Railcoop | |
Stvoření | 30. listopadu 2019 |
---|---|
Zakladatelé | Dominique Guerrée, Simon Brunet, Nicolas Debaisieux, Quercyrail |
Právní status | Družstevní společnost s kolektivním úrokem typu Společnost s ručením omezeným s variabilním kapitálem |
Ústředí | Cambes (46) Francie |
Směr | Nicolas Debaisieux
Alexandra Debaisieux |
Prezident | Dominique Guerrée |
Členové | 3128 (31.12.2020) |
Aktivita | Francouzská železniční doprava |
Efektivní | 5 v roce 2020 |
SIRÉNA | 880 624 267 |
webová stránka | www.railcoop.fr |
Obrat | 0 v roce 2020 |
Čistý zisk | -233 697 EUR v roce 2020 |
Railcoop je francouzská soukromá železniční společnost založená v roce 2019 se sídlem v Cambes ( Lot ). V kontextu otevírání se konkurenci na trhu železniční dopravy zprosince 2020„Railcoop si stanovil za cíl posílit využívání železnice ve všech regionech s cílem přispět k ekologické transformaci.
Jeho status je status družstevní společnosti kolektivního zájmu (SCIC) ve formě akciové společnosti (SA) s variabilním kapitálem.
V polovině roku 2020 družstvo ještě nemá oprávnění k provozu vlaků. Chce provozovat nákladní vlaky v polovině roku 2021 a osobní vlaky v polovině roku 2022. Jeho prvním projektem je obnovení přímého železničního spojení mezi Bordeaux a Lyonem po ukončení provozu společností SNCF v roce 2014.
V souvislosti s globálním oteplováním se společnost Railcoop domnívá, že vlak je základním článkem probíhající ekologické transformace .
Potřeby mobility silně rostou. Zejména se do roku 2050 očekává nárůst silniční dopravy o 44% ve srovnání s rokem 2012. Železniční infrastruktura však zůstává stále nedostatečně využívána: v roce 2018 je 80% dopravy soustředěno pouze na 40% sítě. Zatímco 90% Francouzů žije do 10 kilometrů od stanice, 30% stanic není obsluhováno a současná síť slouží především velkým městům a osám mezi Paříží a provinciemi. Využití železniční nákladní dopravy ve Francii zůstává mnohem nižší než v jiných evropských zemích.
Long zůstal veřejné služby , francouzské železniční dopravu jsou v souladu s právními předpisy Společenství podle postupně otevírají soukromým soutěže : odprosince 2020„Konkurenti SNCF mohou ve Francii provozovat vlaky.
Railcoop prefiguration Zákon 1901 spolek vznikl na20. dubna 2019, v Blars in the Lot . Spojuje zejména lidi bojující za údržbu linky Cahors-Capdenac se sdružením Quercyrail.
Sdružuje první skupinu lidí z různých prostředí (železnice, sociální ekonomie , lidové vzdělávání , ochrana životního prostředí), kteří se pokusí vyvinout nového provozovatele dráhy (viz Místní provozovatel dráhy ). Cílem tohoto předznamenávajícího sdružení bylo ověřit technickou, ekonomickou a právní proveditelnost spojenou s vytvořením družstevní společnosti kolektivního zájmu (SCIC) v železničním sektoru.
Railcoop se stává kooperativní společností kolektivního zájmu (SCIC)30. listopadu 2019během valného shromáždění, které se konalo v Cajarcu v Lot . Když byl projekt transformován do SCIC, měl třicet dva členů. Její sídlo se nachází v obchodním inkubátoru Grand Figeac v Cambes , ale operační tým je rozložen na francouzském území.
the 4. dubna 2020„Railcoop oznamuje Autorité des marchés financiers (AMF) svůj záměr zveřejnit veřejnou nabídku finančních cenných papírů . Tato výzva byla oficiálně zahájena následující den a byla velmi úspěšná, a to navzdory konkrétnímu kontextu spojenému s krizí covid-19 , protože počet členů se za jeden týden zdvojnásobil.
v července 2020, si společnost klade za cíl provozovat nákladní vlaky v polovině roku 2021 a osobní vlaky v polovině roku 2022. the8. června 2020„Společnost Railcoop oznamuje úřadu pro regulaci dopravy (ART) své první osobní služby pro roční provoz v roce 2022.
Členové se mohou setkávat v kruzích, jejichž úvahy musí krmit projekt spolupráce. Existují tematické kruhy (správa, nákladní doprava, roční doprava 2023, nové služby atd.) A geografické kruhy (Bordeaux, Lyon atd.). Hranice 1,5 milionu eur upsaného do hlavního města za účelem získání železniční licence byla dosažena v únoru 2021 díky o něco více než 5 000 členům.
Každý z členů je přidružen k jedné z pěti vysokých škol: jednotlivci, místní orgány a instituce, právnické osoby, zaměstnanci, techničtí a finanční partneři.
Smíšený syndikát Livradois-Forez byl první institucí, která se stala členem vysoké školy „Místní orgány a instituce“. La Creuse byl první oddělení, následovaný Allier v květnu 2021.
Posláním Railcoopu je dát smysl železniční mobilitě zapojením občanů, železničních pracovníků, společností a komunit do stejné mise: vyvinout inovativní nabídku železniční dopravy přizpůsobenou potřebám všech regionů. Railcoop považuje železniční dopravu za „základní článek v probíhající ekologické transformaci“ , který doplňuje měkkou mobilitu.
Družstvo konstatuje tři nedostatky v současné organizaci železniční dopravy, které podle ní neumožňují maximální využití kapacity železniční sítě:
Společnost Railcoop oznámila, že chce znovu zahájit trasu Lyon - Bordeaux , spojení zrušené SNCF v roce 2014. Jízdní řády byly oznámeny ART včerven 2020pro tři denní jízdy od poloviny roku 2022, včetně jednoho v noci. Na trase procházející Limogesem a Guéretem , dále na sever než po historické trase, by bylo z důvodu uzavření úseku mezi Usselem a Clermont-Ferrandem obsluhováno devět mezistanic . Tato delší trasa ukládá zejména čtyři turnbacky . V případě prací byla podána další cesta na jih přes Aurillac . K provedení této linie bude zapotřebí 5 milionů eur, a to z bankovního kapitálu a půjček.
Pro rok 2023 se studují další národní linie: Toulouse-Rennes a Lyon-Thionville.
Railcoop plánuje od roku 2021 provozovat nákladní vlaky mezi průmyslovou oblastí Figeac a Toulouse, konkrétněji mezi Viviez - Decazeville poblíž Capdenacu a nádvoří Saint-Jory severně od Toulouse-Matabiau . Nabídka bude spočívat v každodenní zpáteční cestě obsluhující nákladní loděnice, ale bez služby poslední míle. Ziskovost služby bude zajištěna při dosažení obsazenosti 85%. K poskytování této služby bude pronajato 18 vozů a tři lokomotivy Vossloh G 1206 BB , které by měly začít v září 2021.
Railcoop se rovněž účastní kolektivu „Licoornes“ složeného z 9 alternativních družstev, která vyvíjejí solidární služby a každodenní produkty ve směru občanské a ekologické transformace: dodavatel elektřiny z obnovitelných zdrojů Enercoop , družstevní doprava Mobicoop , síť družstev podporující operátory Citiz je telekomunikační operátor TeleCoop , finance solidarity družstva La Nef (společnost) , stejně jako Mouvement Emauz , Commown a Coopcircuits.