Tento seznam mostů ve Spojeném království identifikuje mosty, které jsou nejpozoruhodnější z hlediska jejich rozměrových charakteristik nebo architektonického či historického zájmu v Anglii , Skotsku , Walesu a Severním Irsku .
Je prezentován ve formě tabulek shrnujících vlastnosti různých struktur a lze jej třídit podle různých položek, aby se zobrazil konkrétní typ mostu nebo například nejnovější struktury. Druhý sloupec uvádí klasifikaci práce mezi prezentovanými, sloupce Rozsah a Dlouhá. (délka) jsou vyjádřeny v metrech . Datum udává datum uvedení mostu do provozu.
V následující tabulce jsou uvedeny mosty zvolené pro jejich věk, jejich popularitu nebo proto, že hrály důležitou roli v pozoruhodném faktu historie, stejně jako mosty v Londýně přes Temži . Mnoho mostů je chráněno jako klasifikované památky s odlišným systémem pro každý národ ve Velké Británii, stupně byly přijaty Severním Irskem (A, B +, B1 a B2), Anglií a zemí Walesu (I, II * a II), Skotsko používá kategorie (A, B a C).
Příjmení | Rozdíl | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížená |
Datováno | Umístění | Národ | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | Tarr kroky | Prehistorický most I. stupně Exmoor National Park |
55 | Kamenné desky 17 rozpětí |
Lávka pro pěší z řeky Barle |
-1000 př JC |
Withypool 51 ° 04 ′ 37,7 ″ N, 3 ° 37 ′ 03,6 ″ W |
Anglie | |
![]() |
2 | Ďáblovy mosty (Ceredigion) | Třída II Tři mosty postavené na sebe Vesnice, ve které se nacházejí, se jmenovala: Ďáblův most |
Zdivo 1 st můstek ( XI th století ) 1 ogivální oblouk 2 e můstek (1753) 1 segmentový oblouk 3 e můstek (1901) ocelových desek |
Silnice A4120 Afon Mynach |
XI th century |
Ďáblův most 52 ° 22 ′ 36,3 ″ severní šířky, 3 ° 50 ′ 59,7 ″ západní délky |
Wales | ||
![]() |
3 | Framwellgate Bridge | Stupeň I. | Zdivo 2 segmentové oblouky |
Noste most pro pěší |
1120 |
Durham 54 ° 46 ′ 33,8 ″ severní šířky, 1 ° 34 ′ 40,8 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
4 | Elvet Bridge | Stupeň I. | Zdivo 10 špičatých oblouků |
Saddler Street - New Elvet Wear |
1160 |
Durham 54 ° 46 ′ 33,5 ″ severní šířky, 1 ° 34 ′ 24 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
5 | Most Lostwithiel | 6 oblouků zdivo |
Grenville Road Fowey |
XII th století |
Lostwithiel 50 ° 24 ′ 27,2 "N, 4 ° 40 ′ 00,2" W |
Anglie | |||
![]() |
6 | Monnow Bridge | Grade I Poslední opevněný středověký most v Británii |
35 | Zdivo 3 půlkruhové oblouky, červený pískovec |
Monnow Street Řeka Monnow |
1272 |
Monmouth 51 ° 48 ′ 32,4 "N, 2 ° 43 ′ 12,2" W |
Wales | |
![]() |
7 | Brig o 'Balgownie | Dosah: 12 metrů | Zdivo 1 špičatý oblouk, žula a pískovec |
Don St - Cottown of Balgownie Don |
1320 |
Starý Aberdeen 57 ° 10 ′ 38,2 ″ severní šířky, 2 ° 05 ′ 54,7 ″ západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
8 | Starý Huntingdonův most | Stupeň I. | Zdivo 6 špičatých oblouků |
B1514 Skvělá Ouse |
1332 |
Huntingdon 52 ° 19 ′ 38 ″ severní šířky, 0 ° 10 ′ 39,4 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
9 | Wakefieldský most | Stupeň I. | Zdivo 9 oblouků |
Calder Vale Road Calder |
XIV th century |
Wakefield 53 ° 40 ′ 36 ″ severní šířky, 1 ° 29 ′ 22,7 ″ západní délky |
Anglie | ||
10 | Clopton Bridge | Stupeň I. | Zdivo 14 špičatých oblouků |
A3400 Bridge Foot Avon (Warwickshire) |
1480 |
Stratford-upon-Avon 52 ° 11 ′ 28 ″ severní šířky, 1 ° 42 ′ 05,4 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
11 | Most St Ives | Jeden ze čtyř mostů s kaplí v Anglii | Zdivo 6 špičatých oblouků |
London Road Great Ouse |
1425 |
St Ives 52 ° 19 ′ 22,1 ″ severní šířky, 0 ° 04 ′ 31 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
12 | Abingdonský most | Zdivo 11 oblouků |
Silnice A415 Temže |
1453 |
Abingdon 51 ° 40 ′ 05,5 ″ severní šířky, 1 ° 16 ′ 44,2 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
