Most Saint-Mihiel
| Most Saint-Mihiel | |||||
| |||||
| Zeměpis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Země | Francie | ||||
| Kraj | Pays de la Loire | ||||
| oddělení | Loire Atlantique | ||||
| Komuna | Nantes | ||||
| Zeměpisné souřadnice | 47 ° 13 ′ 22 ″ severní šířky, 1 ° 33 ′ 10 ″ západní délky | ||||
| Funkce | |||||
| Kříže | Erdre | ||||
| Funkce | silnice a most pro pěší | ||||
| Technická charakteristika | |||||
| Typ | zástěra z ocelového nosníku | ||||
| Délka | ≈ 30 m | ||||
| Šířka | ≈ 10 m | ||||
| Materiály) | ocel a zdivo pro piloty | ||||
| Konstrukce | |||||
| Konstrukce | 1913 | ||||
| Architekt (s) | Pane Charrière | ||||
Geolokace na mapě: Francie
| |||||
Saint-Mihiel most se nachází v Nantes , mezi Hauts-dláždí-Saint-Félix a Malakoff-Saint-Donatien čtvrtí , severně od centra města . Spojuje Place Châteaubriand s Place de la Bonde křížením Erdre, než se vydá tunelem Saint-Félix .
Historický
Tento most byl postaven na počátku XX -tého století , aby nahradil most, jehož stav byl chátrání „znepokojující pro velitele a chodců“ , protože obyvatelé okolních čtvrtí zaznamenána v roce 1909. Tento dřevěný most byl instalován v roce 1876. Mr. Charrière zvítězil v architektonické soutěži v roce 1911 se svým projektem „spojitého kovového mostu se třemi rozpětími“ . V roce 1913 zadala obec Paul Bellamy stavbu mostu z kamene a oceli . Slévárna Voruz vyrobila most, zejména poskytla mu originální model pouliční lampy. Struktura se nazývá „pont de Barbin“, což je název, který již nese nábřeží, kvůli blízkosti stejnojmenného okresu.
Má název „most Saint-Mihiel“ 30. prosince 1918, po hlasování městské rady, s odkazem na město Saint-Mihiel v Meuse . Toto město obsazené během čtyř let první světové války bylo osvobozeno během bitvy u výběžku Saint-Mihiel, která se konala 12. a13. září 1918. Po konfliktu těžila z pomoci Nantes (a Lyonu ) na její rekonstrukci.
V létě roku 2011 byly provedeny renovace různých prvků konstrukce (oprava jejích břehů a vozovky) a antikorozní ochrany. Během epidemie covid-19 byl most mezi infrastrukturou dočasně uzavřenou pro automobily. Jeho znovuotevření automobilům vyvolalo polemiku.
V umění
Most slouží jako pozadí pro jednu scénu příměří z Emmanuel Courcol , vydané v roce 2017.
U
- Ostrov Versailles
- Square du Maquis-de-Saffré
- Stanice „Saint-Mihiel“ linky 2 tramvaje
Související články
Poznámky a odkazy
- „ Katalog výstavy Le Vert nantais “ na http://www.archives.nantes.fr , Městský archiv města Nantes (konzultováno 6. července 2012 ) .
- Étienne Ravilly a Jacques-Yves de Sallier-Dupin , město Nantes z monarchie od července do současnosti , vydání Nantes, Reflets du Past,Říjen 1985, 304 s. ( ISBN 2-86507-019-0 ) , s. 255.
- „ Nantes during the 1914-1918 war “ , na http://www.archives.nantes.fr , Městský archiv města Nantes (konzultováno 6. července 2012 ) .
- „ Kompletně zrekonstruovaný most St-Mihiel, brzy v provozu?“ - Nantes ” , https://www.ouest-france.fr , Ouest-France (konzultováno 6. července 2012 ) .
- „ Nantes. Pont St-Mihiel, pěší zóna dělá lidem radost “ , na https://nantes.maville.com/ , Ouest-France (konzultováno 29. května 2021 ) .
- „ Auta vracející se k mostu Saint-Mihiel v Nantes:„ symbol metropole, která váhá “ “ , na https://actu.fr/ , act.fr (konzultováno 29. května 2021 ) .
- „ Cease fire “ , na filmfrance.net , Commission nationale du film France (přístup 2. července 2017 ) .