Místo odletu

Drop-off bodu , někdy označované jako „  parcel relé  “ nebo „  relé bodu  “ (podle ochranných známek ), nebo dokonce sběrném místě , je fyzické umístění, ve kterém zboží zakoupené on-line jsou dodávány prostřednictvím poštovních služeb. Nebo kurýrní a získávají soukromí zákazníci. Místem dodání je obvykle místní podnik, který souhlasí s prováděním jménem distribučního balíčku výhod pro logistického operátora .

Historický

Ve Francii

Koncept místa odchodu se ve Francii objevil v 80. letech kolem hráčů v tradičním zásilkovém prodeji, jako jsou 3 Suisses a La Redoute .

V roce 1984 La Redoute vynalezl čtyřicet osm hodin chrono.

V roce 1995 se doba dodání stala klíčovým aktivem díky konceptu „24 hodin zdarma“, který zahájila společnost 3 Suisses.

V roce 1996 skupina Yves Rocher zřídila distribuční síť Distrihome, aby doručovala své dopisy a balíky zakoupené prostřednictvím korespondence a aby se chránila před zpožděním doručení kvůli opakovaným stávkám na poště.

V roce 2000 se objevili dva noví specializovaní hráči:

V roce 2001 společnost 3 Suisses group depot zaregistrovala značku „Point Relais“ a v roce 2011 ji převedla na Mondial Relay , v té době dceřinou společnost skupiny.

Od roku 2004 zaznamenávají sítě vkladových bodů silný růst spojený s rozsáhlým zaváděním technologie ADSL pro přístup k internetu, což umožňuje rozvoj online obchodování a vývoj počítačových systémů propojujících podniky s jednotlivci (B2C ).

Sázky

První z otázek je ekonomická: náklady na doručení balíčku přes „poslední míli“ jsou nejdražší. V případě dodávky do města představuje „městské spojení“ 1% vzdáleností, ale 25% logistických nákladů.

Ale především studie o udržitelné městské mobilitě ukazují, že téma dodávek zboží ve městech představuje hlavní problém emisí CO 2 .(více než třetina městských emisí), NO x, částice a hluk ve městě i městské zácpy . Pro rozvoj elektronického obchodu, aby mít příznivý dopad na životní prostředí , vhodná řešení musí být nalezeno pro poslední článek v logistickém řetězci .

Tato tři omezení (náklady, znečištění, dopravní zácpy ve městech) proto vedou k implementaci řešení dodávek mimo domov, ať už se jedná o sběrná místa od obchodníků, automatické skříňky a služby concierge, ale také v Grande-Brittany štafetové vozy.

Dodavatelský řetězec

Distribuce balíků v místě odběru vyžaduje složitý logistický řetězec, kterým může být:

Odkazy v tomto řetězci jsou:

Odpadní místa po celém světě

Existují dva typy sítí bodů výpadu:

Francie

Hlavní operátoři místa odchodu ve Francii jsou:

V roce 2012 využilo 48  % online nakupujících ve Francii doručování štafet za posledních šest měsíců.

V roce 2014 57  % uživatelů internetu ve Francii využilo dodávku místa odchodu.

V roce 2019 upřednostnilo 83  % uživatelů internetu ve Francii doručení do místa odchodu

Výhody místa odchodu

Pro konečného spotřebitele

Místo odchodu podporuje společenskou změnu v současných vzorcích spotřeby, a to:

Drop-off point reaguje na tyto změny:

Dodání do místa odběru je o 10 až 20  % levnější než doručení doma.

Pro dopravce

Míra konsolidace (počet balíků na místo dodání) je v souvislosti s distribucí typu drop-off mnohem vyšší ve srovnání s domácí dodávkou. Velký objem balíků proto vyžaduje méně dopravních prostředků a doba jejich přepravy je kratší. Tím se snižují náklady na distribuci balíků.

Pro obchodníka

Snížení nákladů na dopravu, které může částečně přenést na konečného spotřebitele.

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. „  ekonomické zpravodajství  “ , na LExpansion.com (přístupné 21.srpna 2020 ) .
  2. Stanislas du Guerny, „  Yves Rocher soutěží s La Poste s Distrihome  “ , na lesechos.fr ,4. října 1996
  3. Angot 2015 , s.  29.
  4. „  Síť Evropské unie pro duševní vlastnictví  “ , na EUIPN (zpřístupněno 21. února 2001 )
  5. Angot 2015 , s.  5.
  6. Angot 2015 , s.  30.
  7. Udržitelná městská mobilita: data , PUCA / CGEDD ,11. září 2009, 133  s. , PDF ( číst online ) , s.  4.
  8. Angot 2015 , s.  50.
  9. Angot 2015 , s.  62.
  10. „  Mondial Relay odhaluje své plány na rok 2020  “, Voxlog ,9. března 2020( číst online )
  11. Barometr Fevad Médiamétrie / NetRatings 2012
  12. „  Klíčové údaje 2014  “ [PDF] , na fevad.com ,27. června 2014(zpřístupněno 20. listopadu 2014 )
  13. Geoffray Besnard , „  PŘEHLED FEVAD / CSA o vyhlídkách na nákupy přes internet v roce 2019  “ , Fevad, Federace elektronického obchodování a prodeje na dálku ,5. února 2019(zpřístupněno 22. července 2020 )

Bibliografie