13 | Most přes Wye (Hereford) | 6 oblouků zdivo |
St. Martin's Street Wye |
1490 |
Hereford 52 ° 03 ′ 09,2 ″ severní šířky, 2 ° 43 ′ 07,5 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
14 | Velký Barfordský most | Stupeň I. | Zdivo 17 špičatých oblouků, pískovec a vápenec, rozšíření cihel |
Barford Road Great Ouse |
XV th století |
Bedford 52 ° 09 ′ 03,7 ″ severní šířky, 0 ° 20 ′ 35,7 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
15 | Wye Bridge (Monmouth) | Stupeň II | 71 | Zdivo 5 půlkruhových oblouků (rozšiřující se segmentové oblouky) |
Silnice A466 Wye |
1617 |
Monmouth 51 ° 48 ′ 41 ″ severní šířky, 2 ° 42 ′ 35,7 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
16 | Městský most | Stupeň I. | Zdicí oblouky půlkruhové |
Silver St. - St. Margaret's St. Avon (Bristol) |
XVII th století |
Bradford na Avonu 51 ° 20 ′ 48,8 ″ severní šířky, 2 ° 15 ′ 03,9 ″ západní délky |
Anglie | ||
17 | Bridge House |
Most obývaný National Trust |
Zdivo 1 segmentový oblouk |
Most pro chodce |
XVII th století |
Ambleside 54 ° 25 ′ 59,3 ″ severní šířky, 2 ° 57 ′ 48,6 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
18 | Carrbridge Bridge | „Packhorse bridge“ Nejstarší kamenný most na Vysočině |
Zdivo 1 půlkruhový oblouk |
Most pro chodce řeky Dulnain |
1717 | Carrbridge 57 ° 17 ′ 01,9 ″ severní šířky, 3 ° 48 ′ 57,1 ″ západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
19 | Matematický most | Stupeň II | 12 | Bow Wood |
Cam Gateway |
1749 |
Cambridge 52 ° 12 ′ 07,9 ″ severní šířky, 0 ° 06 ′ 54,2 ″ východní délky |
Anglie | |
![]() |
20 | Pontypriddův most | Dosah stupně I : 43 metrů |
Zdivo 1 segmentový oblouk, rychlostní náraz |
Taf most pro pěší |
1756 |
Pontypridd 51 ° 36 ′ 18 ″ severní šířky, 3 ° 20 ′ 17,5 ″ západní délky |
Wales | ||
![]() |
21 | Pulteneyův most | Obydlený most stupně I |
Zdivo 3 segmentové oblouky |
Avonský most pro pěší (Bristol) |
1774 |
Vana 51 ° 22 ′ 58,8 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 28,5 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
22 | Mellor Bridge | „Packhorse bridge“ , velmi úzký most, který lze přejet na koni | Zdivo 1 segmentový oblouk |
Most pro chodce na řece Colne |
1775 |
Marsden 53 ° 36 ′ 06,1 ″ severní šířky, 1 ° 55 ′ 50 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
23 | Richmondský most | Grade I Nejstarší přežívající most ve Velkém Londýně přes řeku Temži |
91 | Zdivo 5 půlkruhových oblouků |
Silnice A305 Richmond Rd. Temže |
1777 |
Richmond upon Thames 51 ° 27 ′ 26,7 „N, 0 ° 18 ′ 25,1“ W |
Anglie | |
![]() |
24 | Železný most | Světové dědictví Ironbridge Valley I. stupně ( 1986 ) První litinový most na světě Rozpětí: 30,5 metrů ![]() |
60 | Arc Fonte, obnošená zástěra, zpomalovače rychlosti |
Most pro chodce Severn |
1779 |
Ironbridge 52 ° 37 ′ 38,4 "N, 2 ° 29 ′ 07,6" W |
Anglie | |
![]() |
25 | Pont-y-Cafnau | Stupeň II * Nejstarší litinový železniční most stále na místě Rozpětí: 14,2 metrů |
14 | Litinová mříž |
Lávka pro chodce Starý železniční most Taf |
1793 |
Merthyr Tydfil 51 ° 45 ′ 16,6 "N, 3 ° 23 ′ 44,1" W |
Wales | |
![]() |
26 | Most přes kanál Pontcysyllte |
![]() Designed by Thomas Telford and William Jessop |
305 | Arc Fonte, zděné mola Canal Bridge |
Llangollen Canal Dee |
1805 |
Trevor 52 ° 58 ′ 13,7 ″ severní šířky, 3 ° 05 ′ 16,1 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
27 | Waterloo Bridge (Betws-y-Coed) | Navrhl Thomas Telford Dosah: 32 metrů |
Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Silnice A5 Conwy |
1815 |
Betws-y-Coed 53 ° 05 ′ 06,8 ″ severní šířky, 3 ° 47 ′ 43,1 ″ západní délky |
Wales | ||
![]() |
28 | Craigellachie Bridge | Zařazeno v kategorii A Designed by Thomas Telford Dosah: 50 metrů |
Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Spey |
1815 |
