Stroj od Marly do Bougival je gigantická zařízení pro čerpání vody ze Seine určeny pro hydraulické napájení ze zahrady zámku de Marly a parku ve Versailles . Postaveno mezi1681 a 1682, za vlády Ludvíka XIV. mistrem tesařem a mechanikem z Lutychu Rennequinem Sualemem , byl podle projektu Arnolda de Ville inspirován odvodňovacími stroji dolů v Lutychu a Harzu , díky nimž se stal jedním z nejvíce složité stroje své doby. Provozoval 133 let, ale nikdy se mu dlouho nepodařilo zajistit očekávaný tok a byl nahrazen v roce1817, několika po sobě jdoucími účinnějšími čerpadly, až po elektrická čerpadla 1968.
"Tento ohromný stroj, který ohromuje všechny, kdo ho vidí, je díky své obrovské konstrukci skvělá věc, která svému vynálezci navzdory jeho chybám vždy udělá nekonečnou čest." "
- Denis Diderot , Encyclopedia or Reasoned Dictionary of Sciences, Arts and Crafts , 1751
„Nezdá se, že jsme někdy provedli stroj, který ve světě vydal tolik hluku jako Marly ...“
- Bernard Belidor , Architecture Hydraulique nebo Umění řídit, zvedat a šetřit vodou pro různé životní potřeby, t. 2. 1737.
Ze stavby paláce a parku ve Versailles vznikl problém zásobování vodou. Místo, které vybral Ludvík XIV. V bývalém loveckém zámečku Ludvíka XIII., Bylo daleko od jakékoli řeky a na výšku. Touha panovníka mít park se stále více povodími, fontánami a vodními tryskami poznamená jeho vládu prostřednictvím rozšíření nebo téměř trvalého zdokonalení systému zásobování vodou výstavbou nových. Čerpadel, vodovodů a nádrží k načerpání stále více vody , vždy dále.
Myšlenka přivádění vody ze Seiny do Versailles již byla ve vzduchu. Ale více než vzdálenost - řeka se nachází téměř 10 km od hradu - nastal problém s výškovým rozdílem, který má být překročen, téměř 150 metrů. Od roku 1670 se Colbert postavil proti několika projektům, včetně projektů Jacques de Manse , a to jak z důvodu proveditelnosti, tak z důvodu nákladů.
Ale Arnold de Ville (1653-1722), mladý a ctižádostivý měšťan z Huy v zemi Liège , který už měl čerpadlo postavené v Saint-Maur, se podařilo představit králi svůj projekt čerpání vod Seiny pro Château du Val v lese Saint-Germain a zároveň zajistit, aby mohla dodávat Versailles stejně. Když byl tento stroj, druh zmenšeného modelu stroje, kterým by mohl být stroj Marly, úspěšně implementován, král poté souhlasil, že mu pověří konstrukci stroje na Seině, který bude zásobovat zahrady ve Versailles, ale také zahrady Marly pak ve výstavbě.
La machine de Marly se nachází 7 km severně od paláce ve Versailles a 16,3 km západně od centra Paříže, na Seině v departementu Yvelines. Staré čerpací stroje a administrativní budovy byly umístěny v Bougivalu ; jímky, kozlíky, akvadukt a nádrže byly umístěny v Louveciennes . Nádrž je stále v Marly-le-Roi .
Mezi Port-Marly a Bezons je Seina po své délce rozdělena na dvě ramena sérií ostrovů a přistání, které autor navrhuje spojit dohromady strukturálními hrázemi, aby vytvořily dvě koryta paralelních řek bez komunikace, přes deset kilometrů dlouhý. Přes levou ruku, kousek pod malou vesnicí Chaussée, pod Bougivalem, je čerpadlo s hydraulickým strojem, které tlačí vodu z řeky na vrchol kopce hraničícího se Seinou.
Bezonská přehrada a stroj tak vytvořily na řece pokles 3,10 m, který využívají vodní kola.
