Prezident a CEO ( v ) General Motors | |
---|---|
od té doby 15. ledna 2014 | |
Viceprezident General Motors | |
Února 2008 -15. ledna 2014 | |
General Motors Manager |
Narození |
24. prosince 1961 Waterford Township |
---|---|
Rodné jméno | Mary teresa makela |
Státní příslušnost | americký |
Domov | Northville |
Výcvik |
Kettering University ( Bachelor of Science University ) Stanford University Waterford Mott High School ( in ) Stanford Graduate School of Business ( Master of Business Administration ) (1990) |
Aktivita | Manažer firmy |
Pracoval pro | General Motors |
---|---|
webová stránka | www.gm.com/company/leadership/corporate-officers/mary-barra.html |
Rozdíl | Honoris causa (2014) |
Mary T. Barra , narozen dne24. prosince 1961v Waterford Township ( Michigan ) je podnikatel a podnikatelka Američanka . Jmenován generálním ředitelem americké automobilky General Motors ,10. prosince 2013, se stala první ženou od významného výrobce automobilů, která tuto pozici zastávala.
Dcera pracovníka General Motors vystudovala elektrotechniku na General Motors Institute, poté, co se přejmenovala na Kettering University , ve Flintu (Michigan) . Ve věku 20 let v rámci studia absolvovala pracovní stáž ve společnosti Pontiac , která již neexistuje značka výrobce. Když se vrátila do General Motors, vzrostla v hierarchii a provozovala závod Hamtramck poblíž Detroitu . Poté pokračovala ve studiu a získala titul MBA ve Stanfordu . V roce 1988 se stala výkonnou asistentkou tehdejšího generálního ředitele GM Jacka Smitha. V roce 2009 byla jmenována ředitelkou lidských zdrojů , v obtížném období, kdy společnost General Motors propustila desítky tisíc zaměstnanců a ukončila provoz desítek továren.
V roce 2011 jej Daniel F. Akerson, nový generální ředitel GM, povolal na důležitou pozici ředitele vývoje vozidel. V roce 2012 se prosadila jako kandidát na Akersonovo nástupnictví. "Je jednou z těch, kteří vedli obrat skupiny, revitalizaci jejích produktů, která vyústila v uvedení nových kriticky uznávaných produktů s rekordní úrovní kvality a velkou spokojeností zákazníků. Spotřebitelé," upřesňuje tisková zpráva GM, která zahrnuje ji ve správní radě a oznamuje její jmenování generální ředitelkou,10. prosince 2013.
Sotva však funguje, čelí velkým problémům s kvalitou produkcí předchozích let. Společnost GM musela během dvanácti měsíců odvolat 27 milionů automobilů kvůli různým problémům, včetně poruchy startovacího systému, která způsobila nejméně 42 úmrtí za deset let. Průmyslová skupina vyčlenila 3 miliardy dolarů na opravy vozidel a odškodnění obětí. Mary Barra „prokázala velkou transparentnost a pevnost“, soudce Xavier Mosquet, expert na automobilový průmysl v rámci Boston Consulting Group . Skandál však ovlivňuje image společnosti General Motors.
V roce 2014 byla podle Forbes na sedmém místě v žebříčku nejmocnějších žen na světě , v následujících třech letech na pátém a v roce 2018 na čtvrtém místě.
The 24. srpna 2017„Mary Barra byla zvolena do výkonné rady společnosti Walta Disneye .
v Květen 2018„Mary Barra se zavázala k elektrické mobilitě v článku publikovaném online: „ Změna klimatu je skutečná. Jsme si vědomi toho, že odvětví dopravy je důležitou součástí tohoto procesu a že musíme být součástí řešení“ . Je odhodlána snižovat znečišťující emise a investovat do plně elektrické budoucnosti. "Očekáváme, že v průběhu času bude cena elektromobilů konkurenceschopná s vozy s vnitřním spalováním." Do té doby budeme podporovat a podporovat všechna podpůrná opatření, která přesvědčí více spotřebitelů, aby se rozhodli pro elektromobily . “ Slibuje, že General Motors bude do roku 2021 prvním výrobcem elektromobilů, který vydělá peníze; do roku 2023 bude v katalogu nabídnuto nejméně 20 modelů vozidel na baterie nebo vodík a společnost GM plánuje do roku 2026 prodat jeden milion elektromobilů ročně.
V roce 2014 Mary Barra společně získala 14,4 milionu $ za své povinnosti ve společnosti General Motors . To je o 60% více než u jeho předchůdce.