Craigellachie 57 ° 29 ′ 28,7 ″ severní šířky, 3 ° 11 ′ 38 ″ západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
29 | Chepstow Bridge | Stupeň I. | 97 | Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Bridge Street Wye |
1816 |
Chepstow 51 ° 38 ′ 46,8 ″ severní šířky, 2 ° 40 ′ 19,1 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
30 | Coalportský most | Stupeň II * | Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Coalport road Severn |
1818 |
Coalport 52 ° 36 ′ 56,4 ″ severní šířky, 2 ° 26 ′ 30,8 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
31 | Union Bridge | Zařazen do světového rekordu kategorie A a stupně I při slavnostním otevření prvního silničního mostu ve Velké Británii |
Zavěšeno na řetězech, zdech stožárů |
Tvíd |
1820 |
Horncliffe - Fishwick 55 ° 45 ′ 09,3 ″ severní šířky, 2 ° 06 ′ 24,5 ″ západní délky |
Anglie Skotsko |
|
|
![]() |
32 | Aldfordský železný most | Dosah stupně I : 50 metrů |
50 | Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Buertonův přístup - Chesterův přístup Dee |
1824 |
Chester 53 ° 08 ′ 05,2 ″ severní šířky, 2 ° 52 ′ 15,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
33 | Akvadukt ramene motoru | Navrhl Thomas Telford | 16 | Arc Fonte, nesený zástěra akvadukt / most přes kanál |
Rameno motoru BCN Main Line |
1825 |
Smethwick 52 ° 29 ′ 52,5 ″ severní šířky, 1 ° 57 ′ 59,3 ″ západní délky |
Anglie | |
34 | Conwy visutý most | Stupeň I vede ke světovému dědictví hradu Conwy ( 1986 ), navrhl Thomas Telford ![]() |
Zavěšeno na litinových řetězech, litinové zástěře, zdicích stožárech |
Most pro pěší Conwy |
1826 |
Conwy 53 ° 16 ′ 49,6 "N, 3 ° 49" 25,8 "W |
Wales | |||
35 | Závěsný most Menai | Rozsah I. stupně : 177 metrů Dosah světového rekordu při inauguraci Navrhl Thomas Telford |
521 | Zavěšeno na tepaných železných řetězech, tepané železné zástěře, zdicích stožárech |
Silnice A5 Strait Menai |
1826 |
Anglesey - Bangor 53 ° 13 ′ 11,6 ″ severní šířky, 4 ° 09 ′ 46,6 ″ západní délky |
Wales | ||
![]() |
36 | Holt Fleet Bridge | Stupeň II | Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Silnice A4133 Severn |
1827 |
Holt Fleet 52 ° 16 ′ 05,5 ″ severní šířky, 2 ° 15 ′ 31,8 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
37 | Galtonův most | Stupeň I Navrhl Thomas Telford |
Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
Most pro chodce v Birminghamském kanálu |
1829 |
Smethwick 52 ° 30 ′ 07,1 ″ severní šířky, 1 ° 58 ′ 45,6 ″ západní délky |
Anglie | ||
38 | Most vzdechů (Cambridge) | Stupeň I. | Krytý most Zdivo, 1 segmentový oblouk |
Most pro pěší Cam |
1831 |
Cambridge 52 ° 12 ′ 30,3 ″ severní šířky, 0 ° 06 ′ 56,7 ″ východní délky |
Anglie | |||
![]() |
39 | Grosvenor Bridge (Chester) | Dosah stupně I : 61 metrů |
Zdivo 1 segmentový oblouk, pískovec |
A483 Grosvenor road Dee |
1832 |
Chester 53 ° 11 ′ 00,8 ″ severní šířky, 2 ° 53 ′ 46 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
40 | Ballochmyle viadukt | Zařazeno v kategorii A Dosah: 55 metrů Světlá výška: 51 metrů |
Zdivo 1 hlavní půlkruhový oblouk, 6 sekundárních oblouků |
Řeka Ayr |
1848 |
Mauchline 55 ° 29 ′ 57,9 ″ severní šířky, 4 ° 21 ′ 44,1 ″ západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
41 | Conwy železniční most | Světové dědictví Grade I Along Conwy Castle ( 1986 ), navrhl Robert Stephenson ![]() |
Trubkové tepané železo, hromady zdiva |
Pobřeží severního Walesu Conwy |
1848 |
Conwy 53 ° 16 ′ 48,7 "N, 3 ° 49 ′ 25,5" W |
Wales | ||
![]() |
42 | Most na vysoké úrovni | Stupeň I Navrhl Robert Stephenson |
408 | Oblouk Litina, 2 úrovně, zděná mola Bow-string bridge |
B1307 Tyne |
1849 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 01,3 ″ severní šířky, 1 ° 36 ′ 30,7 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
43 |
Britannia Bridge (1850) zničen v roce 1970 |
Navrhl Robert Stephenson Dosah: 140 metrů x2 |
