| HMCS Brockville | |
| Ostatní jména | HMCS Macleod |
|---|---|
| Typ | Minolovka |
| Třída | Bangor |
| Dějiny | |
| Podáváno | Královské kanadské námořnictvo |
| Stavitel | Marine Industries Limited |
| Loděnice | Sorel - Quebec , Kanada |
| Keel položil | 9. prosince 1940 |
| Zahájení | 20. června 1941 |
| Komise | 19. září 1942 |
| Postavení | Zbořen v roce 1958 |
| Osádka | |
| Osádka | 83 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 49,4 m |
| Mistr | 8,51 m |
| Návrh | 2,51 m |
| Řazení | 601 t |
| Pohon | 1 černobílý 9válcový vznětový motor - 2 kloubové hřídele |
| Napájení | 2 000 hp (1 500 kW ) |
| Rychlost | 16 uzlů (29,6 km / h) |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 1 x 12-libra QF (76,2 mm) zbraň 1 x 2-libra QF Mark VIII "pom-pom" (40 mm) zbraň 2 x 20 mm Oerlikon zbraně 40 hlubinných doprovodů jako doprovod |
| Kariéra | |
| Vlajka | Kanada |
| Orientační | J270 / 178 |
HMCS Brockville ( praporkem číslo J270) (nebo anglicky HMCS Brockville ) je minesweeper z třídy Bangor , která zahájila Royal kanadského námořnictva (RCN) a sloužil během druhé světové války .
Brockville je řízen ve třídě 1940-1941 programu Bangor pro loděnici z mořské Industries Limited ze Sorel v Quebecu v Kanadě . Kýl byl položen 9. prosince 1940, Brockville byl zahájen dne 20. června 1941 a uveden do provozu dne 19. září 1942.
Třída Bangor měla být původně zmenšeným modelem minolovky třídy Halcyon ve službách královského námořnictva . Pohon těchto lodí zajišťují tři typy motorů: dieselový motor, pístový parní stroj a parní turbína. Vzhledem k obtížnosti získávání vznětových motorů však byla dieselová verze prováděna v malém počtu.
Kanadská verze Bangor třídy minolovek se pohybuje 601 tun za normálního zatížení . Mají celkovou délku 49,4 metru, šířku 8,5 metru a ponor 2,51 metru. Toto plavidlo je poháněno 9válcovým černobílým naftovým motorem pohánějícím dva vrtulové hřídele. Motor produkuje 2 000 koní (1 500 kW ) a dosahuje maximální rychlosti 16 uzlů (30 km / h).
Jejich nedostatek velikosti dává lodím této třídy malé manévrovací schopnosti na moři, což by bylo ještě horší než u korvety třídy květin . Verze vznětových motorů jsou považovány za motory s horšími jízdními vlastnostmi než varianty s pístovými motory s nízkou rychlostí. Jejich mělký ponor je činí nestabilními a jejich krátké trupy mají tendenci klesat v přídi, když se používají v čelních mořích.
Lodě přepravují 66 t nafty .
Lodě třídy Bangor jsou také považovány za stísněné pro členy posádky, přičemž do lodi původně plánované na celkem čtyřicet nacpali 6 důstojníků a 77 námořníků.
20. října 1942 přijel Brockville do Halifaxu v Novém Skotsku . Na cestě do Halifaxu loď najela na mělčinu poblíž Rimouski v Quebecu a musela být opravena dva týdny po jejím příjezdu. Poté, co byl rehabilitován, byl přidělen k Western Local Escort Force (WLEF), který doprovázel konvoje, než byl převezen do Halifax Force ( Halifax Force ).
V březnu 1943 se Brockville vrátil k WLEF . V červnu 1943 byla síla rozdělena do doprovodných skupin a Brockville se připojil ke skupině W-3 . V srpnu / září byla loď seřízena v Dalhousie v New Brunswicku a zůstala se skupinou až do května 1944, kdy byl minolovka převedena do síly v Sydney . Loď prošla druhým seřízením v Lunenburgu v Novém Skotsku v roce 1944 a zůstala u této skupiny až do června 1945, kdy jí byly přiděleny různé úkoly z Halifaxu .
28. srpna 1945 byl Brockville převelen k námořní službě Královské kanadské jízdní policie (RCMP) (nebo v anglické Královské kanadské jízdní policii (RCMP) námořní službě). Po převodu byla loď přejmenována na HMCS Macleod na počest bývalého komisaře RCMP Jamese Macleoda . Macleod sloužil na východním pobřeží jako hlídkových plavidel až do 1. července 1950, kdy byla předána do královského kanadského námořnictva, kde pokračovala ve své staré jméno a změnil svůj volací znak (praporkem Number): 178.
5. dubna 1951 se Brockville vrátil do služby u Královského kanadského námořnictva a byl modernizován v Lauzonu v Quebecu. Během této modernizace je 12palcová zbraň odstraněna a nahrazena 40mm kanónem Bofors a je nainstalována protiponorková minometná mincovna. V roce 1952 byla loď vyslána do Sydney v Novém Skotsku jako příloha k HMCS Scotian a byla používána pro sezónní cvičení na Velkých jezerech v roce 1954. V říjnu 1954 byl Brockville převelen na základnu Canadian Forces Esquimalt v Esquimalt , BC , s Digbym a Jonquierem . 4. ledna 1955 vytvořili Brockville , Digby a Cordova Druhou kanadskou rezervní letku pro výcvik v Esquimalt. 12. prosince 1956 byl přidělen do rezervy v Esquimalt. 29. srpna 1958 byla loď uvedena zpět do provozu pro průchod do Halifaxu, kde se plánovalo, že bude přeměněna na mobilní ztrátovou loď, ale tato přeměna byla zrušena a byla vyřazena z provozu naposledy 31. října 1958. V roce 1961 byla prodána do šrotu a zničena loděnicí JAL Steamships ve Wallaceburgu .
Brockville se plavila se během své kariéry v následujících sestavách:
Poznámky:
RCN: Royal Canadian Navy
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Navy Volunteer Reserve