Umístění prvků stroje Marly
Seina mezi Bezony a Marly se spojením mezi ostrovy hrázemi k vytvoření vodopádu strojem
Hrádek Chatou, plán, řez a profil (1763-1765)
Aby Arnold de Ville, který neměl technické dovednosti, navrhl a vyrobil tento stroj, povolal dva Liégeois , mistra tesaře a mechanika Rennequina Sualema (1645-1708) a jeho bratra Pauluse. Už s nimi pracoval na čerpadle v Château de Modave a Rennequin Sualem byl návrhářem čerpadla v Château du Val. Všechny práce, kanál a hráze na Seině, konstrukce stroje a síť vodovodů a pánví, by trvaly 6 let. Místo vybrané na Seině bylo místo Bougival (ve výšce současných zámků Bougival)
Docela daleko proti proudu měl Colbert část Seiny směrovanou spojením ostrovů hrázemi z Île de Bezons a oddělením řeky na dvě ramena, západní rameno ponechané navigaci a východní rameno určené k zásobování stroje vytvořením zúžení a umělý pokles o jeden až dva metry k pohonu 14 lopatkových kol stroje.
Stavba by zmobilizovala 1 800 pracovníků a vyžadovala více než 100 000 tun dřeva, 17 000 tun železa a 800 tun olova a stejné množství litiny.
Legenda se často opakuje, že díly a materiály byly dovezeny z oblasti Lutychu. Ve skutečnosti vyrobili pouze kliky bratři Coxovi, bratranci ze Sualemu. Arnaud de Ville se také snažil, aby zvýšil svůj finanční zisk, aby jeho otec vyráběl čerpací jednotky v Huy, ale ty nebyly vhodné. Dřevo použité pro konstrukci plošiny a kola stroje, pro nábřeží mezi ostrovy nebo pro budovy, pocházelo z okolních lesů, železo na pruty pocházelo z Nivernais , poté z Champagne a Mostu litinové trubky byly vyrobeny v Normandii.
Na stavbu přišlo pracovat velké množství Valonů . Měli know-how získané hydraulickými pracemi v dolech. Mnozí také odešli do exilu kvůli ekonomickým potížím, které se tehdy vyskytly ve Valonsku, které byly zpustošeny válkami. Negramotní bratři Sualemové pocházeli z rodiny tesařských mistrů v dolech v Lutychu. Pracovali pro doly hraběte z Arenbergu a pro doly v opatství Val-Saint-Lambert v Lutychu. Přivedli také členy své rodiny, tesaře nebo truhláře. Bratři Sualemoví byli jediní, kdo ovládli mechanismus dálkového ovládání, což je zdroj nezbytný pro správnou funkci stroje Marly. Hlavními řemeslníky, kteří pak zajistí jeho údržbu, budou tito Valoni.
Práce začaly v roce Červen 1681kanalizací Seiny. Stavba stroje začala na konci roku 1681. The14. června 1682proběhla za přítomnosti krále úspěšná demonstrace. Voda mohla být směrována do kopce. Stroj byl uveden do provozu13. června 1684od Ludvíka XIV a jeho dvůr. Louveciennes akvadukt byl dokončen v roce 1685 a veškerou práci, o tři roky později, v roce 1688 .
Celkové náklady na stránku činily 5,5 milionu turnajových liber . Zahrnovalo to konstrukci samotného stroje (3 859 583 liber), budov, akvaduktů a umyvadel, dodávku materiálu, mzdy dělníků a řemeslníků (Rennequin Sualem byl nejlépe placen s 1 800 liber ročně).
Po skončení práce a úspěšné demonstraci byl Ludvík XIV. Jmenován Rennequinem Sualemem premiérem krále a povýšen do šlechtického stavu. Králi, který se ho zeptal, jak přišel s nápadem na tento stroj, odpověděl Rennequin ve Valonsku: „ Tot tuzant, sire “ („Když o tom přemýšlím, sire“). Arnold de Ville vydělal na úspěchu tohoto stroje spoustu peněz a využil je k tomu, aby se vyšplhal do aristokracie.
