International Consolidated Airlines Group SA | |
Ocasy letadel z Iberie a British Airways, dvou těžkých vah skupiny. | |
Tvorba | 2011 |
---|---|
Zakladatelé | British Airways a Iberia Líneas Aéreas de España |
Právní forma | Anonymní společnost |
Akce | London Stock Exchange (IAG) a OTC Markets Group (BABWF) |
Ústředí |
Madrid Španělsko |
Směr | Willie Walsh ( generální ředitel ) |
Ředitelé | Willie walsh |
Akcionáři | Vláda Kataru (21,5%) Capital Research & Management Co. (12,76%) Lansdowne Partners (UK) LLP (1,61%) The Vanguard Group, Inc. (1,33%) Norges Bank Investment Management (1,27%) |
Aktivita | Letectví a letecká doprava ( v ) |
Dceřiné společnosti | British Airways , Iberia , Vueling , Aer Lingus , Level , Air Europa |
Efektivní | 63 422 (2017) |
webová stránka | www.iairgroup.com |
Obrat |
22 972 miliard EUR (2017) 22 567 miliard EUR (2016) |
Čistý zisk |
2,021 miliardy EUR (2017) 1,952 miliardy EUR (2016) |
International Consolidated Airlines Group SA , známý jako International Airlines Group (IAG), je holdingová společnost se narodil ze spojení mezi British Airways a španělská Iberia na8. dubna 2010.
Skupina IAG vlastní 598 letadel, létá do 279 destinací a každý rok přepraví více než 100 milionů cestujících. Jedná se o třetí největší skupinu v Evropě a šestou na světě, pokud jde o příjmy.
Španělská holdingová společnost se sídlem v Madridu je kótována na londýnských a madridských burzách . Evropská dvojka v kapitalizaci, před Air France-KLM a za německou Lufthansou , skupina zůstává pozadu v obratu (23 miliard eur, proti 29 pro Lufthansa a 25 pro Air France-KLM).
Po fúzi je v čele skupiny současný generální ředitel British Airways Willie Walsh a předsedá mu současný generální ředitel Iberie Antonio Vázquez Romero. Kapitál bude z 55% vlastněn společností British Airways a 45% z Iberie .
Při restrukturalizaci Iberie IAG pokračuje v budování skupiny. Poté, co britská společnost BMI , kterou v roce 2011 získala společnost Lufthansa, zahájila IAG nabídku na převzetí ve výši 113 milionů eur pro španělskou společnost Vueling , která se měla stát nízkonákladovou značkou skupiny vedle British Airways a Iberia.
v ledna 2015„Společnost Aer Lingus je předmětem nabídky převzetí společností International Airlines Group za 1,36 miliardy USD; vsmět, irský stát souhlasí s prodejem svého podílu (25%) společnosti IAG. Ryanair , držitel 29,8% společnosti Aer Lingus, souhlasíčervenec. Po povolení od orgánů pro hospodářskou soutěž získala společnost Aer Lingus společnost IAG dne20. srpna 2015.
The 30. ledna 2015, společnost Qatar Airways získává podíl ve společnosti IAG získáním 10% skupiny. vdubna 2016, Qatar Airways zvyšuje svůj podíl na téměř 12%; vsmět„Qatar Airways dále zvyšuje svůj podíl, nyní vlastní přibližně 15,01% akcií IAG. Katarská vláda nakonec vlastní 21,5% kapitálu IAG.
Konec prosince 2017, IAG oznamuje akvizici společnosti Niki , společnosti, která ukončila veškerou svoji činnost, za 20 milionů eur14. prosincepo bankrotu své mateřské společnosti Air Berlin ; Niki by byla integrována do Vuelingu a převzala by 740 zaměstnanců z 1 000 Niki. Tato nabídka zahrnuje patnáct letadel A320 a několik položek v Evropě. Nicméně23. ledna 2018je potvrzeno převzetí společnosti Niki jejím zakladatelem Niki Laudou , přičemž její nabídka je upřednostňována před nabídkou IAG.
v listopadu 2019, IAG oznamuje plán na získání Air Europa za 1 miliardu eur. Operace, která bude financována z vnějšího dluhu, proběhne na konci roku 2020 v závislosti na souhlasu úřadů. V prosinci 2020 IAG oznámila změnu podmínek akvizice společnosti Air Europa, která byla poté získána za 500 milionů eur, což je splatná částka odložená v roce 2026.
Rok | Účast | Poznámka |
---|---|---|
2018 | 113 000 000 | |
2017 | 104 829 000 | |
2016 | 100 675 000 | |
2015 | 95 000 000 | Akvizice letecké společnosti Aer Lingus |
2014 | 77 300 000 | |
2013 | 67 224 000 | |
2012 | 54 600 000 | |
2011 | 51 678 000 | |
2010 | 50 600 000 | |
2009 | 53 256 000 |