Stavba leteckého modelu

Model nebo model letadla , je forma modelu , který vyvinula v harmonii s letadlem se snaží reprodukovat letu, pilot techniku, specifické modely a vzhled dle modelů ve zmenšeném měřítku reality.

Rozměry modelů se mohou značně lišit, od rozpětí křídel od 10  cm do několika metrů , hmotnost od několika gramů do 150 kilogramů . Létající modely obsahují jak volný-letu „arašídové rovin“ pro vnitřní i venkovní letu, stejně jako rádio - řízené modely z Concorde a Airbus .

Můžeme rozlišit dvě hlavní formy tvorby modelů  : statický model a model létajícího modelu.

Budování statického modelu

Stejně jako v ostatních modelech je realizace modelů pouze pro potěšení očí velmi rozvinutá. Právě v oblasti letectví se plastový model rozšířil se stále pokročilejší úrovní detailů a de facto standardizací použitých měřítek. Velké značky jsou dobře známé jako Airfix , Heller , Monogram , Revell atd.

U tohoto typu modelu lze použít různé materiály: dřevo , pryskyřici, předřezaný kov, ale také papír nebo lepenku . Model letadla byl pro kartonový model vždy oblíbeným předmětem .

Výroba modelů založená na sadách připravených k sestavení a zdobení je často krokem k létajícím modelům, nebo dokonce k výstavním nebo dokonce soutěžním modelům. V druhém případě jsou modely obecně statické:

Létající modely

Tyto snížené modely letadel mohou být modely, nebo návěsy modely (zjednodušená, s poměry často modifikována ve srovnání s skutečný) nebo častěji, v modelech specifických skutečnosti, se liší od skutečný.

Navzdory rozdílu ve velikosti byly první snahy tvůrců modelů velmi blízké snahám průkopníků letectví a setkáváme se se všemi velikostmi modelů, z nichž některé jsou - co do rozměrů - velmi podobné dronům, s nimiž se setkáváme v moderních armády .

K dispozici jsou jak motorová zařízení ( letadla nebo vrtulníky ), tak kluzáky .

Malé modely určené pro let v uzavřeném prostoru, nazývané také vnitřní lety , prováděné například v tělocvičně , používají takzvané „gumové“ motory nebo velmi malé, lehké a účinné elektromotory.

Existují modely kruhových letových letadel, které jsou kabely spojeny buď s pilotem, nebo s čepem, kolem kterého se mohou otáčet extrémně vysokou rychlostí.

Vládnoucí disciplína před objevením rádiových ovládacích prvků umožňujících dálkové pilotování modelových letadel, volný let, praxe, která spočívá v provádění dlouhých letů bez pomoci externího pilota během letu, pokračuje dodnes.
Volný let, organizovaný v mezinárodních kategoriích a trénovaný venku nebo uvnitř (uvnitř), je špičkovou disciplínou, modeláři neustále hledají výkon.

Techniky

Použité materiály

Motorizace

Elektronický

Technologie 2,4 GHz, která je ještě spolehlivější než syntéza frekvencí,  automaticky volí volnou frekvenci, nabízí extrémní spolehlivost v okruhu více než 1  km a má tendenci se rozšiřovat.

Nyní existují některé, které fungují v digitálním řízení a již nejsou analogové (zisk přesnosti a odezvy).

Hlavní disciplíny

Modely jsou letadla, kluzáky nebo vrtulníky, jejichž velikost může být velmi malá ((mikro-letectví).

Letadla

French Christophe Leroux Paysant je akrobatický letoun mistr světa od roku 1999 .

Belgická společnost ZN Line a francouzská společnost PL.F Concept (dříve PL Prod) vybavují dvě třetiny nejlepších pilotů na světě pro „akrobatické letadlo“ (F3A).

Kluzáky

Vrtulníky

Výroba mikromodel a vnitřní let

Micro model nebo mikro-letectví pověřuje krádeži Indoor  : malý dost modely vyvíjet v uzavřeném prostoru jako posilovny , nebo dokonce v bytě (který dělal úspěch vrtulníků). Technická výzva mikro-letectví spočívá v miniaturizaci profilů křídel a pohonného systému .
Tyto navržené modely mohou vážit ne více než několik gramů a být menší než osm palců na délku. Tyto mikroplány mají velmi nízké zatížení křídel. Z důvodu efektu měřítka , jak se zmenšuje velikost, klesá hmotnost (zmenšená na měřítko) rychleji než plocha (měřítko na druhou).
Mikromodely jsou poháněny gumovým motorem nebo elektromotorem. Vnitřní let se vyvinul díky technologickému pokroku v miniaturizaci (elektronika, motory, baterie).

Vnitřní rádiem řízená letadla

K dispozici jsou vnitřní letadla určená k předávání všech akrobatických postav. Mají velmi nízkou hmotnost, zejména díky depronu a použití vysoce účinných střídavých mikromotorů .

  • Stubenfliege
  • Tweety Torque (také venku v klidném počasí)
  • Q-Sky, což je první krytý letoun na světě, který může vzlétnout ze země, aniž by byl vypuštěn.
  • Polyclub , dobré venku, ale jemnější interiéru díky své vysoké rychlosti.
  • Morback 3D, schopný všech postav v malém prostoru.
Vnitřní rádiem řízené vrtulníky

Malé vrtulníky jsou schopné létat v malém prostoru, jako je dům nebo byt. Například vrtulník typu Micro R / C 2 typu Picoo Z váží méně než 10  ga nepřesahuje délku 17  cm . Jeho pilotování usnadňuje gyroskopický stabilizační systém. Nemůže však létat v silném větru ...