Provozovaný při 3 otáčkách za minutu proudem Seiny a vytvořeným umělým vodopádem, 14 („postava“ krále) velká pádlová kola o průměru 12 metrů poháněla tlačné písty . Díky systému vyvážení a řetězů tak každé kolo nepřetržitě pracovalo s 8 čerpadly ponořenými do Seiny a řadou čerpadel umístěných v horních úrovních přes 700 metrů svahu. Pokles byl příliš strmý, více než 150 metrů, aby vyvedl vodu jediným proudem k akvaduktu. Kombinéza pístů nebude mít odolal tlaku 15 barů, takže bylo nutné rozdělit na výstup do tří fází 50 m se dvěma jímek, které budou vykopán 48 m a 99 m nad řekou. A dva mezilehlé umyvadla, jsou vybaveny čerpadly. Každé lopatkové kolo bylo opatřeno varletem, které otáčením kolem svislé osy transformovalo paralelní pohyb kol na kolmý pohyb. Posledně uvedené se pak provozní dvojité tyče železa držení vahadly, které jsou samy o sobě upevněna na souvislé dráze dřeva včetně na kozlíku , hlavní inovaci stroje a která obsluhovala mezilehlá čerpadla na kopci.
Přední část přenosů zastavujících na takzvané mezistanici uprostřed kopce se nazývala přenos malých kozlíků . Část po proudu vedoucí do horní mezistanice se nazývala přenos velkých kozlíků . Mimochodem také provozovala sadu pump na stanici uprostřed kopce. Stroj měl celkem více než 250 čerpadel. Teoretická síla stroje byla přibližně 700 koní a maximální teoretický výkon 6000 m 3 (6 milionů litrů) za den.
Voda se naposledy vznesla ve věži Levant, vysoké 23 metrů a postavené Mansartem na vrcholu kopce Louveciennes.
Video o historii přepravy vody do Versailles přes palác Versailles ukazuje další podrobnosti.
Video o provozu sacího a tlakového čerpadla stroje Marly v areálu Versailleského paláce.
Digitální model stroje Marly
Tato levantská věž byla severním koncem akvaduktu Louveciennes (někdy nazývaný Marlyův akvadukt), který na svém druhém konci nesl vodu jednoduchou gravitací přes 640 metrů, věž Jongleur nebo Summers, 12 metrů vysokou, odkud byla vypouštěna sifon do pohledu Jongleura, který distribuoval vodu do nádrží určených pro zahrady Château de Marly a pro Versailles. Z posledně jmenovaného vedl podzemní akvadukt, známý jako Pikardie nebo Marly, dlouhý 6 km, vodu, stále ještě gravitací, směrem k takzvané „hoře“ Pikardie ve stejnojmenné pánvi. Odtud další akvadukt, známý jako zeď Montreuil, přiváděl vodu na Mont de Montbauron, na výšku Versailles, kde byly postaveny čtyři nádrže. Ty také shromažďovaly vodu z takzvaných dolních rybníků, které se nacházely na jih od hradu. Pohřbené potrubí vedlo z Montbauronu do takzvaných mezilehlých nádrží parku pod parterem nebo nad severním křídlem.
Sklad pokračuje v provozu dnes v Montbauronu a poskytuje hodinovou rezervu vody pro zásobování velkých vod Versailles.
Levantská věž vodovodu Louveciennes.
Zásobník nahoře shromažďoval vodu z čerpadel Marly
Levantská věž
Oblouky
Západ slunce věž
Tento stroj je často považován za „nejkomplexnější ze XVII th století.“ Kromě valonských řemeslníků zajišťovalo jeho provoz a údržbu ve dne i v noci více než šedesát pracovníků. Byli tam tesaři, truhláři, instalatéři nebo jednoduché vrstvy potrubí, kováři, ale také stráže. Bratři Sualemové zůstanou odpovědní za správné fungování pump, tyčí a dalších mechanismů až do své smrti, Paulus v roce 1685 a Rennequin v roce 1708
Stroj byl velmi hlučný a pracoval nepřetržitě, ve dne i v noci, s výjimkou povodní, nedostatku vody nebo v zimě, pokud zamrzla Seina. Proti proudu bylo instalováno zařízení na rozbíjení ledu a „obrazovka“, aby se zabránilo poškození nožů.
