IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
HG | NLY | Niki |
Datum vzniku | 2003 |
---|---|
Klíčová data |
Akvizice společnosti Air Berlin v roce 2011 2017 bankrot společnosti Air Berlin Akvizice roku 2018 od jejího tvůrce Niki Laudy a integrace do Laudy (ex-Laudamotion) |
Zakladatel | Niki Lauda |
Založeno na | Letiště Vídeň-Schwechat |
---|---|
Jiné základy | Letiště v Salcburku |
Velikost flotily | - |
Ústředí | Vídeň |
Mateřská společnost | Air Berlin |
Efektivní | 836 (2011) |
Vůdci | Christian Lesjak (generální ředitel) |
webová stránka | www.flyniki.com |
Společnost Niki Luftfahrt GmbH , známá také jako flyNiki ( kód IATA : HG ; kód ICAO : NLY ), založená v roce 2003 společností Niki Lauda , byla rakouská letecká společnost , dceřiná společnost druhé největší německé letecké společnosti Air Berlin . V roce 2011 přepravila 4,5 milionu cestujících. Ukončuje svoji činnost dne14. prosince 2017 po bankrotu společnosti Air Berlin.
v prosince 2017, International Airlines Group (IAG) oznamuje převzetí Niki letadel a zaměstnanců a jejich integrace do Vueling Airlines , dceřiné společnosti IAG. Nicméně23. ledna 2018je potvrzeno převzetí společnosti Niki jejím zakladatelem Niki Laudou, přičemž její nabídka je upřednostňována před nabídkou IAG.
Niki byla založena v roce 2003 bývalý trojnásobný Formule 1 mistr světa Niki Lauda po převzetí rakouské dceřiné společnosti Aero Lloyd , německé firmy, s cílem vyvíjet low-cost letů stejně jako charterové aktivitu. Z Vídně . Vybaven dvěma Airbusy A320 a A321 uskutečnil svůj první let28. listopadu 2003, charterový let na ostrov Tenerife pod názvem Flyniki. Protože9. ledna 2004, ohlašuje partnerství se společností Air Berlin , která získává 24% svého kapitálu, čímž vytváří první „evropskou nízkonákladovou alianci“. Zahájeny lety do Curychu a Říma, poté do Paříže v roce 2005. Niki slaví svého miliontého cestovatele13. dubna 2005. Postupně byly přidávány nové evropské destinace, jako je Frankfurt, Stockholm nebo Moskva, a v roce 2008 provozovala flotilu devíti letadel (první Embraery byly dodány v následujícím roce). Na jaře 2010 poskytoval 640 letů týdně 17 letadly.
The 8. listopadu 2011„Niki Lauda prodává své akcie společnosti Air Berlin , která poté ovládá veškerý její kapitál, přičemž základna na letišti Vídeň-Schwechat se stala centrem německé společnosti. Ten se připojil k alianci Oneworld dne20. března 2012„Niki se stává přidruženým členem.
Po likvidaci Air Berlin vříjna 2017, Niki hledá kupce. Lufthansa je oblíbená, ale hodí ručník, raději se zaměřuje na další aktiva zaniklého Air Berlin , což urychluje bankrot Niki, který oznamuje konec své činnosti14. prosince 2017.
The 29. prosince 2017, International Airlines Group (IAG), mateřská společnost Vueling, oznamuje převzetí Niki letadel a zaměstnanci ve výši zhruba 36,5 milionu eur. IAG oznamuje, že chce integrovat Niki do Vuelingu při zachování registrace v Rakousku.
Nicméně 23. ledna 2018je potvrzeno převzetí společnosti Niki jejím zakladatelem Niki Laudou, přičemž její nabídka je upřednostňována před nabídkou IAG.
Niki obsluhuje více než padesát destinací v Evropě, z toho 19 v Řecku v létě 2013 a v severní Africe.
v prosince 2017 před ukončením činnosti jsou zde letadla, která sloužila u Nikiho flotily:
Všechna letadla ve flotile Niki kromě dvou jsou nyní v barvách Air Berlin .