Most Pyrimont v Chanay (první) Most Pyrimont | |||||
![]() Pyrimontský most ve výstavbě v roce 1905. | |||||
Zeměpis | |||||
---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | ||||
Kraj | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
oddělení | Ain | ||||
Komuna |
Chanay ( Ain ) Challonges ( Horní Savojsko ) |
||||
Zeměpisné souřadnice | 46 ° 00 ′ 54 ″ severní šířky, 5 ° 48 ′ 18 ″ východní délky | ||||
Funkce | |||||
Kříže | Rhône | ||||
Funkce | Silniční most | ||||
Technická charakteristika | |||||
Typ | Obloukový most | ||||
Délka | 200 m | ||||
Šířka | 3,60 m | ||||
Výška | 30 až 47,30 m | ||||
Materiály) | Železobeton | ||||
Konstrukce | |||||
Konstrukce | 1905 - 1906 | ||||
Inaugurace | 8. září 1907 | ||||
Uvedení do provozu | 1907 | ||||
Demolice | Červen 1940 | ||||
Inženýr (é) | Borcerer Duval Villemagne |
||||
Manažer projektu | Grandjean ( La Grenobloise ) |
||||
Zadavatel | Paul Schoendoerffer (generální inspektor mostů a silnic) |
||||
Společnost (y) | Grenobloise | ||||
Geolokace na mapě: Rhône-Alpes
| |||||
Pyrimont most Chanay byl (jedinečný) oblouk most používá jako silničního mostu. Překračuje Rhônu mezi Chanay ( Ain ) a Challonges ( Horní Savojsko ). Bylo slavnostně otevřeno dne8. září 1907a zničen v červnu 1940 francouzskou armádou, aby zpomalil postup Německa.
Uprostřed řeky je stále vidět několik sloupů.
Již v roce 1885 požadovali obyvatelé břehů Rhôny nahrazení trajektu, který protíná řeku, mostem. Most je postaven zKvěten 1905 na Prosinec 1906 a byl slavnostně otevřen v roce 1907. V noci z 19. na 20. června 1940, most byl zničen francouzskou armádou, která se tak pokouší zdržet německý postup, během bitvy o Francii . Trajektu pak pokračoval služby, až do časných 1950 a výstavbou druhé Pyrimont mostu .
Pyrimontský most byl železobetonový most vyvinutý postupem Hennebique . Zahrnovala čtyři rozpětí dlouhá asi 200 metrů. Zástěra se nachází 30 až 47,30 m nad hladinou. Nakonec trať měřila 2,20 metru a ke které byly po obou stranách přidány dva chodníky, každý široký 70 centimetrů.