Ještě před jeho dokončením byla zřízena administrativní organizace pro správu stroje. Louvois , který byl po Colbertově smrti právě jmenován dozorcem královských budov , jmenoval Joachima Cochu titulem kontrolor královských budov. Důvěryhodný muž z Louvoisu měl za úkol dohlížet na práci a povolovat platby. Louvois ho také požádal, aby sledoval Arnauda de Ville. Poté a asi třicet let Cochu spravoval provozovnu odpovědnou za stroj Marly. Celý pozemek na svahu byl uzavřen, na místě, kde se nacházely domy, dílny a rezervy, mimo vesnici Bougival , byly postaveny řemeslníci, dělníci a strážci.
Marlyin stroj měl původně poskytovat 6 000 m 3 za den při teoretickém výkonu 700 koní . Ale kvůli špatné synchronizaci zařízení byla počáteční účinnost jen asi 83%. Navzdory neustálé údržbě stroje mnoha tesaři, kováři, instalatéry nebo tarery se díly předčasně opotřebují třením a často se zlomí. Nad 14 velkými koly umožňoval protipožární systém rychle uhasit časté požáry vyplývající z nadměrného tření na hlavní nápravě kol. Počáteční výroba 5000 m 3 / den poklesu na 2000 až 3200 m 3 v polovině XVIII -tého století.
Tato nedostatečná návratnost povede okamžitě k hledání nového zdroje zásobování parku ve Versailles a k zahájení výstavby kanálu Eure, kanálu, který však nikdy nebude dokončen. Od roku 1685 bylo používání stroje Marly téměř výhradně vyhrazeno pro zahrady Château de Marly . Od roku 1739 bude zásobovat kašny a některá sídla ve Versailles.
Stroj byl hlučný a jeho údržba byla nákladná. Roční náklady mezi platy lidí přidělených na jeho údržbu a náklady na nákup materiálu, železa, dřeva, uhlí, olova nebo kůže činily 60 000 ₶ .
Vyrobeno z 90% dřeva, v průběhu let se zhoršovalo. Nakonec jsme se zastavili jej udržet v průběhu XVIII -tého století, urychluje jeho degradaci. Jeho produkce bude i nadále klesat, od 640 m 3 za den v roce 1798 na 240 m 3 za den v roce 1803. Během revoluce byla dokonce považována za zničenou.
Přesto však Marlyin stroj fungoval 133 let. Bude zničen v roce 1817 a nahrazen dočasným strojem.
„Prozatímní“ stroj, který postavili inženýr Louis Martin a architekt François-Charles Cécile, aby nahradili Marlyin stroj, musel umožnit čas na vybudování efektivnějšího čerpadla. Mělo zůstat v provozu po dobu 10 let a poté fungovalo současně s parním strojem.
Nejprve byl postaven zkušební stroj, který opakovaně používal kolo ze staré instalace, které již v roce 1814 umožňovalo dosáhnout výšky vody najednou. Zkouška byla přesvědčivá, prozatímní hydraulický stroj byl vyroben ze dvou kolech obnovených ze starého stroje Ludvíka XIV, pro proudění mnohem vyšší než ten, který Čerpadla první stroj skončili dávat na konci 18. století. Th století.
Osm čerpadel zvednutých společně jediným paprskem za 24 hodin, více než 800 m 3 vody do výšky 160 metrů.
Trubky byly vyrobeny z trubek ze starého stroje. Dočasný stroj byl uveden do provozu poprvé25. srpna 1817, Den krále.