432 | Trubkové tepané železo, hromady zdiva |
North Wales Coast Line Strait Menai |
1850 |
Anglesey - Bangor 53 ° 12 ′ 58 ″ severní šířky, 4 ° 11 ′ 08,2 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
44 | Westminsterský most | Před světovým dědictvím Westminsterského paláce ( 1987 )![]() |
252 | Litinový oblouk , nesená zástěra, 7 rozpětí |
A302 Temže |
1862 |
Londýn 51 ° 30 ′ 03,1 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 18,5 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
45 | Most Blackfriars | Italský bankéř Roberto Calvi byl nalezen pověšen pod jedním z oblouků mostu | 281 | Kovaný oblouk , nesená zástěra, 5 polí |
A201 Temže |
1869 |
Londýn 51 ° 30 ′ 35,1 ″ severní šířky, 0 ° 06 ′ 15,8 ″ západní délky |
Anglie | |
46 | Skeldergate Bridge | Stupeň II | Arc Fonte, opotřebovaná zástěra |
A1036 Bishopgate Street Ouse v Yorkshire |
1881 |
York 53 ° 57 ′ 14,9 ″ severní šířky, 1 ° 04 ′ 52,7 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
47 | Greig Street Bridge | 112 | Závěsný kov |
|
1882 |
Inverness 57 ° 28 ′ 44,7 "N, 4 ° 13 ′ 47,5" W |
Skotsko | ||
![]() |
48 | Putneyův most | Stupeň II | Zdivo 5 segmentových oblouků, žula |
A219 Temže |
1886 |
Londýn 51 ° 28 ′ 00,8 ″ severní šířky, 0 ° 12 ′ 46,8 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
49 | Battersea Bridge | Stupeň II | 221 | Kovaný oblouk , nesená zástěra, 5 polí |
A3220 Temže |
1890 |
Londýn 51 ° 28 ′ 52,2 ″ severní šířky, 0 ° 10 ′ 21,2 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
50 | Most Barton Swing Canal Bridge | Stupeň II Jediný splavný most s rotujícím kanálem na světě |
100 | Trellis Swing Bridge akvadukt / Canal Bridge |
Bridgewater Canal Manchester mořský kanál |
1893 |
Eccles 53 ° 28 ′ 29,2 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 08,3 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
51 | Věžový most | Stupeň I Jeden z nejslavnějších mostů ve Velké Británii |
817 | Ocelové mříže , zdicí stožáry, rozpětí zavěšených hran Zvedací most |
A100 Temže |
1894 |
Londýn 51 ° 30 ′ 20,1 ″ severní šířky, 0 ° 04 ′ 31,4 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
52 | Glenfinnanský viadukt | Viditelné na sérii bankovek za 10 liber z roku 2007 Vyskytuje se ve filmu Harry Potter a Tajemná komnata |
380 | Železobetonový oblouk , 21 oblouků, zakřivený most |
West Highland Line řeka Finnan |
1901 |
Glenfinnan 56 ° 52 ′ 34,6 ″ severní šířky, 5 ° 25 ′ 53,6 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
53 | Kew Bridge | Stupeň II | 360 | Zdivo 3 oblouky v rukojeti koše |
A205 Temže |
1903 |
Londýn 51 ° 29 ′ 13,4 ″ severní šířky, 0 ° 17 ′ 14,7 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
54 | Most Vauxhall | Stupeň II | 247 | Ocelový oblouk , nesená zástěra, 5 rozpětí |
A202 Vauxhall Bridge Road, řeka Temže |
1905 |
Londýn 51 ° 29 ′ 15,2 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 37,4 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
55 | Most vzdechů (Oxford) | Stupeň II | Krytý most Zdivo, 1 segmentový oblouk |
New College Lane Footbridge |
1914 |
Oxford 51 ° 45 ′ 16,2 ″ severní šířky, 1 ° 15 ′ 13,4 ″ západní délky |
Anglie | ||
56 | Southwarský most | Stupeň II | 244 | Ocelový oblouk , nesená zástěra, 5 rozpětí |
A300 Temže |
1921 |
Londýn 51 ° 30 ′ 32 ″ severní šířky, 0 ° 05 ′ 38,6 "západní délky |
Anglie | ||
![]() |
57 | Lambethův most | Ocelový oblouk , nesená zástěra, 5 rozpětí |
A3203 Temže |
1932 |
Londýn 51 ° 29 ′ 40,3 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 23 ″ západní délky |
Anglie | |||
![]() |
58 | Twickenham Bridge | Stupeň II | Železobetonový oblouk , nesená paluba, 3 rozpětí |
A316 Twickenham Road Thames |
1933 |
Londýn 51 ° 27 ′ 37,5 ″ severní šířky, 0 ° 18 ′ 51,4 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
