Luxtram | |
Logo Luxtram | |
Logo Luxtram na fasádě Neien tramsschapp , kde se nachází hlavní sídlo. | |
Tvorba | 21. října 2014 |
---|---|
Klíčová data | 1. st January do roku 2015 : Oficiálně nahrazuje již existující GIE . |
Právní forma | Anonymní společnost |
Ústředí | 61, International Fair Circuit L-1347 Lucembursko Lucembursko |
Směr | Frank Vansteenkiste (prezident) Paul Hoffmann (místopředseda) André Von der Marck (výkonný ředitel) |
Akcionáři | Lucemburský stát (60%) Lucemburk (40%) |
Aktivita | Veřejná doprava |
produkty | Lucemburská tramvaj |
Efektivní | 155 k 1. 1.21 |
RCSL | B 191,146 |
webová stránka | www.luxtram.lu |
Vlastní prostředky | 58 336 554 € ( 2015 ) |
Dluh | 4 204 114 € ( 2015 ) |
Luxtram je akciová společnost provozující lucemburskou tramvaj . Vlastníkem společnosti je město Lucemburk a velkovévodství . Společnost byla založena v roce 2014 a od roku 2015 přebírá které úkoly HZS stejnojmenné vytvořené v roce 2007 .
„Luxtram“ ekonomické zájmové skupiny (GIE) byl vytvořen20. června 2007, držený ve stejném podílu mezi lucemburským státem a městem, za účelem provedení předběžných studií nové tramvaje v hlavním městě velkovévodství před předložením návrhu zákona umožňujícího její výstavbu.
V roce 2010 byl projekt zpožděn finanční krizí, pozastaven byl až do roku 2014 , kdy měl být původně uveden do provozu v tomto roce. Stavbu trati přijímá Poslanecká sněmovna dne4. června 2014, o deset dní později následovali obecní radní hlavního města.
GIE změní svůj název na 17. října 2014a stává se GIE Tramway Lucembursko za účelem ponechání volného názvu nové společnosti s ručením omezeným Luxtram, která byla vytvořena dne21. říjnanásledující a kterou drží dvě třetiny lucemburský stát a zbývající třetinu drží město Lucembursko . Účelem nově vzniklé společnosti je plánování, vývoj, výstavba a provoz tramvajové trati.
GIE oficiálně přenáší štafetu na akciovou společnost dne 1. st January do roku 2015, druhý absorbuje EIG 15. února další, zatímco stavba tramvaje začíná.
Společnost, i když podle soukromého práva, je vlastněna lucemburským státem (60%) a městem Lucembursko (40%). Před náborem řidičů se skládal z 30 zaměstnanců, v roce 2018 měl 95, z toho 35 řidičů. Odbory požadují počátkem roku 2018, aby zaměstnanci měli prospěch z pracovních podmínek a odměňování podobných těm, které se uplatňují ve veřejných společnostech.
Do roku 2021 se počet řidičů zvýší na 80 díky najímání 39 zaměstnanců.
Správní rada se skládá z dvanácti členů, z nichž osm zastupuje stát a čtyři zastupují město Lucemburk. Stanovy společnosti stanoví, že stát si může vybrat zástupce Fondu pro urbanizaci a rozvoj Kirchberg Plateau a kandidáta zastupujícího společnost provozující letiště Luxembourg-Findel .
Prezident Luxtramu je vybrán ze zástupců státu, viceprezident ze zástupců města. V roce 2017 je prezidentem správy mostů a silnic René Biwer a viceprezidentem městské správy Paul Hoffmann.
Dalšími deseti členy představenstva jsou:
Každodenní řízení provádí generální ředitel a jeho asistenti, kteří dohlížejí na čtyři oddělení: komunikační oddělení, správní a finanční oddělení, provozní oddělení a technické a projektové oddělení. V roce 2015 spočívalo hlavní vedení ve všech a pro všech 16 lidí. V roce 2017 mu předsedal André Von der Marck.
Zpočátku bylo sídlo společnosti Luxtram dočasně umístěno v centru města, na 24 avenue Émile-Reuter , poté se přestěhovalo doledna 2017v Neien tramsschapp , středisku pro skladování a údržbu tramvají, které se nachází na 61 okruhu mezinárodního veletrhu v Kirchbergu .
Společnost má základní kapitál šest milionů eur .
Na konci prvního celého roku své existence, v roce 2015 , má společnost vlastní kapitál ve výši 58 336 554 EUR a má dluh ve výši 4 204 114 EUR .