RAE hrtan

RAE hrtan
Pohled z letadla.
Larynx vypuštěn katapultu na korditu z torpédoborce HMS Stronghold vČervence 1927. Muž sedící v bílém je D Dr. George Gardner, později jmenovaný ředitelem RAE.
Stavitel Royal Aircraft Establishment (RAE)
Role Létající bomba / řízená střela proti lodi
Postavení Zůstal jako prototyp
První let 20. července 1927
Datum výběru 1929
Počet postaven 7 prototypů
Osádka
Ne
Motorizace
Motor Armstrong Siddeley Lynx IV
Číslo 1
Typ vzduchem chlazený hvězdicový motor se 7 válci
Napájení jednotky (147,08  kW ) 200  k
Rozměry
Rozpětí 6,03  m
Délka 4,45  m
Masy
Maximum 635  kg
Výkon
Maximální rychlost 320  km / h
Rozsah činnosti 482  km
Poměr hmotnost / výkon 2,72  kg / hp
Vyzbrojení
Vnitřní Výbušná náplň o hmotnosti 113  kg

Navržený Royal Aircraft Establishment (RAE), přičemž RAE hrtanu , pro „  dlouhé střelnici s Lynx motorem  “ (ve francouzštině  : „dlouhého doletu zbraň vybavena Lynx motoru“) byl primitivní britský bezpilotní letouny , které mají být použity na Anti -Loď zbraň vedena .

Koncepce a vývoj

Navrženo z Září 1925, byla to řízená střela -  v té době také známá jako „  vzdušné torpédo “ - v podobě malého jednoplošníkového letadla se středním křídlem a trubkovým plátěným trupem , vedeným automatickým pilotním systémem využívajícím gyroskopy a poháněným zjednodušenou Hvězdný motor Armstrong Siddeley Lynx IV s výkonem 200  k (147,08  kW ), což mu poskytlo maximální rychlost 320  km / h , vyšší než u současných stíhaček .

Využíval principy autopilota vyvinutého profesorem Archibaldem Lowem , které již používal Ruston Proctor AT , rádiem ovládaný dvojplošník, který měl být použit proti německým bombardérům Zeppelin . Muselo nést vojenský náboj 113,5  kg na vzdálenost více než 482  km .

Letoun uskutečnil svůj první zkušební let dne 20. července 1927Iniciován katapultu na korditu od ničitele z třídy S  (v) HMS pevnost (H 50) . Brzy poté narazilo do Bristolského kanálu . Během druhého testu provedeného dne1 st září, zařízení bylo rovněž ztraceno, avšak podle Královského letectva (RAF) provedlo let 160  km . Třetí zkušební let provedený dne15. října, přinesl povzbudivější výsledky, když ujel vzdálenost 180  km při rychlosti 310,6  km / h a dopadl „jen“ 8  km od cíle. V roce byly provedeny další dva startyzáří a Říjen 1928od jiného torpédoborce třídy S, HMS Thanet (H29)  ( fr ) . Každá z těchto dvou raket provedla let přibližně 80  km a zřítila se ve vzdálenosti 2,5 a 7,2  km od cíle. vKvěten 1929, RAF vypálila další dvě rakety, tentokrát z pozemního stanoviště na ostrově Portland . Jeden z nich přeletěl svůj cíl a zmizel v prázdnotě, zatímco druhý dokončil své cíle, jak bylo zamýšleno.

Z bezpečnostních důvodů se Britové rozhodli přesunout své pokusy na vzdálenost 320  km do vzdálené oblasti v irácké poušti . Výsledky však byly zklamáním, tři rakety vystřelily mezisrpen a Září 1929pouze lety v délce 43,4, 96,6 a 51,5  km . vříjen, jedna raketa narazila do své odpalovací rampy, zatímco další zmizela poté, co byla naposledy viděna, když minula značku vzdálenosti 35,4  km . Důvodem těchto poruch jsou spíše vzduchové bubliny v karburátoru ( parní zámek ) motoru než chyba ve vodicím systému . Rovněž zjistili, že relativní výkonnost systému souvisela také s počasím , přičemž uvedli, že systém by měl být používán pouze proti „oblastním“ (velkým) cílům na vzdálenosti větší než 160  km .

Celkem bylo vyrobeno pouze sedm příkladů zařízení. Koncept, který je považován za neprůkazný, nepřekročil experimentální fázi.

Poznámky a odkazy

  1. (in) Evoluce řízené střely Werrell 1985 , s.  235.
  2. (in) „  Matka všech dronů  “ na www.vintagewings.ca , Vintage Wings of Canada (přístup 9. ledna 2021 ) .
  3. (en) Greg Goebel, "  The Aerial Torpedo  " [ archiv of17. února 2011] , na www.vectorsite.net , Vector Site,1 st 04. 2010(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  4. (en) Werrell 1985 , str.  18–19.
  5. (en) „  „ Aerial Target “a„ Aerial Torpedo “in Britain  “ , na www.ctie.monash.edu.au , HARGRAVE (CTIE),22. října 2002(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  6. (in) Gibson a Butler v roce 2007 .

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

Dokument použitý k napsání článku : dokument použitý jako zdroj pro tento článek.