59 | Trička Newport Bridge | První velký výtahový most v Anglii | 122 | Steel mřížoví Lift most |
A1032 silniční Tees |
1934 |
Middlesbrough 54 ° 34 ′ 18,5 ″ severní šířky, 1 ° 15 ′ 40,3 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
60 | Waterloo Bridge | Stupeň II * | Železobetonový nosník |
A301 Temže |
1945 |
Londýn 51 ° 30 ′ 30,7 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 00,8 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
61 | Northam Bridge | První britský předpjatý betonový most | 148 | Předpjatého betonu box nosník |
A3024 Northam road řeka Itchen |
1954 |
Northam 50 ° 54 ′ 51,3 ″ severní šířky, 1 ° 23 ′ 11,3 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
62 | Grosvenorův most | 283 | Betonový oblouk , nesená zástěra, 4 rozpětí |
10 Temže železniční tratě |
1967 |
Londýn 51 ° 29 ′ 04,6 ″ severní šířky, 0 ° 08 ′ 50,5 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
63 | Románský most Penmachno | Stupeň II | Zdivo 1 segmentový oblouk |
Lávka pro pěší z řeky Machno |
Penmachno 53 ° 03 ′ 36,4 ″ severní šířky, 3 ° 46 ′ 55,7 ″ západní délky |
Wales |
Příjmení | Rozdíl | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížená |
Datováno | Umístění | Národ | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 |
Hungerford Bridge Golden Jubilee Bridge |
Commendation Structural Achievement 2004 | Okované tepané železo |
Temže |
1864 2002 |
Londýn 51 ° 30 ′ 21,9 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 12,9 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
2 | Bykerův viadukt | Průchod je navržen skrz základnu každého stohu | 815 | Předpjatého betonu box nosník |
Tyne & Wear Underground (žlutá čára) Ouseburn |
1982 |
Newcastle upon Tyne 54 ° 58 ′ 34,6 ″ severní šířky, 1 ° 35 ′ 29,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
3 | Kylesku Bridge | 275 | Most s berlemi Betonová zástěra, betonové berle |
A894 Loch a 'Chàirn Bhàin |
1984 |
Kylestrom 58 ° 15 ′ 25,8 ″ severní šířky, 5 ° 01 ′ 24,6 ″ šířky |
Skotsko | ||
![]() |
4 | Royal Victoria Dock Bridge | Dosah: 127 metrů | 127 | Guyed Steel, typ obráceného třmenu |
Lávka pro Royal Victoria Dock |
1998 |
Londýn 51 ° 30 ′ 22,3 ″ severní šířky, 0 ° 01 ′ 34,2 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
5 | Millennium Bridge (Londýn) | Dosah: 144 metrů | 370 | Zavěšená ocel, betonové piloty 108 + 144 + 81 |
Most pro chodce Temže |
2000 |
Londýn 51 ° 30 ′ 34,7 ″ severní šířky, 0 ° 05 ′ 54,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
6 | York Millennium Bridge | Úhel sklonu oblouku: 50 stupňů | 150 | Oblouková ocel, střední paluba, sklonený luk |
Yorkshire Ouse |
2001 |
York 53 ° 56 ′ 41,7 ″ severní šířky, 1 ° 04 ′ 56 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
7 | Most Millennium Moon | Cena Sustrans National Cycle Network Award for Excellence v roce 2005 | 140 | Guyovaný monopylon, ocelová paluba a pylon |
Lávka - národní cyklostezka 6, řeka Lune |
2001 |
Lancaster 54 ° 03 ′ 08,9 ″ severní šířky, 2 ° 48 ′ 08,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
8 | Gateshead Millennium Bridge | Dosah: 105 metrů IStructE Supreme Award 2003 IABSE Outstanding Structure Award 2005 |
126 | Zvedací oblouk mostu |
Lávka pro pěší Tyne |
2001 |
Gateshead 54 ° 58 ′ 11,3 ″ severní šířky, 1 ° 35 ′ 57,1 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
9 | Falkirkovo kolo | Jediný rotační lodní výtah na světě | Lodní výtah | Forth and Clyde Canal Union Canal |
2002 |
Falkirk 56 ° 00 ′ 01,2 ″ severní šířky, 3 ° 50 ′ 30,1 "západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
10 | Pavučina most | Lávka pro více lidí procházející pod mostem a přes řeku | 100 | Guyed Multi- chlap, kovová paluba |
Lávka - pět jezů chodí po Donu |
2002 |
Sheffield 53 ° 23 ′ 16,7 ″ severní šířky, 1 ° 27 ′ 36,5 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