Dočasné hydraulický stroj - plán, projekt n o 1 od Cécile [1811]
Dočasné hydraulické machine.- sekce projekt n o 1 od Cécile [1811]
Pohled na stroj v roce 1827 se strojem Ludvíka XIV v popředí v provozu jako provizorní stroj a parní čerpadlo v pozadí
Martin a Cécile během této doby navrhli „požární čerpadlo“. Byl sestaven v roce 1825 a instalován v Bougivalu v budově Charlese X (pojmenované podle jeho inaugurátoru). Do provozu byl uveden v roce 1827. Při provozu na páru dodával výkon 95 hp při průtoku 2 000 m 3 za den a spotřebě 10 tun uhlí denně. „Požární čerpadlo“ byl dvojčinný parní stroj typu Watt. Od svého založení v roce 1827 fungoval uspokojivě.
Vzhledem k tomu, že jeho provozní náklady byly považovány za příliš vysoké, bylo rozhodnutí o jeho nahrazení přijato v roce 1837.
Parní čerpadlo bylo nahrazeno v roce 1859 pod vedením Napoleona III hydraulickým strojem navrženým inženýrem Dufrayerem (oba stroje budou pracovat současně v letech 1858 až 1859). Tento stroj měl šest kol o průměru 12 ma šířce 4,5 m , vážících 120 ta poháněl čtyři čerpadla. Každé oběžné kolo bylo schopné zajistit průtok 3 500 m 3 za den nebo 21 000 m 3 za den pro celou instalaci. Byla postavena budova na Seině, známá jako budova Napoleona III. V roce 1893 přestala čerpat vodu z řeky, která byla příliš znečištěná, aby mohla čerpat do podzemní vody.
K uložení „jehel“, dřevěných lamel o délce 3,20 m , které byly umístěny vedle sebe a které regulovaly tok Seiny , byla používána malá budova postavená uprostřed Seiny a dnes viditelná .
V roce 1910 byl Dufrayerův stroj vyztužen plynovým strojem pracujícím na čerpadlech a v roce 1938 naftovými motory provozujícími dvě čerpadla s výkonem 400 hp za přibližně 1 200 m 3 dodaných za hodinu .
Dufrayerův stroj byl zastaven v roce 1963 a zničen v roce 1968.
V roce 1968 nahradila stroj druhého impéria skupina elektrických čerpadel . To poskytuje výkon 760 hp na 1100 m 3 poháněných zpět za hodinu, což posiluje ostatní skupiny. Služba se stále vyvíjí dodnes a má lepší výtěžnost čerpadel. V současné době dosahuje ve špičce vypouštění 5 500 m 3 za hodinu; zásobuje přibližně 22 obcí, včetně Versailles .
Ze všech strojů instalovaných v minulosti zbývá dnes jen několik budov, včetně nádrží Marly, Regard du Jongleur, vodovodu Louveciennes, vodovodu na kopci Bougival, podzemního potrubí a hydraulických zbytků v parku Marly. stroje krále Ludvíka XIV. , v té době budova Charlese X s parním strojem a malá budova na Seině, pozůstatek Dufrayerova stroje.
Návštěva cara Petra I. Velkého z Ruska ve Francii, 1717
Byl ve Versailles, Marly, Trianonu, zvěřinci a Saint-Cyr. Vypadal, že je ohromen Marlyiným strojem na zvedání vody, takže při svém návratu do Paříže, když byl u stolu, byl viděn dělat pohyby těla a představovat tento stroj lžící a vidličkou. .
PŘÍCHOD SEINY NA CHATEAU DE MARLY.
Báseň, M. Cassan, Mercure galant, rok 1699
Nymfa ze Seiny je sebrána Marlyiným strojem a je vytlačena nahoru do vodovodů. Apollo ji uklidní a dorazí k Marly, kterou považuje za tak krásnou, že usne. Louis XIV se probudí, najde vílu v zahradě s první vodou ze Seiny a požádá ji, aby se stala jeho domovem.
Autor nejprve popisuje průběh Seiny před jejím příjezdem na Château de Marly. Jelikož se řeka zužuje v důsledku přehrad, popisuje stroj následovně:
|
Ale nakonec jeho sklon k násilí,
Navzdory jeho odporu ho odtáhli na toto místo,
A ukaž vílu za tahem
Impozantní předmět překvapivého díla.
