Bailey Bridge

Bailey Bridge Obrázek v Infoboxu. Bailey Bridge, přes Meurthe v Saint-Dié des Vosges , postavený kolem roku 1970.

Bailey bridge je most prefabrikované přenosný, původně určený pro vojenské použití a umožňuje maximální dosah 60  m . Pro svou konstrukci nevyžaduje žádné speciální nářadí ani těžké vybavení, jeho části jsou dostatečně malé na to, aby je bylo možné přepravovat nákladním automobilem, a most je dostatečně pevný, aby umožňoval průchod tanků . Je považován za model vojenského génia .

Dějiny

Donald Bailey (1901-1985) byl stavební inženýr v Experimental Bridging Establishment , vojenské inženýrské struktuře připojené k ministerstvu války (British Army Department), ale vášnivě se věnoval modelovým mostům. Na základě práce některých předchůdců, včetně Charlese Inglise a majora Giffarda Martela na používání odnímatelných panelů, představuje1 st May 1941prototyp svého mostu: jeho demonstrační model o délce 21  m je nasazen za 36 minut. Sériová výroba začíná v červenci a první kopie mohou být dodány co nejdříveProsinec 1941.

První most byl uveden do provozu Royal Engineers vListopad 1942 v Tunisku během vojenského tažení do severní Afriky (druhá světová válka).

Britská armáda instalovala 2 500 v Itálii a 1 500 v severní Evropě. Sváděná americká armáda vyvíjí na základě licence svou vlastní verzi nazvanou M2, která však kvůli větší velikosti zástěry bude mít určité potíže s kompatibilitou s původním modelem.

Během ústupu z okupovaných zemí, když Němci a Italové vyhodili do vzduchu mnoho mostů, aby zpozdili postup spojenců, byly mosty Bailey velmi užitečné a některé zůstaly na místě ještě dlouho před tvrdou rekonstrukcí. První most Bailey na francouzské půdě byl postaven 8. a9. června 1944Na kanálu Caen k moři , až k hradu Bénouville poblíž mostu Pegasus .

Během druhé světové války bude vyrobeno téměř půl milionu tun mostních komponent. Generál Eisenhower považoval Baileyův most za jednu ze tří revolučních zbraní v konfliktu spolu s radarem a těžkým bombardérem . Donald Bailey bude za tento vynález povýšen do šlechtického stavu. Po válce byl most Bailey používán všemi západními armádami. Britská a americká armáda jej nahradí až v roce 2001 modelem Mabey-Johnson.

Využití Francií po roce 1945

Po válce byl Bailey Bridge ve Francii široce nasazen vojenskými inženýry po přírodních nebo technologických katastrofách. Na konci roku 2020 byl v údolí Roya postaven například most Bailey , který následoval po zničení mostů v důsledku Storm Alex .

Kromě toho byl nasazen mimo Francii v rámci francouzských intervencí. Šest Bailey mosty byly zavedeny do francouzské armády v září 2006 po zničení většiny mostů jihu Bejrútu podle izraelské armády , během války proti Hizballáhu .

Od roku 2010 má francouzská armáda 35 těchto mostů, 20 spravuje Národní středisko pro nouzové mosty ministerstva ekologie a 15 vojenských technických jednotek.

V roce 2013 instalovala francouzská armáda most tohoto typu v Tassize jižně od Gao v Mali a nahradila most zničený džihádisty během vojenského zásahu v Mali .

V roce 2015 byl v Bangui ( Středoafrická republika ) postaven most Bailey , který zahájila prezidentka Catherine Samba-Panza .

National Emergency Bridges Center spravuje zásoby asi 100 Bailey mostů pro účely civilní ochrany, zatímco soukromé firmy jsou nyní schopni dodat a nasadit.

Design

Specifikace vyžadovaly konstrukci univerzálního mostu, modulárního v rozpětí (až 60  m bez podpory) a zátěže (do 70 tun). Montáž musela být snadná a rychlá, bez použití mechanických prostředků, přičemž celá musela být demontovatelná a přepravitelná na palubě standardních vojenských nákladních vozidel.

Most Bailey je inspirován francouzským kovovým silničním mostem, ale tlačí princip demontáže do Meccana, jehož nejtěžší části lze přenášet ručně:

Hlavní výhodou je být schopen - vůlí počtu bočních nosných nosníků - značně měnit nosnou sílu v závislosti na přenášených zatíženích a rozteči podpěr. Každý typ mostu je označen dvojitým označením, používajícím slova „single“, „double“ a „triple“. První označuje počet elementárních paprsků umístěných vedle sebe pro každý ze dvou nosných paprsků; druhá, počet panelů na výšku každého trámu. Takto se získá sedm typů funkčních mostů: SS, DS, TS, DD, TD, DT a TT. Most je sestaven na břehu, dvakrát tak dlouho, jak je nutné, aby se nepřeklopil, a poté je tlačen po kolejích na určené místo. Nadstavba je poté demontována. Dvě hodiny jsou dost pro 40 ženistů na instalaci základní konstrukce dlouhé 24 metrů.

Poznámky a odkazy

  1. Nicolas Aubin 2015 op. cit.
  2. (in) „  Britské vojenské přemostění - druhá světová válka (Afrika a severozápadní Evropa)  “ na ThinkDefence.co.uk ,23. listopadu 2011.
  3. Gordon L. Rottman, druhá světová válka River Assault Tactics , Osprey, 2013, s. 39.
  4. „  https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/hautes-pyrenees/inondations-un-pont-provisoire-mis-en-place-par-l-armee-pour-desenclaver-cauterets-282771.html  “ ve Francii 3 Occitanie ,5. července 2013(zpřístupněno 18. listopadu 2020 ) .
  5. „  Tourangeaux zbaven Wilsonova mostu na čtyři roky (6/6)  “ , Nová republika ,9. dubna 2018(zpřístupněno 18. listopadu 2020 ) .
  6. Thibaut Lefèvre, „  Jednotky vojenských inženýrů se nevrátí do Royi  “ , na France Inter ,18. listopadu 2020(zpřístupněno 18. listopadu 2020 ) .
  7. „ mosty,“ skutečný závan čerstvého vzduchu „pro údolí zasažená bouří Alex  “ , na Nice Matin ,16. prosince 2020(zpřístupněno 27. prosince 2020 ) .
  8. Pierre France, „  Legie na mostě v Libanonu  “ , na La Dépêche ,2. října 2006(zpřístupněno 18. listopadu 2020 ) .
  9. Philippe Chapleau, „  Neznámé, Národní středisko pro nouzové mosty ukládá a spravuje mosty Bailey  “ , na Ouest-France ,5. července 2013(zpřístupněno 5. července 2013 ) .
  10. Operation Serval: rekonstrukce mostu v Tassize. Místo francouzského ministerstva obrany. .
  11. „  Stavba mostu Bailey v Bangui  “ , na YouTube , kanál francouzské armády ,20. března 2015(zpřístupněno 27. prosince 2020 ) .
  12. „  25 let zkušeností s pronájmem mostů Bailey  “ na Pont Bailey Tous Travaux (přístup 18. listopadu 2020 ) .

Dodatky

Bibliografie

Související články

externí odkazy