11 | Lanový most Carrick-a-Rede | 227 000 návštěvníků v roce 2007 | 20 | Zavěšené lano, dřevěné paluby |
Lávka Canal du Nord |
2004 |
Ballintoy 55 ° 14 ′ 22,4 ″ N, 6 ° 19 ′ 56,8 ″ W |
Severní Irsko | |
![]() |
12 | Rolling Bridge | Most se vinul na sebe | 12 | Trellis Steel, dřevěný zvedací most |
Most pro pěší v Paddingtonské pánvi |
2004 |
Londýn 51 ° 31 ′ 06.2 ″ severní šířky, 0 ° 10 ′ 29 ″ západní délky |
Anglie | |
13 | Brána do Usku | Výška stožáru: 70 metrů Ceny za konstrukční ocel za rok 2007 |
145 | Guyed Monopylon, ocelová paluba, ofsetový ocelový pylon |
Usk Gateway |
2006 |
Newport 51 ° 35 ′ 13 ″ severní šířky, 2 ° 59 ′ 25,1 ″ západní délky |
Wales | ||
![]() |
14 | Most nekonečna | Dosah: 120 metrů | 237 | Arc Steel, mezilehlá paluba 120 + 60 |
Most pro pěší Tees |
2009 |
Stockton-on-Tees 54 ° 33 ′ 53,8 ″ severní šířky, 1 ° 17 ′ 56,9 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
15 | Bracklinn Falls Bridge | International Footbridge Awards 2011 | 20 | Dřevěné mříže , ocelové výztužné pruty |
Lávka pro Bracklinn Falls |
2010 |
Callander 56 ° 14 ′ 58,5 ″ severní šířky, 4 ° 11 ′ 11,8 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
16 | Naburn železniční most | Známý jako Rybářský most, protože socha byla přidána v roce 2000 | Ocelové mřížoví |
Most pro pěší Yorkshire Ouse |
York 53 ° 54 ′ 39,6 ″ severní šířky, 1 ° 05 ′ 28,5 ″ západní délky |
Anglie |
Tato tabulka ukazuje konstrukce s rozpětím větším než 100 metrů nebo celkovou délkou větší než 3 000 metrů (neúplný seznam). Menai visutý most je Conwy železniční most je Britannia most z roku 1850 a Union Bridge, které mají rozpětí větší než 100 metrů, jsou uvedeny v historické části mostů.
Příjmení | Rozsah | Dlouho. | Typ | Trať nesena Trať zkřížená |
Datováno | Umístění | Národ | Čj. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | Humberův most | 1410 | 2220 | Závěsná ocelová krabicová zástěra, betonové stožáry, šikmé závěsy 530 + 1410 + 280 |
Silnice A15 Humber |
devatenáct osmdesát jedna |
Hessle - Barton-sur-Humber 53 ° 42 ′ 29,3 ″ severní šířky, 0 ° 27 ′ 00,4 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
2 | Forth Road Bridge | 1006 | 2517 | Závěsná ocelová příhradová zástěra, ocelové stožáry 409 + 1006 + 409 |
Silnice A90 Firth of Forth |
1964 |
Edinburgh - North Queensferry 56 ° 00 ′ 05,5 ″ severní šířky, 3 ° 24 ′ 15,1 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
3 | Severn Bridge | 988 | 3001 | Závěsná ocelová krabicová zástěra, ocelové stožáry, šikmé závěsy 305 + 988 + 305 |
Dálnice M48 - Národní cyklostezka 4 Severn |
1966 |
Bristol - Chepstow 51 ° 36 ′ 36,2 ″ severní šířky, 2 ° 38 ′ 26,4 ″ západní délky |
Anglie Wales |
|
![]() |
4 |
Nový Forth Bridge ve výstavbě |
650 (x2) | 2700 | Guyované 3 stožáry, axiální zavěšení 103 + 222 + 650 + 650 + 222 + 103 |
Firth of Forth |
2016 |
Edinburgh - North Queensferry 56 ° 00 ′ 13 ″ severní šířky, 3 ° 24 ′ 52 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
5 | Forth Bridge | 521 | 2500 | Konzolová ocel, 2 centrální konzolové nosníky 207 + 44 + 521 + 79 + 521 + 44 + 207 |
Firth of Forth |
1890 |
Edinburgh - North Queensferry 56 ° 00 ′ 03,3 ″ severní šířky, 3 ° 23 ′ 19,5 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
6 | Druhý Severn Bridge | 456 | 5126 | Zahalena Smíšené ocel / beton desky, betonové stožáry 23x98 + 456 + 23x98 |
Dálnice M4 Severn |
1996 |
Bristol - Newport 51 ° 34 ′ 27,2 ″ severní šířky, 2 ° 42 ′ 00,5 ″ západní délky |
Anglie Wales |
|
![]() |
7 | Most královny Alžběty II | 450 | 2872 | Guyed ocelová / betonová paluba, ocelové stožáry, betonové pilíře |
A282 Temže |
1991 |
Dartford - Thurrock 51 ° 27 ′ 53,3 ″ severní šířky, 0 ° 15 ′ 31,9 ″ východní délky |
Anglie | |
![]() |
8 | Tamarský silniční most | 335 | 642 | Závěsná ocelová příhradová zástěra, betonové stožáry 114 + 335 + 114 |
Silnice A38 Tamar |
1961 |
Plymouth - Saltash 50 ° 24 ′ 29,7 ″ severní šířky, 4 ° 12 ′ 13 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
9 | Stříbrný jubilejní most | 330 | 962 | Arc Steel, mezilehlá paluba 76 + 330 + 76 |
A533 Mersey - Manchester Sea Canal |
1961 |
Runcorn - Widnes 53 ° 20 ′ 44,1 "N, 2 ° 44 ′ 17,6" W |
Anglie | |
![]() |
10 | Erskine Bridge | 305 | 1322 | Ocelová skříň se zástěrou, ocelové stožáry, betonové piloty 110 + 305 + 110 |
A898 Clyde |
1971 |
Erskine 55 ° 55 ′ 12,5 „N, 4 ° 27 ′ 45,7“ W |
Skotsko | |
[1] |
Mersey Gateway Bridge ve výstavbě |
300 (x2) | 2130 | Guyované 3 pylony, axiální zavěšení 195 + 300 + 300 + 215 |
Mersey |
2017 |
Runcorn - šířka 53 ° 21 ′ 10,4 ″ severní šířky, 2 ° 42 ′ 43,3 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
11 | Skye Bridge | 250 | 570 | Předpjatého betonu box nosník 125 + 250 + 125 |
Silnice A87 Loch Alsh |
1995 |
Skye 57 ° 16 ′ 34,4 ″ severní šířky, 5 ° 44 ′ 35,4 ″ západní délky |
Skotsko | |
![]() |
12 | Kessockův most | 240 | 1056 | Guyed Deck ocelové nosníky, ocelové stožáry, betonové pilíře 72 + 80 + 240 + 80 + 72 |
Silnice A9 Beauly Firth |
1982 |
Inverness 57 ° 29 ′ 58,2 "N, 4 ° 13 ′ 48,2" W |
Skotsko | |
![]() |
13 | Most přes Wye | 235 | 3001 | Krytá ocelová zástěra, ocelové stožáry, axiální zavěšení 87 + 235 + 87 |
Dálnice M48 - Národní cyklostezka 4 Wye |
1966 |
Bristol - Chepstow 51 ° 37 ′ 03,4 ″ severní šířky, 2 ° 39 ′ 37,5 ″ západní délky |
Anglie Wales |
|
![]() |
14 | Foyleův most | 234 | 866 | Skříňový nosník Ocel 144 + 234 + 144 |
Silnice A515 Foyle |
1984 |
Derry 55 ° 01 ′ 08,6 "N, 7 ° 17 ′ 38,7" W |
Severní Irsko | |
![]() |
15 | Clifton visutý most | 214 | 412 | Zavěšeno na tepaných železných řetězech, kovové zástěře, zdicích stožárech |
B3129 silnice Avon |
1864 |
Bristol 51 ° 27 ′ 17,8 ″ severní šířky, 2 ° 37 ′ 40,4 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
16 | Cleddauský most | 214 | 820 | Skříňový nosník Ocel 77 + 149 + 214 + 149 + 3x77 |
Silnice A477 řeka Cleddau |
1975 |
Pembroke Dock - Neyland 51 ° 42 ′ 25,8 ″ severní šířky, 4 ° 56 ′ 02,2 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
17 | Newportský transportní most | 196 | 196 | Konzolový ocelový transportní most |
B4237 Stephenson Street Usk |
1906 |
Newport 51 ° 34 ′ 14,1 ″ severní šířky, 2 ° 59 ′ 08,2 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
18 | Flintshire Bridge | 194 | 954 | Guyed Monopylon, betonová deska, betonový pylon |
Silnice A548 Dee |
1998 |
Connah's Quay - Flint 53 ° 13 ′ 46 ″ severní šířky, 3 ° 04 ′ 00,8 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
19 | Orwellov most | 190 | 1287 | Předpjatého betonu box nosník |
Silnice A14 řeka Orwell |
1982 |
Ipswich 52 ° 01 ′ 36,8 ″ severní šířky, 1 ° 09 ′ 51,4 ″ východní délky |
Anglie | |
![]() |
20 | Městský most | 187 | 200 | Arc Steel, zavěšená paluba Bow-string bridge |
E Dock Road Usk |
2004 |
Newport 51 ° 34 ′ 36,7 ″ severní šířky, 2 ° 58 ′ 27,1 ″ západní délky |
Wales | |
![]() |
21 | Middlesbrough Transporter Bridge | 172 | 172 | Konzolový ocelový transportní most |
A178 silniční Tees |
1911 |
Middlesbrough 54 ° 35 ′ 03,7 ″ severní šířky, 1 ° 13 ′ 40,9 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
22 | Most metra královny Alžběty II | 165 | 353 | Ocelové mřížoví |
Tyne & Wear Tyne Underground |
devatenáct osmdesát jedna |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 57 ′ 52 ″ severní šířky, 1 ° 36 ′ 49,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
23 | Tynov most | 162 | 398 | Arc Steel, střední paluba |
A167 Tyne |
1928 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 04,7 ″ severní šířky, 1 ° 36 ′ 21,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
24 | Redheugh Bridge | 160 | 674 | Předpjatého betonu box nosník |
A6082 Tyne |
1983 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 57 ′ 43,4 ″ severní šířky, 1 ° 37 ′ 07,4 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
25 | Connelův most | 152 | Konzolová ocel |
Silnice A828 Loch Etive |
1903 |
Connel (en) 56 ° 27 ′ 22,2 ″ severní šířky, 5 ° 23 ′ 29,5 ″ západní délky |
Skotsko | ||
26 | Medway viadukty | 152 | 997 | Předpjatého betonu box nosník |
Dálnice M2 Medway |
1960 2003 |
Rochester 51 ° 22 ′ 34,3 "N, 0 ° 28 ′ 32,3" E |
Anglie | ||
![]() |
27 | George Street Bridge | 152 | Guyed betonové pylony |
Silnice A48 Usk |
1964 |
Newport 51 ° 35 ′ 02,8 ″ severní šířky, 2 ° 59 ′ 04,3 ″ západní délky |
Wales | ||
28 | Medway Rail Viaduct | 152 | 1256 | Předpjatého betonu box nosník |
Vysoká rychlost 1 Medway |
2003 |
Rochester 51 ° 22 ′ 32,7 ″ severní šířky, 0 ° 28 ′ 28,5 "východní délky |
Anglie | ||
![]() |
29 | Britannia Bridge (1971) | 140 | 461 | Ocelový luk , 2 úrovně, nesená zástěra |
Silnice A55 North Wales Coast Line Strait Menai |
1971 |
Anglesey - Bangor 53 ° 12 ′ 57,2 "N, 4 ° 11 ′ 08,5" W |
Wales | |
![]() |
30 | Most Royal Albert | 139 (x2) | 667 | Lentikulární tepané železo, hromady zdiva |
Cornish hlavní linka Tamar |
1859 |
Plymouth - Saltash 50 ° 24 ′ 27,6 "N, 4 ° 12 ′ 12,8" W |
Anglie | |
![]() |
31 | Union Bridge | 129 | Zavěšeno na tepaných železných řetězech, tepané železné zástěře, zdicích stožárech |
Tvíd |
1820 |
Horncliffe - Fishwick 55 ° 45 ′ 09,3 ″ severní šířky, 2 ° 06 ′ 24,5 ″ západní délky |
Anglie Skotsko |
||
![]() |
32 | Hammersmithův most | 122 | 210 | Zavěšeno na tepaných železných řetězech, kovové zástěře, zdicích stožárech |
Silnice A306 Temže |
1887 |
Londýn 51 ° 29 ′ 18,3 ″ severní šířky, 0 ° 13 ′ 48,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
33 | Albertův most | 117 | 220 | Zavěšen na tepaných železných řetězech, kovové zástěře, provazech |
Silnice A3031 Temže |
1873 |
Londýn 51 ° 28 ′ 56,1 ″ severní šířky, 0 ° 10 ′ 00 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
34 | Wearmouth Bridge | 114 | Ocelový oblouk , mezilehlá paluba, 3 klouby |
A1018 road Wear |
1929 |
Sunderland 54 ° 54 ′ 35,6 ″ severní šířky, 1 ° 22 ′ 58,7 ″ západní délky |
Anglie | ||
![]() |
35 | Blaydon Bridge | 108 | 332 | Předpjatého betonu box nosník |
Silnice A1 Tyne |
1990 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 13,2 ″ severní šířky, 1 ° 41 ′ 52,2 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
36 | londýnský most | 104 | 262 | Předpjatého betonu box nosník |
A3 silnice Thames |
1973 |
Londýn 51 ° 30 ′ 28,7 ″ severní šířky, 0 ° 05 ′ 15,8 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
37 | Chelsea Bridge | 101 | 213 | Odpružená Samokotevovaná ocelová trámová deska, ocelové stožáry |
A3216 Queenstown Road Thames |
1937 |
Londýn 51 ° 29 ′ 04,4 ″ severní šířky, 0 ° 08 ′ 59,5 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
38 | Skotský most | 100 | 139 | Arc Steel, zavěšená paluba Bow-string bridge |
A6085 Scotswood Road A695 Blaydon Hwy Tyne |
1967 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 01,2 ″ severní šířky, 1 ° 41 ′ 24 ″ západní délky |
Anglie | |
![]() |
39 | Tay železniční most | 3264 | Ocelové mřížoví |
Firth ofay |
1887 |
Dundee - Wormit 56 ° 26 '13,7 "severní šířky, 2 ° 59' 15,5" západní délky |
Skotsko | ||
![]() |
40 | Ballachulish Bridge | Ocelové mřížoví |
Silniční zámek A82 Linnhe |
1974 |
Ballachulish 56 ° 41 ′ 19,5 ″ severní šířky, 5 ° 10 ′ 56,7 ″ západní délky |
Skotsko | |||
![]() |
41 | Most A1 přes Tynu | Betonový berle most |
Silnice A1 Tyne |
East Linton 55 ° 58 ′ 38,6 ″ severní šířky, 2 ° 40 ′ 00,7 ″ západní délky |
Skotsko | ||||
![]() |
42 | Bonarův most | Arc Steel, zavěšená paluba Bow-string bridge |
Silnice A836 Kyle ze Sutherlandu |
1973 |
Bonarův most 57 ° 53 ′ 29,8 ″ severní šířky, 4 ° 20 ′ 51,3 ″ západní délky |
Skotsko |