NDSM

NDSM (zkratka pro „ Nederlandsche Maatschappij Scheepsbouw Dok “) byla společnost Dutch stavby lodí se sídlem v Amsterdamu . Její ředitelství se nacházelo v NDSM-werf na severním břehu IJ v okrese Noord .

Dějiny

Historie NSM

Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij nebo NSM byl vytvořen25. srpna 1894by Jacob Theodoor Cremer , bývalý ředitel Deli Maatschappij , koloniální společnost specializující se na výrobu tabáku. Ten byl osloven v roce 1893 bývalými zaměstnanci loděnice Paul van Vlissingen, která se nachází na ostrově Oostenburg a která v roce 1891 zbankrotovala a zůstala nezaměstnaná.

Na základě Cornelis Douwesweg v okrese Amsterdam-Noord zažil NSM rychlý růst až do roku 1937, kdy se stal největší loděnicí na světě. Několik nejslavnějších lodí té doby, například Jagersfontein a Tricolor , které byly použity na lince Nizozemsko - Austrálie ( Holland-Australië Lijn ). Nejlepším úspěchem se stalo několik luxusních liniových lodí , například Angelina Lauro (tehdy známá jako Oranje ), Johan van Oldenbarnevelt nebo Marnix van St. Aldegonde . Oranje byl otevřen Queen Wilhelmina na8. září 1938. Loď zahájila inaugurační plavbuČerven 1939během kterého dosáhl rychlosti 26 uzlů ( 48 km / h ). Poté se stala nejrychlejší výletní lodí té doby. V letech 1941 až 1945 byla používána jako nemocniční loď v Austrálii .

Historie NDSM

V roce 1946 byl po sloučení Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) a Nederlandse Dok Maatschappij (NDM) vytvořen Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM ).