Hammersmithův most
| Hammersmithův most | |||
| |||
| Zeměpis | |||
|---|---|---|---|
| Země | Anglie | ||
| Komuna | Londýn | ||
| Zeměpisné souřadnice | 51 ° 29 ′ 18 ″ severní šířky, 0 ° 13 ′ 49 ″ západní délky | ||
| Funkce | |||
| Kříže | Temže | ||
| Funkce | Silniční most | ||
| Technická charakteristika | |||
| Typ | Závěsný most | ||
| Délka | 210 m | ||
| Šířka | 13 m | ||
| Konstrukce | |||
| Konstrukce | 1887 | ||
| Historický | |||
| Ochrana | Stupeň II * | ||
Geolokace na mapě: Anglie
| |||
Hammersmith Bridge je most přes řeku Temži ( Temže v angličtině) se nachází v západním Londýně , jižně od oblasti Hammersmith ve čtvrti Hammersmith a Fulham na severním břehu řeky. Umožňuje dopravě a chodcům projít Barnes (ve čtvrti Richmond upon Thames ) jižně od řeky.
Dějiny
Zřízení mostu bylo povoleno zákonem schváleným anglickým parlamentem v roce 1824 a skutečná stavba začala v následujícím roce. Jednalo se o první visutý most na Temži a navrhl ho William Tierney Clark.
Most měl vodní cestu 209,91 ma jeho kamenné stožáry, typické pro toskánské řádové klenby , měřily 15 m nad úrovní vozovky a byly silné 6,70 m . Silnice byla nahoře mírně zakřivená, 4,90 m nad úrovní povodně, byla 6,10 m široká se dvěma 1,50 m chodníky , řetězy byly vyrobeny z tepaného železa. Stavba mostu stála v té době kolem 80 000 liber a bylo zavedeno mýtné.
Před 70. lety 18. století nebyl most dostatečně silný, aby odolal tíze hustého provozu, a majitelé byli znepokojeni v roce 1870, kdy se shromáždilo 11 000 až 12 000 lidí, aby sledovali univerzitní regaty. V roce 1884 byl zaveden dočasný most, který však omezil říční plavbu, zatímco byl postaven náhradní most.
Současný visutý most navrhl renomovaný stavební inženýr Joseph Bazalgette a spočívá na stejném základu postaveném pro konstrukci Tierney Clarka. Nový most postavili Dixon, Appleby a Thorne. Slavnostně otevřena princem z Walesu dne11. června 1887„Má spoustu podpůrných konstrukcí z tepaného železa, je 210 m dlouhý a 13 m široký a náklady činily přibližně 82 117 liber.
V roce 2020 je provoz na mostě zcela zakázán kvůli strukturálním problémům.
Popis
Most má dlouhodobě strukturální problémy a byl několikrát po dlouhou dobu uzavřen z důvodu silného londýnského silničního provozu. Nebyl navržen tak, aby vydržel takový provoz. Byl zrekonstruován v roce 1973.
v Února 1997, most byl uzavřen pro veškerý provoz kromě autobusů, jízdních kol, motocyklů, pohotovostních vozidel a chodců, aby bylo možné provést tolik potřebnou rekonstrukci.
Most se znovu otevřel dovnitř Červenec 1998všem uživatelům s omezením hmotnosti na 7,60 tun a prioritními opatřeními pro autobusy. Tok místních autobusů byl řízen semafory a dvoupatrové autobusy již nemohou most používat. Most dostal nový nátěr po původní barevné kombinaci z roku 1887 a bylo instalováno nové osvětlení po bombardování IRA v roce 2000.
Práce byla v roce 2008 prohlášena za stupeň II na statutárním seznamu budov zvláštního architektonického nebo historického významu.
Na koncích mostu, v Barnes a Hammersmith, je motiv skládající se z reliéfu sedmi erbů . Erb ve středu je současný královský erb Spojeného království . Ostatní štíty jsou (zleva, ve směru hodinových ručiček): erb londýnské City ; erb Kenta ; erb Guildfordu ; historický znak města Westminster ; erb Colchester ; a erb Middlesex (v původní podobě, bez saské koruny, která byla později přidána, aby se odlišila od erbu Essex).
Poručík Charles Campbell Wood
The 27. prosince 1919„Jihoafrický poručík Charles Campbell Wood, letec z královského letectva , se vrhl z horního toku do Temže, aby zachránil topící se ženu. I když tuto osobu zachránil, později na následky zranění zemřel na tetanus . Jeho odvahu připomíná deska na rampě.
Útoky IRA
Ve čtvrtek ve 4:30 1 st June 2000, most byl poškozen bombou IRA čtyři roky po dalším neúspěšném bombardování, ale po dvou letech uzavření kvůli opravám se most znovu otevřel s novými omezeními hmotnosti.
První pokus o IRA se uskutečnil v roce 1939. Maurice Childs, kadeřník z Chiswicku, který kráčel domů v časných ranních hodinách, si všiml stoupajícího kufru s kouřem a jiskrami. Otevřel ji a našel tam bombu, kterou hodil do řeky, přičemž výbuch vytvořil proud vody o délce 18 m . O něco později explodovalo druhé zařízení, které poškodilo západní trámy mostu a rozbilo okna v sousedních domech. Pan Childs získal vyznamenání za vynikající řád Britského impéria za svou odvahu.
Eddie Connell a William Browne byli za účast na útoku odsouzeni k 20 a 10 letům vězení. Eddie Chapman, britský zloděj a špión, se během svého výcviku v Abwehru setkal s takzvaným Herbertem Voschem, specialistou na výbušniny německé tajné služby, který mu řekl, aby tyto výbušniny umístil a organizoval další útoky v IRA podpora, ale jít sám. Chapman píše, že byl přesvědčen, že odsouzení nejsou tak vinní, jak byli přesvědčeni.
Podívejte se také
Interní odkazy
externí odkazy
- (in) Movie 6 minutes London Landscape TV
- Hammersmithův most z roku 1827 na Structurae .
- 1887 Hammersmith Bridge na Structurae .
Zdroje a reference
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Hammersmith Bridge “ ( viz seznam autorů ) .
- Jessica Ibelaïdene, „ Ve Velké Británii, trnitá otázka renovace mostů “ , na batiactu.com ,23. listopadu 2020.
- „ Ve špatném stavu jsou londýnské mosty znepokojující “ , na courierinternational.com ,10. září 2020.
- Frank Owen, Příběh Eddyho Chapmana , 1954, Robert Laffont