Hlavní světové rekordy

Zdroj: Světové rekordy v leteckém modelování , Fédération Aéronautique internationale

Solární letadlo

  • Předchozí světový rekord ve sluneční čas a vzdálenost byla provedena na15. července 2014Roger Thierry a Patrick Vallet. Konstrukce solárního křídla byla vyvinuta po mnoha testech a různých metodách kombinujících lehkost a sílu.
Trvání: 4h 55
Vzdálenost: 130  km
  • Byly zaznamenány dva nové rekordy 7. července 2015v Éole-en-Beauce (Eure-et-Loir) Patrick Vallet, Jean-François Allais a Michel Ozog:
Trvání: 8:30
Vzdálenost: 257  km

Rádiem řízený kluzák

  • Zvýšení výšky

Byl vytvořen světový rekord v nadmořské výšce pomocí kluzáku 19. července 2003v Saint-Vincent-les-Forts (04, Francie ) s nadmořskou výškou 2068 m . Předchozí záznam pochází z11. června 1982. To provedl Jack R. Hiner ( USA ) v nadmořské výšce 1950  metrů .

Tento nový rekord byl překonán pilotováním kluzáku z dvousedadlového kluzáku . Byly provedeny dva testy. Piloty paraglidingu byli Frédéric Jacques a Gabriel Galtier a piloty zmenšeného modelu byli Frédéric Jacques a Olivier d'Apuzzo. Kluzák byl ASW22 se v rozpětí 4 m .

  • Průměrná rychlost. Byl vytvořen světový rekord v průměrné rychlosti kluzáku20. července 1991Klaus Kowalski s letem 239,70  km / h mezi městy Bottrop a Sterkrade v Německu .

Rádiem řízené letadlo

  • Vzdálenost. Byl vytvořen světový rekord v době letu motorovým letounem s uzavřeným okruhem3. srpna 1998od Maynarda S. Hilla s 1300 km letu  poblíž města Hagerstown v USA .
  • Zvýšení výšky. Byl vytvořen světový rekord v získávání výšky motorovým letounem6. září 1970by Maynard S. Hill, se ziskem 8 205  m , poblíž města Dahlgren ve Spojených státech .
  • Doba letu. Byl vytvořen světový rekord v době letu motorovým letounem ve volném letu11. srpna 2003piloti Maynard S. Hill, Barrett J. Foster a David G. Brown s letem 86 hodin 52 minut a 19 sekund mezi městy Cape Spear v Kanadě a Mannin Beach v Irsku .

Rádiem řízený vrtulník

  • Vzdálenost. Světový rekord v době letu vrtulníkem v přímé linii vytvořil Michael Farnan2. června 1996s letem 134,10 km mezi městy Yatpool a Gama v Austrálii .
  • Rychlost. Byl vytvořen světový rekord v průměrné rychlosti vrtulníku23. září 2006Michail Mukhin s letem 145  km / h ve městě Mytischy (nedaleko Moskvy ) v Rusku .
  • Zvýšení výšky. Byl vytvořen světový rekord v nadmořské výšce pomocí vrtulníku12. dubna 1992Jean-Philippe Allogne, se ziskem 2940  m , nedaleko města Blagnac ve Francii .
  • Doba letu. Byl vytvořen světový rekord v době letu vrtulníkem February 2 , 2001,piloti Vladimir Bulatnikov, Jurij Bazanov a Alexander Orlov, s letem 5 hodin 59 minut a 51 sekund, poblíž Moskvy v Rusku .

Letecké modelování ve Francii

Francouzská letecká federace (FFAM) zaznamenala v roce 2015 27 795 držitelů licence oproti 24 007 držitelům licence v roce 2019, tj. Pokles o 14  % ; správní omezení asimilující výrobu modelů k používání dronů a vyžadující registraci zmenšených modelů podle zákona č. 2016-1428 ze dne 24. října 2016 týkajícího se posílení bezpečnosti používání civilních dronů. odradit od povolání.

Hlavní sdružení

Poznámky a odkazy

  1. Futaba's T12 or T14 or Hitec's Spectra module.
  2. Ceny Christophe Paysant-Lerouxa na jeho osobní webové stránce.
  3. linka ZN .
  4. PL.F Concept .
  5. Arašídy a mikro-RC [1] .
  6. http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://records.fai.org/models/current.asp&title=Records%20du%20monde%20en%20a%C3%A9romod%C3%A9lisme% 2C% 20F% C3% A9d% C3% A9ration% 20A% C3% A9ronautique% 20internationalale .
  7. „  Sluneční let  “ na Airbusu Air Sports ,10. listopadu 2014(zpřístupněno 7. března 2015 ) .
  8. Éva Gosselin, „  Neobvyklé: na Viabonu tým Patricka Valleta rozbíjí rekordy  “ , na www.lechorepublicain.fr ,2016(zpřístupněno 9. července 2016 )
  9. skládá ze vzletu z místa, získání maximální výšky a přistání do 500 metrů od místa vzletu.
  10. (fr) Místo Thierry Regis .
  11. Louis Kulicka, „  Kdo chce zabít modely letadel ve Francii?  » , Na www.aerobuzz.fr/ ,15. srpna 2020(zpřístupněno 17. srpna 2020 ) .

Podívejte se také

Související články

externí odkazy