Basilejský mezinárodní RER

Basilejský mezinárodní RER
Situace Švýcarsko Německo Francie
Typ Regionální expresní síť
Uvedení do provozu 1. června 1997
Délka sítě 357 km
Čáry 8
Stanice 108
Vesla FLIRT
ZGC
Bombardier Talent
Účast 47 milionů / rok (2019)
Rozchod kolejí 1435 mm
Operátor CFF
SBB GmbH
DB Regio
SNCF
Maximální rychlost 160 km / h
Síťové linky S1, S3, S5, S6, S9, TER, RB27, RB35
Související sítě (T) Tramvaj v Basileji v Nordwestschweiz
(AUTOBUS)
Basilejský mezinárodní RER
Ilustrační obrázek trinacionálního článku RER v Basileji

Trinational Basel Bahn ( Němec  : trinational Basel S-Bahn ) je Network Rail na dopravu podávat trinational oblast Basileje . Má 357 km tratí umístěných ve Švýcarsku (181 km), Německu (147 km) a Francii (29 km). Současnými přepravními společnostmi jsou CFF , jejich německá dceřiná společnost SBB GmbH, DB Regio ( Deutsche Bahn ) a SNCF Mobilités . RER, který se skládá z osmi linek, má 108 zastávek a je využíván více než 128 000 cestujícími denně.

Od roku 2018 se 7 dotčených organizačních orgánů (kantony Aargau , Basilej-země , Basilej-město , Jura , Solothurn , země Bádensko-Württembersko a region Grand Est ) spojilo pod názvem trireno a společně plánují budoucí rozvoj sítě.

Popis

Basilejský trojnárodní RER je prostředek železniční dopravy, který spočívá v provozu částečně přeshraničních tratí, které spojují určitá velká města v trojnárodní oblasti Basileje s velkým rozchodem. Celá síť je provozována s častými a kódovanými službami. Tím je zajištěna půlhodinová služba ve špičce (za hodinu pro linku S9 ). Mezi stanicemi Lörrach-Stetten a Steinen a také mezi stanicemi Basel SBB a Pratteln funguje čtvrthodinová doprava.

Dějiny

Tri-národní projekt Regio-S-Bahn na regionální přeshraniční sítě kolem Basel data z horního Rýna kongresu v Kehlu v roce 1988. kantony Basel-City , Basilej-venkov , Aargau a Alsasku (dnes: Region Grand Est ) si přál zavést přeshraniční spojení s cílem usnadnit každodenní cestování. Stará zelená linka (dnes: linky S1 a TER jsou provozovány samostatně) byla výsledkem obrovského úsilí v oblasti inženýrského stavitelství a financování v letech 1993 až 1997 , oficiálním datem zahájení provozu sítě.

Aktuální síť

Přehled

Osm linek sítě celkem 357 km tratí, které obsluhují 108 zastávek:

Noční linky:

Kolejová vozidla

Projekty

Sedm organizačních orgánů nadnárodní Basel RER koordinuje budoucí rozvoj sítě v rámci své společné trireno platformy . Cílový koncept nabídky, zvaný „na obzoru s Herzstückem“, zajišťuje díky superpozici linek minimálně 30 minutovou službu pro okrajové části sítě a 15 minut v srdci města. Díky novým diametrálním čarám bude RER rychlejší, pohodlnější a efektivnější. Kromě toho bude každá švýcarská pobočka propojena s Německem a Francií. Tato vylepšení nabídky RER jsou plánována ve dvou hlavních fázích (horizontech).

Železniční nabídky jsou plánovány na rok 2030

Již v roce 2025 se plánuje zavedení čtvrthodinové sazby mezi Basilejem a Liestalem . Až do roku 2030, se zvýší rychlost následovat mezi Basilej a Aesch , mezi Basilej a letiště EuroAirport jakož i mezi Basilej (Baden stanice) a Lörrach . To umožní propojení linek RER jiným způsobem a zavedení nových diametrálních linek mezi Francií a Švýcarskem. Souhrnně jsou do roku 2030 plánovány následující služby:

Železniční nabídky plánované na obzoru s Herzstückem

Díky projektu Herzstück-Basel budou všechny linky RER nově diametrální a budou procházet centrem města Basileje . Tím se sníží doba jízdy a počet požadovaných změn. Výrazně se zlepší železniční spojení mezi Německem, Francií a Švýcarskem v trojnárodní aglomeraci Basilej. Kromě toho je plánováno zvýšení rychlosti v následujících úsecích:

Za účelem dosažení těchto cílů dodávek formulovaných v cílové koncepci na horizontu s Herzstückem jsou plánovány velké investice ve výši několika miliard švýcarských franků do železniční infrastruktury trinacionální aglomerace Basileje. Některé z těchto projektů již probíhají, zejména mezi Basilejem a Liestalem a mezi Basilejem a Freiburgem im Breisgau .

Rozestavěné infrastruktury

Plánovaná železniční infrastruktura

Plánovány nové zastávky

Herzstück-Basilej

Největším projektem plánovaným v cílové koncepci na obzoru s Herzstückem je výstavba železničního tunelu pod městem Basilej, který má spojit stanici Basel SBB se stanicí Basel Bad Bf, aniž by bylo nutné měnit směr. V centru města Basilej jsou plánovány dvě nové zastávky metra (Basel Mitte a Basel Klybeck) . Plánována je také odbočka do Basileje St. Jean a Francie, což by zvýšilo rychlost vlaků na EuroAirport . Federální úřad pro dopravu a kantony Basel-City a Basel-Country jsou společně plánují tento klíčový strukturu tri-národní RER Basel.

Poznámky a odkazy

  1. "  Cestování v severozápadním Švýcarsku s trojnárodní RER Basilej | CFF  ” , na company.sbb.ch (přístup 22. března 2019 )
  2. Údaje o prodeji za rok 2019 , trireno
  3. „  Organizace - trireno - Trinational RER Basel  “ , na www.trireno.org (přístup 19. listopadu 2020 )
  4. „  Aktuální nabídka - trireno - Basel trinational RER  “ , na www.trireno.org (přístup 19. listopadu 2020 )
  5. „  Future offer - trireno - Basel trinational RER  “ , na www.trireno.org (přístup 19. listopadu 2020 )
  6. „  Budoucí železniční doprava EuroAirportu se utváří  “ , na trireno.org ,18. prosince 2017(zpřístupněno 27. května 2020 ) .
  7. „  Home  “ , na www.eapbyrail.org (přístup 20. srpna 2019 )
  8. „  Basel rail node  “ , on Basel rail node (zpřístupněno 20. srpna 2019 )

Podívejte se také

Bibliografie

Související články