NHi Sirius (H-21) | |
Typ | Oceánografická loď |
---|---|
Funkce | oceánografická nádoba |
Dějiny | |
Stavitel | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd , |
Loděnice | Tokio, Japonsko |
Keel položil | 13. prosince 1956 |
Zahájení | 30. července 1957 |
Získávání | 17. ledna 1958 |
Postavení | ve službě |
Osádka | |
Osádka | 116 |
Technická charakteristika | |
Délka | 77,90 m |
Mistr | 12,03 m |
Návrh | 3,70 m |
Řazení | 1885 tun |
Pohon | 2 Villares B&W dieselové motory |
Napájení | 2 x 1550 koní |
Rychlost | 14 uzlů (max.) |
Obchodní funkce | |
Cestující | 14 vědců |
Zařízení | 1 vrtulník Aérospatiale AS350 Écureuil |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | Ne |
Rozsah činnosti | 12 000 námořních mil (30 dní) |
Kariéra | |
Majitel | Brazilské námořnictvo |
Vlajka | Brazílie |
Domovský přístav | Rio de Janeiro - Brazílie |
Orientační | PWQO |
NHi Sirius (H-21) je stará hydro-oceánografické nádoba na brazilské Navy . Je to první loď brazilského námořnictva navržená speciálně pro hydrografickou službu a první, která je schopna operovat s vrtulníkem. On je první, která nese název Sirius , hlavní hvězda souhvězdí of Canis Major .
Postavený na Ishikawajima Loděnice v Tokiu , Japonsko , kde byl zahájen v roce 1957, to bylo včleněno do brazilského námořnictva dne17. ledna 1958.
Jeho úkolem je přiděleno ředitelství hydrografie a navigace brazilského námořnictva a jeho úkolem je shromažďovat a zpracovávat hydrografické, oceánografické a geodetické průzkumy pro konstrukci a aktualizaci námořních map a navigačních pomůcek, jakož i pro výrobu oceánografických a meteorologických informací. a podpora životního prostředí a námořní moc v zemi.
Kromě služby na námořních hranicích země a zásobování na oceánografické stanici na Trindade a na ostrově Martin Vaz se také účastnil průzkumů na namibijském pobřeží .
Její sesterská loď NHi Canopus (H-22) byla v roce 1997 ze svých funkcí propuštěna.
Ředitelství hydrografie a navigace (Brazílie) :