Jak vidíme v zimě les Ardeny,
Když vánek způsobil padání listů dubů,
A honili zloděje ze všech přehlídek,
Představte své staré kmeny, které vypadají spálené;
Takto je možné vidět ten hrozný stroj z dálky,
Kniha v dnešní době, která se zdá neuvěřitelná,
Se vším vybavením jejího špičatého těla
Z zubů a můstků, jeden na druhém,
Jehož paže, táhnoucí se po pobřeží,
Kyvadla se pohybují, jako bychom viděli flotilu,
Že vlna udržuje v houpačce,
Při každém pohybu nakloňte všechny jeho stožáry.
Co! řekla, že vidí úžasný stroj,
Budu tedy nucen pokračovat ve svahu,
A přinutím mě kroutit se mezi všemi prameny
Jak vidím, že je pohnut tak velkým úsilím!
Ne, ne, řekla tehdy, víla Seiny
Spíše se mísí s vodou, která ji unáší,
A díky své změně bude vědět, jak se tomu vyhnout
Kruté pobouření, které vidí připravovat.
Takže řečeno, okamžitě se stává tekutým;
Její tělo se mísí s rychlou vlnou,
|
A ve vodě zkuste lehnout, Věřit tímto způsobem, aby se zabránilo nebezpečí. Ale marně, protože u mostů sto sacích čerpadel Často ho vytahujte z postele, A pak jej dopravte do tlakových pístů, Kdo se násilně snaží jej odstranit. Takže při tomto úsilí cítí, že stoupá Na kopci v litinových trubkách, Kdo to vyplivne na další nádrž, Tam, kde to přijde sto dalších trubek. Písty tam mění svůj obvyklý způsob, Stiskněte zdola nahoru opačným efektem. Den dostává podruhé, A obnoví na tomto místě použití hlasu, Stěžovat si mimochodem na Chevalier de Ville To, co vidí na levé straně svým klidným vzduchem. Kdo ji zavazuje, řekla tvým prokletým uměním, Přicházím navzdory sobě, abych se dostal z postele? Při těchto slovech ho písty uřízly, Ventil jej udrží a postupně se otevírá, A pošle to, po tolika objížďkách, V horní části vzhledu, aby to dostalo svůj směr. Odtud na akvadukt, jeho přirozený svah Brzy ho donutí jít novou cestou. Nakonec sestoupí železnými trubkami V dlouhé nádrži zvané Trou d'Enfer . |
Zvuk stroje byl legendární.
Elizabeth-Francoise-Sophie de la Live, La Comtesse d'Houdetot, byla jednou z uražených během pobytu v Château de Fourqueux v roce 1778:
" Bohužel jsme mohli slyšet hluk Marlyina stroje, zmatený hluk vytvořený z nesouhlasných a nepříjemných zvuků." Poté napsala tyto řádky:
NA STROJI MARLY Tento železný aparát a tyto skvělé pohyby, Tyto zdvojnásobené úsilí a tyto sténání Všude nabídněte pohoršenou povahu smyslům; Zdá se, že sténala kvůli tomu, že byla nucena, A neochotně podléhající spoutáním umění, Na rozmary králů si stěžuje, že se účastní. ".M me Vigee hnědé , přišel do Louveciennes v roce 1786 namalovat portrét hraběnky du Barry, i když je více stručné není mnohem méně postiženy „jeho politováníhodné hluk neobtěžoval mě posílí ....
A „ve nádherné zahradě madam Dubarryové, poblíž chrámu lásky obklopeného květinami“ si stěžuje na „zlověstný zvuk stroje“.
Potrubí z prvního stroje Marly.
„Požární čerpadlo“ v roce 1841, čerpadlo, které nahradilo Marlyin stroj.
Budova Charlese X s parním strojem Cecile a Martina.
Pohled na stroj v roce 1827 se strojem Ludvíka XIV v popředí a parním čerpadlem v pozadí.
La machine de Marly od Sisleyho v roce 1873 s výhledem na budovu Napoleona III postavenou k umístění Dufrayerova stroje.
Místo starého stroje Marly dnes, při pohledu od proudu.
Budova na Seině , pozůstatek stroje Dufrayer.