrny ( Saint-Nazaire a [[Issy-les-Moulineaux]]), dvě zkušebny ( La Baule-Escoublac a Villacoublay ) a její ústředí bylo umístěno na 4 rue de Téhéran v Paříži, kde byl generálním ředitelem Henry de l'Escaille .
Při uplatňování zákona o znárodnění leteckého průmyslu 11. srpna 1936Loire-Nieuport se stala národní společností pro letecké stavby na západě (SNCAO)16. ledna 1937.